jaquebit

MELIPILLA, talagante, melipilla, san antonio, llolleo, melipilla. Unos 230 o más kms. A talagante por pega, como todos los dias, a san antonio a control mèdico de mi señora. Y será así toda esta y toda la otra semana, iré 5 veces a san antonio de acá al próximo viernes, así que se vienen pronto los 120 mil kms del alto ( y lo compré hace 14 meses con 84 mil)

ando terrible vio oe zi hoy dia cabros..! ando terrible vio oe zi hoy dia cabros..! Y eso que maneje casi 300 kms

si bien fue una cagá grande, bien x la concesionaria. Debió ser tecnico mecanico de liceo polivalente municipal de un sector periferico o derechamente wn el que hizo la mantencion. Al menos dumay se portó bien y a ese wn ya lo deben haber echado porser asi, tan especial

notaste la patente que tiene el aviso, QQzx? o sea... oes BB y se aweonó que podría ser x el año, o la tiró para qe cuando consultes no arroje deudas de tag o similares. Si te gusta, antes de comprarla, registro civil con la patente real, xq pa que sea qq será como el 2034 po compadre

si es por tren delantero en Melipilla, casi al frente de la copec de Vicuña, cerca de las Torres, ahí al frente trabajan alineacióny balanceo preferentemente. Para lo demás el germán, también en Vicuña Mackenna, donde dijo mi hermano.

kinghd... el loco es médico, nostros profes... that's the difference. El loco estudió una carrera que genera recursos, nosotros una que los consume.

entonces la cosa sería así, si quieres ahorrar platita, el citroen o el peyó. si quiere orgasmos conductivos multiples, el kizashi

bueno, al menos sirvió para generar opiniones y si lo encuentran lindo o feo. COmo ya expresé me gusta más, se ve como más "deportivo", y comparto que podría haber montado el motor del k10 la versión full con aire, pero sería canibalismo al k10, ergo, no tendría sentido. Ahora, resepcto a por qué mamtener el alto cuando llegó el new alto, será porque quedan alto en Stock y cuando se vaya el último, será eliminado de la página, me imagino, no le veo otra explicación, nadie va a querer andar en el alto viejo con patente que empieze en G.

y lo mejor de todo, 80 milkms para un auto del 92...80 mil desde la 4ta veulta del odometro que llegó al 99.999

yo voy por el accent, hay miles asi que podrás coizar mucho y llevarte el que más te guste. Otros pros del Accent es que los repuestos son abundantes, baratos y los pillas hasta en el pueblo más pequeño. Por ejemplo vivo en Melipilla y pillas de todo para accents, v16, corsas, luv y sería. Cualquier otro modelo, a santiago los pasajes. Otra cosa que amo de manejar un accent, es que tienen unos espejos como de medio metro de ancho y te permiten ver todo en hd... o sea, es que si chocai con algo estacionando un accent, es que realmente debieras evaluar volver a subirte a un auto de nuevo. He manejado 3 accents en mi vida, el prime de mi suegro (coleto, le ha sacado la chucha y sigue medianamente bien con mucho mas de 500 mil kms. El otro el de mi compadre, mantenimiento cero, y fidelidad a morir. Y el otro coleto nuevo de mi suegro y lleva un año rodando en San Antonio y le han cambiado aceite y sería. y uno cacha que coleto, manejado por chofer, le sacan la cresta.

vamos por parte dijo el descuartizador. el interior del suzuki es la raja. un apoderado del colegio en que trabajo tiene uno y cada vez q puedo lo miro babeo y tiene un motor grande y entiendo muy entretenido de manejar el peyó no lo conozco. el citroen diesel, puede ser, es decir, a veces fallan weás tontas, como fusibles, ampolletas y esas cosas. pero los motores diesel son super aperrados bien mantenidos. Se dice que las mantenciones son medio caras, pero no pareces tener grandes problemas de dinero si cuentas con 10palos para invertir. pasea, subete, sientate y maneja, suena feo pero tu trasero y tus sensores cerebrales terminarán calentándose con algun modelito, será tu próximo auto.

