jaquebit

a lo mejor queria arreglar "en carne"

otra ventaja de los chevy es que si vives en cualquier pueblo de chile encontrarás repuestos (ocurre lo mismo con nissan, kia, hyundai), pero no encontrarás tan fácil repuestos de marcas mas chicas, como byd x ejemplo. Acá en Melipilla, tanto para Fiat (de mi hermano) como para mi Alto no hay nada que no sea filtros, bujías y ampolletas. Toda otra pieza a Santiago los boletos.

anda por el chino, y nos cuentas. se supone que ronda lo 20 x litro a 100 y es de 3 cilindros, así cuando cambis cables de bujia y bujía habrás ahorrado 2 lucas jajajaj!

como la wea es offtopic cambio de tema drásticamente Hoy fui pal pueblo de santiago, lo priemero, puta q estaba helao el pueblo ql, salí de Melipilla con suéter y nubosidad parcial y había como 7 grados a las 11 am, mientras en huechuraba, vitacumbia y san carlos nevaba, cuenta el twitter. No fui a pasear, sino a cambiarle los amortiguadores delanteros Alto, le encontré unos Atsuki a 41 lucas instalados. El tipo del taller (que aprovecho de recomendar xq trabajan bien y barato los wns) queda en la esquina de Copiapó y Portugal, (Copiapó 305) y tiene estacionamiento, sala de venta y está suficientemente lejos de 10 de julio y sus nulos estacionamientos. El asunto es que aproveché de cambiar los fuelles del vástago del amortiguador xq taban cagados los viejos (10 lucas más, igual me dolió pero era peor ahorrármelos) así que todo nuevo y ok. La dirección eso sí quedó pal pico, así que regresando a mi pueblo, por la 78 a 90 km/h, para evitar riesgos, siendo que siempre al máximo posible o pasadito....fome, pero no estaba pa arriesgarse y pistear. Después del almuerzo alineé (10 lucas más que le debo a diegojaqueu de paso (no trabajan con visa ni redcompra)) y ahora si quedó suave y está listoco para volver a las pistas. No salió tan caro dentro de todo, pero al menos hoy que los he probado, se nota la diferencia, sobretodo ahora que alineé, pero no he pasao de 60 por hora desde entonces, así que no sé cómo se va a portar desde los 120, aunque espero q bien xq en esa serviteca, trabajan bien. La Dirección estaba tan pal pico (como 1/3 de vuelta hacia la izquierda quedó el volante pa andar derecho) que le sacaron y giraron el volante, y quedó impeque. comenten, si es que no les da paja leer el manso texto... si no,

si es por accesorios y medidas de seguridad, en casi todos los segmentos los chinos se destacan por ofrecer más a menor precio, habiendo casos notables en que la versión full full del chino, sale más barata que la más basica de las opciones del segmento en marcas como toyota, kia y hyundai. Yo le tengo ene fe y encuentro hasta pintoso el F0, tiene como estilo, además que el interior metálico de las puertas sea del mismo color del exterior de la carrocería suma sus puntos, un vecino tiene uno, así que lo he mirado bien x dentro y es más que aceptable. El aveo, es que no creo que compraría ningún chevrolet auto, excepto el cruze y sólo el diesel, xq es diesel... El camaro y otros de segmento alto igual podrían ser, pero no me alcanzará para eso ni toda esta vida ni la siguiente. Respecto al coreano, tiene un serio problema la marca desde hace un tiempo, todo lo que ganarás con el paso del tiempo en repuestos baratos, lo pierdes al comprarlo xq están super ultra mega sobrevalorados, básicamente xq salieron super carne 'e perro. Otro problema que tienen las nuevas versiones son como grandes y pesadas para sus motores, los que suben su consumo si los apuras un poco y con lo q cuesta hoy la bencina... Si ya te dicen q viene con problemas, lo que va a ocurrir es que en la medida que empieces a solucionarlos, te vas a encontrar con más y más atados... Si estai claro que a todo auto usado hay que hacerle la mantención de rutina, aunque no tenga problemas, suma a eso, que el q te venden ya tiene problemas, o sea... cacho! ¿andai buscando un city o un hb? empieza por ahí!

