jaquebit

para qué echar un liquimoly de 40000 kms si igual el filtro lo deberías cambiar cada 10 mil máximo? o hay filtros pa 40k? no creo. Y al sacar el filtro vas a tener que darte la paja de juntar todo el aceite y de volver a echarlo, con el riesgo de contaminarlo en ese proceso. Y todo eso pa un sm3? nah! con su 10w 40 de marca mobil / shell / petrobras y su cambio de aceite por 25 lucas filtro incluido cada 8 mil kms está dado, si tampoco es un superdeportivo ni tiene un uso intensivo...

mi Alto echa 11 sacos de cemento con los asientos traseros echados pa adelante. (26 kilos x 11 sacos, son como 225 kilos), echa 20 lucas de leña (200 kilos) y echa 12 pastelones de 50 x 50, otros 200 kilos... igual es poco 600 kilos para una camioneta, pero de todos modos se comportó como debía, es decir, excelente. Mi papá al final a la jilux le puso una defensa delantera con 2 neblineros (+ los 2 que trae de serie y las 2 luces... como pa q te pilles a un wn con las luces altas, lo dejai pa la cagá si les prendes todas encima), un parachoque trasero nuevo (el cromado orgininal que traía era igual de resistente que uno plástico y tenía un golpecito, un gancho de arrastre trasero para carro y la barra antivuelco. Mejora caleta el look y le echaron al tiro ripio, piedras y hasta la casa de la perra, y cero atados. Cuando se le compre el carro de arrastre se va a ver de lujo... Yo creo que en tu caso con la barra y el encganche pal carro de arrastre, quedas excelente. La defensa delantera se la pones cuando tengas más lucas.

está super potable x ocho gambas es ruso wn... me encantan esos paneles en que hay cientos de indicadores, no como ahora q los autos no traen ni indicador de la temperatura del radiador...

es un maquinazo, de esos que me gustaría tener, pero si vas a aprender a manejar y quieres algo automatico, anda por algo más viejo y barato, cuando ya seas un chofer más experimentado, entonces dale por el Galant. puta el auto lindo, tiene una mezcla como entre elegante y agresivo

esos besta 2.7 aun andan cientos de años re viejos, muchos de los cuales fueron transportes escolares, y hoy día se usan para transporte de personal, de temporeros ys otros tantos ya no tienen asientos y cargan las más diversas weás. Nunca he sabido de nadie que sea extremadamente cuidadoso con ellos y los veís, todos los días, aperrando. Mi vecino tiene transporte escolares y tiene 3 besta 2.7 y nunca he sabido que deje cabros botados sin llegar al colegio xq caguen inesperadamente. Y todas las wéas las arregla él no ma. Hasta la pintura, agarra una lata de spary amarillo y vamos parchando los detalles, nada de masilla mágica ni otrs productos, y con cuea los lava y les pasa aspiradora como cada 2 semanas.

17 GB wn... un año de Banda Ancha Móvil... nica, se ve tremendamente sexy, pero no están las condiciones...

mijo, mire, es un subaru de los 90, es decir, fallas es lo menosque te dará. Puede que te de pajeo en encontrar repuestos, de latas y otros si no vives en la RM o cerca. Pero, esos son los maquinones más terriblemente japos que se hayan fabricado jamás de los jamases. Si tiene poca plata y no tienes problemas con que sea sello rojo, y sabe de buena fuente q está en buen estado, vaya, tranqui, es un subaru

siena, yaris, baleno, en ese mismo orden. El 1ero xq es probablemente el q encontrarás mas nuevo de todos y podrás regodearte xq pillarás varios para darte una vuelta. anda por el motor fire. no por el mpi, xq es más jeropa. el yaris, xq es uno de esos toyota de los 90, un auto q te va a llevar a todas, y no fallan pero requete nunca si ha sido mantenido. el Baleno xq es station y tiene espacio para regalar y es más confiable y aperrado que un quiltro callejero wn.

mobil super S, más filtro bosch por 23 mil pesos en copec de melipilla, mano de obra incluida. Más menos un precio similar el shel helix verde, y el petrobras lubraz tecno, todos 10w 40. OJO, siempre a menos de 10 mil o 6 meses, recuerden que el aceite pierde sus propiedades x uso o x vencimiento. Además, si x alguna razón un vehìculo queda de macetero (parado por más un mes) antes de hacerlo andar de nuevo, deberías poner uno nuevo, aunque lo hayas cambiado justo antes de pararlo. segun samsung el aceite es lubritek o una weá así, pero cualquiera de los anteriores es probadamente competente de los q hay. Nunca pero nunca un 15W o más q eso, por "protegerlo" xq si el fabricante dice la wea es 10w 40, será siempre 10w 40 si lo cuidas, aunqye tenga 1 millon de kms

hoy día me di el lujo de andar un par de kms detrás de un ferrari f430 spider rojito, tenía toda la pinta de ser retornado de zona franca o usado, xq tenia patente FV XX 44 algo así, es decir, había sido recién ingresado, pero era de los 90, de los que más me gustan, sólo con decir que de ancho un neumático trasero era como 3 de los 4 de mi alto... y me imagino que cada uno debe costar más de los 4 míos a la vez... y lo mejor de todo, después me aburrí y lo adelanté--- me habria gustado que me fotografiaran en esa, habría sido mi foto de perfil para siempre... pero al menos lo hice... puta el auto rico wn. Simplemente la raja y a 70 wn... hasta yo iba aburrido a esa velocidad, así que pisé a fondo mis 1.069 cc y lo hice morder el polvo ajajajaj!. A poco de eso había 2 lomos de toro, así que imagino que igual lo hubiese pillado al llegar ahí.