Señores, como ya saben, soy fiel usuario del Alto. y esto podría interesar a los que buscan citys básicos, eficientes y baratos de mantener. Les cuento que... salió una nueva versión y al menos en diseño y seguridad, mejora harto el tonto. Cito un texto de autoblog en español: El nuevo Maruti-Suzuki Alto 800SS no es el modelo más barato que se puede adquirir en la India –imposible competir con el Tata Nano- pero sí uno de los que por muy poco dinero permiten realizar un uso más plural, sin tantas limitaciones de espacio o en prestaciones. Sucesor natural del veterano 800 "a secas", mejora en aspectos como la seguridad, diseño y acabados, si bien hay que tener muy claro que en ningún caso es un producto actual o a la altura de lo que ofrece la propia Maruti en segmentos superiores. Es simplemente un medio de transporte de corte sencillo, humilde y al alcance de muchos bolsillos. Bajo el capó emplea un motor de 0,8 litros con 47,5 CV que reduce notablemente las emisiones frente al anterior. Por poco más de 4.300 € lo cierto es que mucho no se puede esperar. Bastante que algunas versiones incluyen el aire acondicionado, dirección asistida, elevalunas eléctricos y airbag para el conductor, elementos que seguro agradecerán los usuarios. Si quieres conocerlo un poco más, pincha en la imagen para saltar a la galería" si chilenizamos la cosa, el más básico queda en 3.690.000 pesos y la más equipada (Aire, espejos y parachoques color carrocería) queda en 4.090.000 pesos (Si tuviera, el alerón sería color carrocería) les adjunto unas imágenes, gentil auspicio de derco.cl http://clip2net.com/s/50o7Vn http://clip2net.com/s/50o83a http://clip2net.com/s/50o87p http://clip2net.com/s/50o8gn http://clip2net.com/s/50o8m0 http://clip2net.com/s/50o8xT y un video... Si bien no he visto aun uno en vivo, me gusta restyling, se modernizó mucho. En cuanto al comportamiento, no debería ser nada distinto al actual, pues monta el mismo motor. Está lindo el bichito en las fotos, ahora a esperar a ver uno de a deveritas- Eso.. Ah, y por si llegaran a creer que soy alto fan... naa, imaginación suya no más jajajaja!

si quieres economía y equipamiento, comodidad, lejos el citroen... Si tuviera la plata y con los 600 kms semanales que ando, sería una opción perfecta. entre el impreza y el lancer, mejor me iría por uno con más motor del 2011 o 2012, esos 1.6 son muy poco motor para un auto como ese, si un quiere un impreza/lancer quiere correrlos y con un 1.6 es como poco para eso, de los 2, el impreza me gusta mas. para ser fiel a la marca, en el presupueto hay uno que te alcanza justo y es un autazo http://www.suzuki.cl/autos/modelos/ficha-Kizashi.php eso. ahh sea cual sea que te compres, muéstralo por acá con sus fotos y un test drive

Wonza te va a decir que vayas por el c10 xq tiene mejor relacion peso motor y xq es mas barato, asi que me sumo y te recomiendo lo mismo, c10, no c20, y me sumo a Nanoob, esperamos este test drive y fotos.

lejos el segundo si piensas lo siguiente: ya que vas a estar en santiago,aprovechai de cotizar lo q quieres comprar, lo subes al auto y se lo instalas allá, está mas estándar y menos carreteado

esa weá pensé, lo mercedes lo 914 son los mejores, en mis tiempos cuando usaba el transporte público en Valpo, donde las micros si que se exigen y no se mantienes, las 914 y las 712 eran las que la llevaban. Y por lo que observo hoy por hoy en la flota Talagante, por ejemplo, siguen siendo la mayoría. Ahora, 170 palos, ese wn está mas wn que la cresta, lo mejor es que si la vende a través de la página, va atener que dejar su 1% y de 175 palos, son 1.750 mil pesos... en vez de pagar las 175 lucas que habrían correspondido. jaajjajaja. los de chilewaters van a ser los más happy.

no tenía idea que las micros fueran tan caras, sobretodo una micro usada delaño 2000 y con más de 400k kms recorridos.... Cuánto cuesta entonces una micro 0km... o ese wn está loco con los 170 palos que cobra? yo me imaginaba unos 30 millones una nueva, unos 25 una usada.

el wn wn wn oh! wn 1: tipo wn 2: weón wn 3: compadre así no mas po!

vende el yiti y te compras 2 alto del 2003-2005 demás. Un auto para cada uno es lo ideal. De hecho estoy practicando con mi señora para que aprenda bien y dé el nuevo examen en vacaciones. Si lo saca le dejo el alto (o el auto que entonces tenga) y me voy por uno para mí

excelente... colinawars ahora va poder picar sus tocos con un módico arriendo!

hasta la saveiro tiene alerón color carrocería de masilla!

primera medida del gobierno de excelencia que comparto plenamente. A ver quién chucha fiscaliza, porque sacarle la wea pa pasar la RT y ponerselo una cuadra más allá no tiene ninguna dificultad. en todo caso, debemos reconocer que este gobierno ha hecho cosas en aspectos de vehículos motorizados, como la tolerancia cero (diseñada o no en este gobierno), la baja de niveles de gases en la RT, nuevos exámenes de conducir más rigursos, fscalización al transporte público, etc. Es probablemente uno de los pocos aspectos en que este gobierno aprueba. No va a faltar el que salte diciendo que soy piñerista, nada más alejado compañero, con eso le digo todo, pero éstas medidas me parecen que apuntan a hacer de la circulación vehicular algo más seguro. Hay que ver cómo se implementa y si se le puede sacar la vuelta a la norma, como con casi todo en Chilito..

wonza jajajaja! los ql pesao wn oh !

ojalá lo logren y rememoren, pero si ese auto se hace populartan vivos los alerones y kits de carrocería que se vienen para la colección otoño invierno de la temporada flaitunning chile 2013--- 2 metro de alerón pal v16, el gol, el civic, el impreza y asdf flaituneable.

ese es un maruti, no un maruti alto... notable en todo caso, pero no cumple.