jaquebit

y si lo intentas yendo por el Alto k10. el precio es harto más bajo si insistes en un cero km O un celerio seminuevo...

yo me quedo con el kizashi porque.. bueno básicamente porque ya me hice fan de la marca y porque lo encuentro terriblemente sexy, tiene una excelente combinación entre un auto ejecutivo y un deportivo, y ese 2.4 simplemente debe hacerlo volar con un gran nivel de confort. Uhm... una cosa que puede hacerte ir de todos modos por el mazda es el tema del consumo, sobretodo porque los skyactive están diseñados para usarlos con bencina 93, y monta un motor menor, entonces, a la larga debería tener un gasto de bencina en plata sustancialmente menor... de todos modos si tuviera el placer de tomar esa decisión, igual está peluda la cosa.... suerte y nos lo muestras cuando te lo compres, obvio! sus fotos y testdrive

Vendedor ql chanta. Mira, si tener o no ABS fuera lo mismo, por qué carajo entonces la diferencia de precio en el mismo auto y modelo para la versión con o sin ABS? la lógica del wn es tan mala, que desde el punto de vista de la venta es una weá, onda le podrías haber dicho entonces, que si la única diferencia era esa y si esa diferencia da lo mismo, entonces que te deje la versión con abs al precio de la sin abs... si lo hace, entonces tiene razón. Como no lo hará, notarás que su argumento es chanta, Recuerda que ese celerio lo deberás exhibir en este mismo foro en un tema ad-hoc

está excelente ese toco, de pinta al menos, el interior tiene pinta de lujoso. Detalles de pintura en parachoques y sería; a mí me preocuparía que esté bueno de motor y la caja AT y sería, a disfrutar ese autazo En una de esas te haces de un comprador en este mismo foro. ¿y no se lo comprai tu?

Continuemos desvirtuando a propósito del comentario del socio "de patas cortas" el k10 tiene otra diferencia con la versión básica, monta neblineros. Al menos se supone que la versión ful los trae, pero nunca he visto uno, sólo en las fotos de derco en donde obviamente el auto que se ve trae todos los opcionales. http://suzuki.cl/autos/modelos/recursos/Alto%20K10/imgGalExt2.gif?1382536814 De los Alto actuales me compraría el k10 porque lo encuentro más pintoso, pero en ambos casos montan motores tricilíndricos de 12 válvulas. Me sigo quedando que el Alto 1.1 que se vendió hasta el 2009. El alto 800 lo encuentro pintosito, al menos tiene un estilo harto más renovado que el clásico, pero que sólo ofrezca el 800 me molesta. Si continúo con suzuki en el futuro, me voy a pegar el salto al swift (si sigo sin tener hijos) o al sx4 si ya tengo hijos. Voy a tener que subir mucho el presupuesto o retroceder en años, pero sin dudas son mucho más auto, partiendo por el "detalle" de que sí son Suzuki y no Maruti.

ahora entonces el problema está detrás de la manilla de la pistola... esperemos que ese problema tenga solución. Wena. justo este verano voy a pintar las protecciones metálicas de mi casa y toda la fachada, wena onda tener un compresor para demorarme menos!

es que no apuntan a lo mismo, el chery fullwin lo he andado un par de veces y se siente firme y seguro, un colega tiene uno hace un año, de los mismos, y cero atado, se lo compró cero km. Le encantó porque andaba buscando una maletera gigante, (estaba viendo un xsara picasso o similares) y con esa plata rondaba el año 2004-2006, con la misma salió en un cero con el chery y ninguna queja, tiene un grupo musical y le cabe la batería entera y otros instrumentos en el maletero. Los chiches son entretes y frena, dobla y acelera correctamente. En lo personal lo recomiendo. Respecto a los pro del celerio anda un post cerquita dando vuelta, le echas un ojo, me da lata repetir una y otra vez lo mismo.

la oferta es buena, conviene. Cuenta la leyenda que en las compraventas del barrio alto, donde es más frecuente que la gente compre al contado porque tiene más circulante, hacen algunas promociones por pago contado, pero difícil que eso aplique para autos tan sencillos, me imagino que si quieres uno de unos 10 palitos, y la siguiente versión cuesta 10.5 palos, si pagas al contado igual te dejan la próxima versión por los 10 palos. Tener un cero km igual es cueca desde el punto de vista de que sabrás completo el historial del vehículo y todo lo que se le hizo o no. Yo al menos lo mantendría en concesionario por un año, si a ese plazo no falló, ya te salió bueno.Luego lo llevas a un mecánico de confianza y lo mantienes con amor. Otra cosa, asegúralo antes de sacarlo de la concesionaria... no vaya a ser cosa que leamos que lo hiciste pico... Vaya por el celerio y se une a la familia suzuki, no se arrepentirá, a no ser que crea que en ese auto va a andar como en un mercedes o en un bmw, porque el auto cumple a cabalidad con lo que ofrece. Ah... y nunca está demás recordarte que esperamos la presentación en sociedad del que te compres y sus fotos, y test drive

si no mide 1.9 m, si no tiene 3 hijos, si no es obeso mórbido y si no lo quiere para tramos superiores a 150 km diarios, el Alto es la mejor opción para tener un auto básico, confiable, barato de mantener y del menor año y kilometraje posible. Si quiere un poco más de espacio, sin sacrificar mucho en años, rendimiento, y quiere algo confiable, vaya por el Palio. Todas las demás opciones confiables cuestan más y vas a tener que rondar los 10 o más años de uso y cerca de 200mil kms recorridos con lo que ello implica. ya tienes 6 páginas de comentarios, la decisión ahora es tuya.

