jaquebit

así que a don Wonzalo la señora le dio permiso para meterse al computador... interesante bienvenido de vuelta y no se pierda de nuevo Respecto al tema, no sé si estando el auto caliente sea mejor o estando frío para sacar la mancha? frío creo yo, pero nunca se pierde nada con preguntar

cerrado debido a que se solucionó el tema

y esa weá se conecta a una fuente de energía y a un parlante? onda para que muestre la info del equalizador? o a la radio diretamente?

Sin olvidar las pegatinas JDM en un coreano o Nismo en un V16 mejicano Así con todo el respeto del mundo, si quiere echar a perder su auto con accesorios flaites, este no es el lugar En feibu está lleno de foros tunning, ellos pueden tener más experiencia.

lo bueno es que hiciste el post con anticipación para poder ayudarte y darte datos No queda tan cerca, pero así como el dato tuerca, podría ser el museo del automóvil de Osorno, en rigor es desde Osorno hacia el paso cordillerano Cardenal Samoré, ahí, hacia a mano izquierda hay un local grande y hermoso con un centenar de maquinones, sobretodo Studebaker Eso sería. ahh, la web para más datos http://moncopulli.cl/

http://www.cambiatuneumatico.com/medida/145_70R13 ahí hay 2 tipos de neumáticos, unas 40 lucas aprox cada uno y otra medida que te puedo recomendar es esta http://www.cambiatuneumatico.com/medida/155_70R13 ahí hay más varieda y gomas desde unas 30 lucas no subas de 155 o te toparán atrás Aunque si de todos modos topa, hay unos espaciadores para espirales de goma que venden a luca cada uno, pones 2 en cada espiral y solucionado por 4 lucas repito, no pases de 155 de ancho, con 175 queda pa la cagá

entiendo que lo malo de mazda es que sus repuestos son más caros, por ejemplo, que de Nissan. Y los piden igual de poco que las Nissan, entonces es como más conveniente esa marca en ese aspecto, son todas buenas en todo caso

El Getz es el q asoma con ventaja por ahora (diesel) poque entiendo el motor lo montan otros vehículos de la marca, y el hecho que sea hyundai me hace presumir que no será un hueveo encontrar repuestos, son más caros que los franceses en promedio, pero andan parejos en equipamiento, incluso me tinca uno q estuve viendo q dice tener turbo timer, lo que me aseguraría que está bien mantenido. http://www.yapo.cl/chile/autos?ca=15_s&l=0&st=a&br=40&mo=10&ps=13&pe=15&rs=2006&fu=4 el 2do rojito, pero los demás, al menos los de la RM y la V región me tincan todos Creo además que si me compro uno que no lo traiga, igual le chantaré uno. Es verdad, un año dándole vuelta, pero en este caso, espero tenerlo antes de fin de este mismo mes, así es que si sale, tendré un nuevo post de presentación en sociedad, ya que hace mucho no hay ninguno Me tinca del getz el 1.5 y el torque máximo a 1.750 vueltas... o sea, tirador a cagar,liviano, compacto (no tengo gran espacio en el estacionamiento) y diseño similar al Alto... feo, sobrio, pero como de caballero, no de toretto ni de picao a zorrón. Es como pa ir a la oficina, no para recoger señoritas nocturnas jajajaja

si quieres bebé, deberías exigir anclajes isofix de serie e irte por ese, además sería recomendable aire acondicionado

una navara, es aperrada como la terranos, pero mucho más cómoda

respecto al tiggo nunca he sabido nada malo, que no sea esperable de un auto del segmento, que cuesta mucho menos que los demás, es decir, que la calidad de los materiales puede no ser la mejor y todo eso, pero nunca que haya salido malo o pannero del jmnny puras buenas críticas, no es la panacea de comodidad, pero por cierto es más cómodo que el samurai o el niva hay otro post acá mismo de un socio que estaba entre el jimny el wrangler, tal como tu, léelo y respectoal vitara, si se trata de un auto tan viejo, preifiero el jeep q el suzuki

mi punto ce ele... es que no podí. es como una página de un proctólogo o una páginade porno gay yapo es como la mejorcita, porque en general hay más avisos de particulares que de automotoras, y porque siempre los ordena automáticamente por el más reciente posteo, así hay más posibilidades de que aun esté disponible y de ser uno de los primeros en negociar echaré un ojo a demotores.cl, se me había olvidado su existencia, a ver si hay algo para alguien como yo

si usted tuviera 4 palos y se quisiera comprar un 2do auto, si ya tuviera un Alto, ¿qué preferiría? a. Un bencinero de año 2010 o superior con unos 50 mil kms recorridos (algo así como un swift, i10, C3, 206, 207, morning full equipo) b. Un petrolero del año 2006 a 2008 con unos 150 mil kms recorridos (como un 206, 207, getz, C3) c. Un bencinero chino año 2013 o superior, con menos de 40 mil kms recorridos (cualquiera que sea hasta 1.300 cc) Espero sus respuestas, y sus argumentos...