primero, chanta pero último, el vendedor. De que la suspensión se pone más dura, es cierto, se pone "deportiva", es decir pierdes confort, pero ganas adherencia, no te va a servir tanto para caminos de ripio, eso si se agranda el aro y por ende, se pierde radial, que es lo que hace que el neumático amortigue parte del impacto. Si las llantas montan neumáticos más anchos te va a quedar más chupador. Y si además cambias de aro y radial, tu velocímetro va a perder fiabilidad. Si sabiendo todo ésto, aun te lo quieres llevar, no hay problema Ahora, si cambias las llantas de fierro por unas de aleación de la misma medida de aro y le sacas las gomas y le pones las mismas a las llantas nuevas, la diferencia va a ser CERO, xq no varía el desempeño de la llanta en que sea de acero o de aleación, o sea, podría haber cambios, pero mínimos, xq el auto va a pesar un par de kilos menos, y las llantas tendrán mejor ventilación, lo que enfriará más rápido los frenos, pero eso..

a mí en mi vida me han regalado nada, sólo el cartelito con el próximo cambio, pero siempre revisan todos los niveles y te ofrecen filtro de aire o lo q te falte

es q como conduces un ruso, y en los servicentros no venden vodka evitaron llevarse una empapelá a chuchás porque podrías haber muerto, el verdadero macho ruso consume vodka puro, no con bebida!

es q no se me ocurre casi nada que sea mas importante para el funcionamiento de auto q el aceite correcto cambiado x alguien q lo sepa hacer bien y que hasta pueda detectarte algun problema, entonces hacerlo un por satisfaccion personal no me parece del todo optimo. El mismo ejemplo de pulir la pintura me parece genial, xq te ahorras plata, te entretienes y aprendes algo nuevo (de hecho te voy a pedir ese chiporro), y lo peor q puede pasar es q no te resulte, nada importante y digai... puta la wea dificil. Pero meterte ya en el motor... palabras mayores. Lo mismo con las tapas de ruedas q quieres hacer.

mejor anda a un servicentro y q alguien haga la pega. No le veo la gracia a hacer uno la pega q esta incluida en el valor del servicio. Los wns te cobran el aceite y el filtro y la pega del cambio la incluyen... ergo, pa qué lo va a hacer uno? si fuera por ahorrarte 5 lucas igual vale la pena, pero si el servicio viene incluido.. Tampoco veo pa què comprar el aceite q recomienda el fabricante y el filtro fiat si es la mism wea q viene en caja verde con amarillo con logo mann. Si un mobil super s con filtro bosch te sale menos que comprar las piezas y hacerlo tu... de paso te revisan niveles de aceite de caja, liquido de freno, aire y presion de las gomas...

este sentra está publicado el 07 de septiembre, en una de esas todavía está, se ve bien pal año, es automático del 92 y se supone q con solo 215 mil kms reales... http://www.yapo.cl/region_metropolitana/autos/nissan_sentra_1992_4065024.htm?ca=15_s&oa=4065024 échale un ojo si buscas por nissan sentra en región metropolitana en yapo.cl entre 500 mil y un millón hay varias opciones, algunas publicadas ya hace tiempo, pero no se pierde mucho con preguntar haz lo propio con el VW gol o mejor tírate tú unos links de lo que andes viendo y te aconsejamos mejor, mira que con el charade se anduvo desvirtuando.

estúpida y sensual banda ancha móvil, hizo q el post se escribiera 4 veces, más encima nunca me salió q se había publicado, lo único que me salió fue "gateway time out", al poner F5 TABA LA CAGÁ

no es pa ná mala idea la del nissan sentra. Otro de la misma casa es el nissan suny, debe haber más de alguno catalítico. Respecto al futuro abogado hipster, al menos tiene una bici fluerescente, eso es marcar estilo. Respecto al mufle más la cucaracha, te faltaba sólo el parabrisas polarizado que pusieron x ahí y la cola de zorro en la antena, sapitos luminosos y neones morados en el piso y alrededor de tambor de freno y estabai... podríai subirte una de ese esperpento