si no mide 1.9 m, si no tiene 3 hijos, si no es obeso mórbido y si no lo quiere para tramos superiores a 150 km diarios, el Alto es la mejor opción para tener un auto básico, confiable, barato de mantener y del menor año y kilometraje posible. Si quiere un poco más de espacio, sin sacrificar mucho en años, rendimiento, y quiere algo confiable, vaya por el Palio. Todas las demás opciones confiables cuestan más y vas a tener que rondar los 10 o más años de uso y cerca de 200mil kms recorridos con lo que ello implica. ya tienes 6 páginas de comentarios, la decisión ahora es tuya.

esos wns te cocinan cuando te cagan, así que... que paguen los CSM, mándalo a repintar al concesonario pa que por esas 2 manchas te cobren unas 300 lucas jajajaja wena la lanza entonces!

la cosa es que falleció el sistema de embrague... cualquiera sean sus partes íntimas.

lamentamos comunicar el sensible fallecimiento de tu kit de embrague. Cámbialo y tendrás otra vez todo el poder americano a tus pies.

si es chino marca greatwall, chery, mg, brilliance o byd lo pensaría, sobretodo por el equipamiento. A las demás marcas chinas aun no le compro.

wena. Ojalá no salga tan salado, y ojalá puedas seguir usando las llantas, ya que pa eso las compraste. hay que tener ojo con las ruedas traseras, ya que lógicamente son menos ajustables que las delanteras, así que deben quedar bien a la primera, si no, empieza a dañar al tiro.

Como te dije desde el principio entonces, si no es un auto que vaya a ser de uso diario y si es mañoso, vaya por un sonata... no se va a arrepentir para nada. Cómodo, chupador, cómodo, y hasta pintoso para la edad que tiene. Entonces sí estás buscando un auto adecuado.

el Alto hasta el 1999 es el modelo viejo, monta un motor 1.0 4 cilindros 16 válvulas el Alto "nuevo" tiene 2 opciones, el 0.8 3 cilindros (no tan recomendable porque le falta potencia y sobretodo si lo apuras, deja de ser tan rendidor) y la otra (que es de la que ya tuve 2 ejemplares) es la 1.1 4 cilindros, lejos la más recomendada. Yo vendí el mío 2006 a 2.2 millones, demás, pero demás te pillas uno 2004 por 2 palos con menos de 200 mil kms recorridos. De todos modos es menos de lo que ofrece el accent que pusiste Respecto a ESE accent no me tinca la visual del costado derecho del parabrisas, está como descuadrado, se nota en la 2da foto, detrás de la antena. Tiene toda la pinta de haber sido reparada la pintura. mira éstos, todos por 2 palos o menos http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3328949 1.1 año 2006 http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3328949 0.8 2007 http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3337377 0.8 2008. Si no tienes más de un hijo, y con mayor razón aun si eres soltero o sólo tienes pareja, el Alto es la cumbia! sobretodo ese 2006 1.1

error mi estimado pumba, este mismo sábado, cargando 21 lucas por casi 600 kms, el resultado, un interesante rendimiento de 18,5 km/l uso mixto (camino a Melipilla, Melipilla city) Con aire acondicionado funcionando en varias partes del recorrido. Interesante...

una solución barata y práctica podría ser entonces forrar los fuelles? así evitas que se rompan y se desgaste prematuramente la homocinética. Ahora, con qué forrarlo? onda como un condón pal fuelle. no sé. Otra es hacer lo que hice yo, la que tenía el fuelle roto la cambié. A la otra sólo le cambié el fuelle por uno nuevo, así al menos, deberían morir ambas juntas en un par de años.

entonces... no se hable más, mañana mismo se lo compra y nos hace una presentación con test drive y fotos como corresponde a todo comprador chilecomparteano de tomo y lomo. SI no le gista negro, lo pinta blanco con spray.... jajajajaj!

siempre estará la posibilidad de un tercel en buen estado, un v16, un accent, todos excelentes, básicos, aperrados y abundantes, tanto que te puedes regodear si buscas un sedán. Si buscas un hatchback, hay otras opciones entre ellas un gol si quieres un city, un Alto po perro, ta diciendo y aspiras a uno desde el 2002 más menos, no TAN viejo

al menos a mí, se me cayó la bajada más menos en el 15%, pero le hecho la culpa a mi Banda ancha móvil

menos mal que no quedó así 8==========D jajajaja

qué parte de seminuevo no entendió... no hay ladas seminuevos... son unos tanques, cumplidores, feos, duros, aperrados, pero seminuevos... los más recientes llevan fácil 10 años de antiguedad, pa eso el sonata po perro! si igual tiene menos km que el millón o más que ya tiene el ruso

para fiat de todo en INDRA; que tiene sucursales en 10 de julio, en barrio Brasil y otras comunas. para corsa, repuestos en el kiosko de la esquina, en la panadería, en la carnicería, etc.