andar en un xsara picasso de coleto es la cumbia, no tení q pedirle a los demás q se bajen, te parai y salís. #corta

he visto C elysee, c4, xsara picasso, pero también varios lifan, y geely. de todo en coletos. Yo que tu, si espa coleto, compro uno andando q esté en buen estado y que sea accent, tiida o sm3.

mira, en la PRT proxima q vayas te van a hueviar. A no ser q vayas a la misma. De todos modos antes de comprarlo haz que se mame ese trámite el actual dueño, xq si no vas a tener que hacerlo tu, y el atado q puede dar cuando te revisen papeles del auto. Asegúrate mejor, no es que sea sospechoso, es muy probable q se trate sólo de mala digitación, pero con los clonadores de autos, la autoridad está puntuda con esa weá.

lo decía xq los greatwall voleex andan en ese precio y tienen buena reventa. De hecho casi los únicos chinos con buena reventa, sumando a brilliance y MG. A mi x ejemplo me tincan varios Chery, han salido bastante buenos, pero siguen teniendo mala reventa no sé xq. Ahora, es un hecho q los chinos han afectado la reventa de todo tipo de autos, chinos o no, xq si alguien tien 5 palos y ve la opcion de un auto 2011 o menos y llevarse un chinito cero... es un difícil decisiñon, sobretodo si sumamos q ofrecen facilidades de pago, lo q casi no ocurre en los usados, en los q o tienes la plata total o cagaste...

alguien q tenga poder, que mueva este topic a TTYM http://www.chilecomparte.cl/topic/2143875-me-compre-mi-primer-auto/ para poder responderle

te niegas rotundamente a un auto chino? xq se me ocurren como 5 modelos en q por esa plata te lo llevas 0km, incluyendo el haima 3 q es identico en pinta al menos.

es que es una camioneta muy berraca...

leí el post con acento caribeño wn... jajajajaja excelente que en esas condiciones la camioneta se comporte de buena manera. Ojalá pudieras volver a opinar en otro post o cuando ya tenga más rodaje y siga siendo así de fiel

el efecto del motor bencinero girando a bajas revoluciones se asemejaría al de un motor diesel trabajando, es decir, si lo aplicaras a tu auto de siempre, modificando todo lo necesario tendría el ralentí a menores revoluciones y sonaría como un petrolero, mas o menos, según entiendo. Me parece ilógico aplicarlo a autos sólo bencineros, pero como complemento del motor eléctrico en los híbridos, se oye bien.

la grasa de litio venía en un sachet en la homocinetica q compré, pero si sirven pa los frenos no cacho, cuando le hicieron el cambio en derco no nos quedamos a ver que onda.

no serà un DIY? jajaja. wena. ojalá sea la ùltima vez q tengas q cambiarlo. veremos..

ojo con el tema de los remaches, xq depende. En el caso del Alto bajo la patente adelante y atrás va uno de los pernos q sujeta el parachoque, asì q no se pueden instalar con remaches, sólo con pernos o roscalatas.

pedro pablo jaque uribe soy en face. Mi papá quiere unas antivuelco de acero, xq las quiere cargar eventualmente, no cromadas ni lindas con luces, pa la pega más q nada. Sugerencia: ordena tus fotos x tipo (barras, luces, manillas o lo q sea) o en su defecto x marca (pal chevy, pal toyota... Ví en mercadolibre los neblineros pal alto a 50 el par más menos, tan sexys, pero tengo q comprar e instalar nuevos amortiguadores delanteros antes. ah, y guardar plata pa chupar en septiembre como corresponde, total me dan la semana en la pega

no sólo soy fan de las tuercas, en mis tiempos libres soy profe de historia y la situación internacional se ve compleja con la aguda crisis de medio oriente (Egipto, Siria. Irán, Irak y el siempre presente conflicto árabe israelí). Voviendo al tema del petróleo no sé xq chucha no le compramos a Venezuela, demás que Chavez pa hacerse el lindo le vendía barato la weá a Bachelet, si le tenía cualquier ganas... Hasta los tiempos y costos de transporte deberían ser menores. Ah, y obvio, eliminar el impuesto y hacer uno solidario nuevo que lo paguemos todos... 2 medidas y bajamos 300 pesos por litro el combustible... Impuesto verde le llaman los CSM, como si uno pudiera elegir andar o no en auto. Como si tener uno fuera un lujo como en los 70's.

se supone q no deberías siquiera encender el motor sin haber leído de pé a pá el manual. La opción de A/C debería ser seleccionable, pero seguramente hay q "configurarla" pa q sólo salga la ventilación y no el A/C, así q partiste a leerte el manual... la lona cubrepickup la pones sólo cuando ya hayas instalado la antivuelco o vas a tener q romperla al poner la barra, que de hecho me parece harto más urgente q la lona. Pudiste haber instalado todas las weás en 10 de julio antes de devolverte pal sur, pero supongo q tiempo no les sobraba pa quedarse un día mas. Respecto al proton.. uhm, déjalo carburado, total pico el sello verde en el sur...