me extraña, hombre patagón y pegándose ese carril? siempre agua fría en caso de escarcha, aunque sea mucha la escarcha xq estando en estado líquido está sobre 0ºc y x ende quitará la escarcha, si anda apurado pa salir, pues se levanta más temprano o le pone un cartoncito. además debes complementarlo encendiendo la calefacción para desempañar y entibiar el vidrio desde dentro. Volviendo al tema de la carpa, no sé, un auto manteniéndolo limpio regularmente y usando una cera digna, debería resistir bien la intemperie. A mí la carpa me suena a que podría servir más para proteger que a un ladrón se le ocurra sapear que hay... como los ladrones suelen ser flojos y les tomará más tiempo, que desistan de hacerte algo a tí, y pasen al auto del vecino a robarle la radio o lo q sea. me extraña, hombre patagón y pegándose ese carril? siempre agua fría en caso de escarcha, aunque sea mucha la escarcha xq estando en estado líquido está sobre 0ºc y x ende quitará la escarcha, si anda apurado pa salir, pues se levanta más temprano o le pone un cartoncito. además debes complementarlo encendiendo la calefacción para desempañar y entibiar el vidrio desde dentro. Volviendo al tema de la carpa, no sé, un auto manteniéndolo limpio regularmente y usando una cera digna, debería resistir bien la intemperie. A mí la carpa me suena a que podría servir más para proteger que a un ladrón se le ocurra sapear que hay... como los ladrones suelen ser flojos y les tomará más tiempo, que desistan de hacerte algo a tí, y pasen al auto del vecino a robarle la radio o lo q sea. me extraña, hombre patagón y pegándose ese carril? siempre agua fría en caso de escarcha, aunque sea mucha la escarcha xq estando en estado líquido está sobre 0ºc y x ende quitará la escarcha, si anda apurado pa salir, pues se levanta más temprano o le pone un cartoncito. además debes complementarlo encendiendo la calefacción para desempañar y entibiar el vidrio desde dentro. Volviendo al tema de la carpa, no sé, un auto manteniéndolo limpio regularmente y usando una cera digna, debería resistir bien la intemperie. A mí la carpa me suena a que podría servir más para proteger que a un ladrón se le ocurra sapear que hay... como los ladrones suelen ser flojos y les tomará más tiempo, que desistan de hacerte algo a tí, y pasen al auto del vecino a robarle la radio o lo q sea. me extraña, hombre patagón y pegándose ese carril? siempre agua fría en caso de escarcha, aunque sea mucha la escarcha xq estando en estado líquido está sobre 0ºc y x ende quitará la escarcha, si anda apurado pa salir, pues se levanta más temprano o le pone un cartoncito. además debes complementarlo encendiendo la calefacción para desempañar y entibiar el vidrio desde dentro. Volviendo al tema de la carpa, no sé, un auto manteniéndolo limpio regularmente y usando una cera digna, debería resistir bien la intemperie. A mí la carpa me suena a que podría servir más para proteger que a un ladrón se le ocurra sapear que hay... como los ladrones suelen ser flojos y les tomará más tiempo, que desistan de hacerte algo a tí, y pasen al auto del vecino a robarle la radio o lo q sea.

está lindo, desde la puta navara que no había un review... lo que me gustó, el volante ta lindo, y que por dentro es sobrio y funcional. tiene buena cajuela, tiene lindo frente y poto, las luces están sexy. Lo que no me gustó, el panel es como simple, hasta mi alto tiene más lucecitas. el panel central (radio, calefacción) es como simple igual. como que le podrían haber dado una vuelta más al diseño para costar 9 palos. Otra cosa que me llamó la atención es la gran ranura entre el capó y la mascarilla, como si estuviera mal cerrada. Siempre me gusta que los espacios de las puertas de los autos sean los mínimos posibles, pero imagino que debe sur pa que chupe harto aire y mantenerlo ventilado Ojalá salgas a pistearlo y nos cuentas cómo se porta ¿tiene climatizador? una vez anduve en un megane full y me subí y estaba más caliente que novia, pero encendió el auto, y el climatizadorlo dejó fresquito en una par de minutos, eso me gustó de ese auto. Lo que de ese ejemplar no me gustó fue el costo de reparación de la caja automática en concesionario, costaba menos el auto que tenía entonces (proton) que la pura reparación del renó.

