jaquebit

anda bien asesorado no más po. Si tu no cachas mucho lleva a un mecánico conocido o pide llevar el auto a un taller para revisión pre compra. Si no tiene nada que esconder no tendría por qué negarse. Obvio que el costo del taller lo pagas tu, te lleves o no el auto

en cuanto a repuestos de mecánica, normalmente comparten repuestos dentro del grupo que fabrica otras marca como volkswagen, por lo que de stock y de precios no son inalcanzables en cuanto a los repuestos de carrocería ahí me imagino que los precios se arranquen el valor de la patente está en el sitio del sii las mantenciones en el manual, aunque de partida lo básico, el mal llamado afinamiento, o sea, filtro de aceite y aceite, bujías, filtro de combustible y si lleva correa de distribución, sumarla. Si tiene cadena, tranqui. si está malito de neumáticos y otros detalles que puedas detectarlo. Trata de ir por uno que haya aprobado hace poco la revisión técnica o que pueda comprobar mantenimiento en algún taller decente

hacer puente: respecto a la partida, una vez a la semana, pero no solo hacer que gire el motor, sino que el auto se mueva, al menos una vuelta a la manzana

revisa bujes, bandejas, terminales y todo el tren delantero, cambia lo que haya que cambiar. las llantas están ok? Si alguna tiene un llantazo feo no quedará bien nunca, menos si va adelante Imagino que no está torcido el chassis, de ser así ya estamos a otro nivel de costos para que se alinee correctamente

puta... había escrito el medio texto y se borró... repito la flecha que indicas muestra el sector donde se carga combustible si apunta a la izquierda, se carga x la izquierda (o sea te metes por el lado derecho del surtidor, pa que la tapa del combustible quede lista) si apunta a la derecha, lo inverso todos los suzukis que conozco tienen el estanque a la izquierda...

entiendo que si, además de ser un muy buen lubricante hace especificacion de la combinacion con motores bmw yo que tu le doy hay un usuario acá que es experto en lubricantes, pero hace tiempo no aparece. yo al menos, confiaría

este también lo piensas mantener apuro 97 octanos? qué recomienda fabricante?

no han sido reconocidos por ser tan confiables, no es que hayan salido malos autos, pero si han dado algunos problemas tontos, como el que mencionas, cuestiones de sensores, algunos lo llaman chevrolet fail a mí al menos lo que más me disgusta de él son sus cero estrellas de seguridad...

todo lo que podamos recomendarte va a depender del presupuesto que manejes, te recomiendo que hagas una busqueda en un portal de compraventa de autos, como chileautos o yapo, y pongas ahí el presupuesto con el que cuentas y nos dices qué encontraste en general te puedo decir, que para lo que quieres es excelente y que es muy cómodo, para ser un 4x4 de los de vieja escuela, es decir, que es más que para ir a comprar pan, como muchos suv de hoy en día que no tienen gran desempeño offroad. Tiene un buen equilibrio entre su comportamiento urbano, autopista y offroad. Lo malo, de éste y de todos los del segmento es su rendimiento, no debe superar los 8 por litro manejando suave y apurado o teniendo que enfrentar tacos o caminos malos, y cargado, debe ser de unos 5-6 sabiendo esto, haga lo que le recomendé y vea y busque.

ponle su JDM entonces, para que si se vea shulo ja ja ja ja

puta los ql aweonaos ya lo rayaron weno, en unos meses o años será uno más de rayones y cosas por el estail, a todos nos pasa

padre del perro po, a ese peludo me refiero yo también soy padre solo de Maximiliano Antonio , mi gato la cesantía te tiene con tiempo para volver por acá, bendita cesantía

así con temas del 2011 wn wena, al menos ya supimos qué era Cerramos?

ser esposo, padre, abogado y estudiante al mismo tiempo entre otras preocupaciones al mismo tiempo, no deja nada de ídem

suzuki la lleah, como renca el ciaz ta lindo el baleno ta lindo el swift ídem el swift sport un manjar el alto y el celerio, los puedo obviar el scross full con tracción y suspensión regulable con una perilla el ignis nuevo no lo cacho, le echaré un lookin el new gran nomade, la fox la única wea derechamente fea y penca es el swift dzire y todos comparten hartos pro, como ser más equipado que otros de precio y segmento similar han mejorado en rendimiento y emisiones han mejorado en seguridad nada que envidiarle a los toyotas y a los koreanos aguante el suzuloverismo OFF. no podí escribir SuSuki wn... con "S"

su jdm y su Apiso le hacen falta...

wena... ahora si que si poh bien por la buena elección y porque ha sido gratificante la experiencia, tanto como para convertirte el toyolover

me hace falta su test drive, cosas que te gustan, las que no, rendimiento, comportamiento, equipamiento, experiencias, etc

ya po colega, aparezca a aclarar las dudas y a contarnos cómo le va, me imagino que anda sacándole kms y fotos para ponerse con su test drive

bueno, como buen suzufan nada que decir, el otro día cuando fui a lo vasquez con mi señora (ella cree y weás, yo acompaño) tuve la ocasión de verlo en vivo al lado del K10 y me gustó bastante en su conjunto. ese color que elegiste me encantó (igual prefería plata, pero grafito es mi segundo favorito) y por lo que logras mostrar y percibir de la experiencia de manejo, piola, valió la pena el esfuerzo económico me gusta que sea android también. siga andando y ganando experiencia y nos cuenta ojalá este tenga mejor suerte q el yiti, pues pucha que tuvo mala cuea ese ejemplar

como ya sabrás me encantan los autos color plata, punto a favor otro, no sé cual es copia de cual, pero el poto del yaris es idéntico al del swift, la cosa es que es el tipo de potos que me gustan odio el panel de instrumentos al centro, tal como los odié en el spark de mi señora lindas las llantas, está bien tenido en general, buena compra nada extraño que como buen toyota sea cómodo, no panero y cumplidor a cagar el palio, está un segmento al menos más abajo del yaris, es obvio que lo encuentres más cómodo y equipado, el palio era menos equipado que mi ex alto.

cerrado a pedido del autor

bueno, primero, bienvenido a la gran familia suzulover espero ansioso esas fotos del new baleno deber ser raro tener un auto de culto, pero cero km es como comprar uno de los proton que recientemente volvieron a Chile, al menos el prevé que he visto, se ve más que lindo.

el maletero del 2006-2010 q es el q tengo yo es menos chico que el actual... 15 por litro parejo pisándolo siempre, me aburre una enormidad manejar modo abuelo y no quiero morir por dormirme al volante 110 promedio por camino a melipilla siempre que el tráfico en contra lo permita unas fotitos de una junta del club acá en Meli https://www.facebook.com/media/set/?set=oa.1771558053099216&type=1

esos trae de serie. o 165 una wea asi, pero son solo 1 cm mas anchos que los del Alto. y aro 14, no 13 como el alto