33 de 35... shuuu no habría pasado nica con el nueva examen. tuve 29 de 35 en una simulación al menos 2 pregntas ql me equivoqué porque estaban mal formuladas o no entendí que chucha quería saber la weá lo bueno es que se puede practicar una y otra vez

larga vida al swift... y nunca lo presentaste en sociedad... Una pregunta así por ser... ¿cuántos aciertos hay q tener pa aprobar la licencia B del examen teórico? de las 35 en total?

sólo sé que nunca he sabido de ninguna que haya salido así mala, excepto aquella que tenía pegatinas que se estacionó afuera de la automotora, la misma que el importador de la marca usó para promocionarse a sí misma, diciendo que la culpa de la falla era del propio usuario Mírala con cuidado, ojalá acompañado con alguien que sepa harto y tírate al piso con el precio, regatea, así si tiene algo que arreglarle, lo harás con lo que ahorraste al comparla

uta la weá, como si les cobraran por caracter empleado No basta con que nos digas qué problema tienes, debes indicarnos de donde carajo eres porque no saco na con recomendarte mi mecánico de Melipilla si vives en arica po Edito: leí en tu perfil público e indica que eres de la zona de Estación Central... a ver si alguien que sea de por esos lados te puede ayudar, pero, sobretodo si no eres frecuente del foro, sería ideal que nos cuentes qué onda, presentarte, contarnos qué pasa y todo eso po... no es na twitter, acá uno se puede explayar

cito de un simple googleo acerca de la función HOLD de una caja automática "HOLD Algunas cajas de velocidades automaticas, estan equipadas con un sistema que funciona de la siguiente manera : el conductor puede presionar un boton que se encuentra en la palanca de cambios y como consecuencia se enciende una luz en el tablero "hold" que significa "sostener". Esta condicion permite que: usted seleccione los cambios manualmente; por ejemplo: si usted poseciona la palanca en segunda; este cambio sera su tope,no se movera a un cambio superior, o sea ; si se detiene y vuelve a salir lo hara en segunda; lo mismo sucede en todos los cambios, lo que quiere decir que la funcion es similar a una caja de velocidades manual con la unica diferencia que en este caso no ocupa embrague (clutch). Esta modalidad ayuda a evitar que el vehiculo patine, en terrenos nevados o resbalosos. Quiere decir que si usted es usuario de un vehiculo, con este tipo de luz de advertencia, y no desea el modo de"hold"; presione el boton para desactivarlo y que se apague la luz . Cuando esta luz, "HOLD" se mantiene parpadeando (prendiendo y apagando) indica que tiene un problema en el sistema electronico de la transmision. No puede conducir en esta condicion porque dañaria las partes internas de la transmision ." citado desde un sitio web similar a este. En resumen, estás hasta el loly, no debiste condicir jamás con el HOLD parpadeando, así que si lo sigues haciendo la matarás, ahora mismo llama a una grúa y que te lleven el auto hasta un taller de cajas automáticas que sepan... Ah, y no creo que te vaya a salir barato, en una de esas murió un sensor, pero en otro caso, puede requerir de mano de obra y repuestos más menos caros, Suerte... y no andes un solo metro más en el auto sin pasar antes por el taller de cajas

no... y eso no es nada. el link es de hace 2 años y medio, jajajaja Jimny perro, es lo mejor en el segmento para los 2 usos que tu lo quieres, el lada está bien pal barro, pero no pal mall ni autopista

update: fui al automóvil club y el costo es el mismo, las condiciones son las mismas, excepto que ellos te acompañan a dar el práctico y y lo puedes dar en el auto que practicaste, en este caso, el mítico V16, tienen 3 autos, 12 clases prácticas, 45 minutos c/u, 10 clases teóricas (el doble de la otra autoescuela), y tienes 2 clases obligatorias de sicotécnico, pero puedes practicar cuando quieras siempre que haya disponibilidad de los aparatos Otra cosa buena, queda a 6 cuadras de la casa, la otra como a 15, y no hay donde estacionarse cerca. Así que de no mediar alguna novedad, sería en el Automóvil clú

nada más se supo de nanoob ni de su sucesor.

las Mahindra son la mejor opción que se me ocurre son feas, pero con ese presupuesto podrías encontrar alguna en buen estado yo creo. Es como la camioneta no china más barata y diesel que puedes encontrar creo, y pongo lo de diesel, debido a que dices que debe ser económica

definitivamente nunca van a ser "eccitosos" los city car en gringolandia... american way of life ostentación mode on, american level

cierro entonces, no sin antes decir que no quiero un SW... somos 2, ni nuestro gato nos acompaña, así es que será un Hatchback de 4 puertas y portalón... al menos eso lo tenemos claro.

y se viene el estadio de la U... Así con el mito!