créate una cuenta de photobucket, súbelas ahí, ese servidor te da la opción de tirar el link que luego pegas cuando creas el post que sirve para foros (para q las imágenes sean visibles en grande). Además las fotos duran mucho tiempo ahí, no como con otros servers que duran algunos días y si alguien revisa después sale una ranita que dice en inglés que la imagen ha sido quitada o no está disponible.

este alto creo q nunca lo he cargado, todos los demás fueron en el que vendí. El otro día me llamó el nuevo dueño pa decirme que le han sacado a cresta al auto y q se porta de maravillas. Me llamó pa preguntarme cuándo cambié la correa de distribución y el tensor. El timer, no viene de serie? x el precio que pagas deberían traerlo... qué son pencas los wns.

yo insistiría en un maruti, es un auto descontinuado hace mucho menos tiempo q los lada y sigue habiendo repuestos x si te fallara. además es aquel por el q podrás optar a lo mas "nuevo" posible, pues hasta unos 95 pillai x esas lucas. Además q ni tanto cambia la tecnología entre el del 79 y el del 2008 jajajajaja!

si los creadores de autos inventaron las luces para poder ver, sobretodo de noche y más aun, hacerte ver x los demás, cuál será la lógica de oscurecerlas y perder visibilidad del entorno y de tí mismo? poner xenones y esa weá la entiendo, molesta pero lo entiendo, xq se ve mejor, pero oscurecer las micas y ampolletas verdes? pa eso circulas de noche con las luces de posición y voilá... gratis no verás ni una wea y nadie te verá. Mención honrosa para los que pegan unos plasticos negros o derechamente huinsha aisladora en los focos, para hacerlos "angel eyes"... o dejarlos como ojos de animé... Si los weones volaran compadre, pasaría nublado.

entonces, está hasta el loly perrín, vaya juntando unas 60 lucas por lo bajo y vaya donde le indican, mientras, a lo old school, a puro oido los cambios

yoque tu veo si sigue disponible y llamo, lo dejan en 600 lucas xq tiene atrasados los papeles de "este" año, si eso fuera cierto, no es caro dejarlo al día, además está 100 lucas bajo tu presupuesto máximo y es año 96, joven comparado con unos de los 80 que te recomendaban por ahí, es catalítico y si te huevean en la PRT, vas a Rancagua y pasai soplado y aprovechas de pistearlo. http://www.yapo.cl/region_metropolitana/autos/susuky_maruty_2714580.htm?ca=15_s&oa=2714580 ojo que es su"S"uk"Y" Marut"Y".... mother of ortography

entiendo que en ese año (ya no es ningún nuevecito) el tacómetro deberia ser como mecánico, se conecta a ciertas partes del motor, no creo que sea a la compu. Eso ya suena a caro, así de oído. Ojalá no sea eso y sea una piola o cable eléctrico dañado, aunque con los europeos nunca se sabe. Esperemos a cruiz...

x más espasmos que le den. va a tener q juntar los 8 palos primero... pero contando lo q ahorra en bencina al andar en bici y que esperamos se titule pronto xq sólo en este foro va a tener a numerosos clientes... ehm, en unos 4 años se lo podrá comprar nuevecito de paquete, jajajaja!

El Alto nuevo lo he tratado con guante blanco y ando con un amortiguador roto, el anterior le saqué la chucha y cero drama. Cosas que pasan. volviendo al post, hágale caso a los de arriba y póngale su seguro. Yo lo voy a asegurar cuando lo termine de pagar, creo que en marzo. xq por ahora es mucho sumarle a lo q pago x él, un seguro.

cuánto sabe este chiquillo, ahora entiendo los números que vienen en la batería. No cachaba eso del amperaje hora y el amperaje pelao. En resumen, con una de 70 ah salvao, una de 50 o 55 le va a quedar chica o durará menos y tendrá que gastar màs plata a mediano plazo. ¿y qué fue de la besta? cómo se porta?