jaquebit

ahora tenemos una foto, seguimos esperando fotoS, en plural trata de meterte algún dia no muy lejano desde un computador y como host, usa el photobucket, es limitado en los megas a subir gratis, pero las fotos son eternas y las aguanta en re buena calidad...

un cabro exclub swift mencionaba el cuero de ante, entiendo q hay en autoplanet, a lo mejor voy por uno de esos. Actualmente mi auto anda en esa volá, limpiavidrios y toalla nova, pero se nota todo, probaré lo del ante entiendo que sirve para lavar, para secar, para interior, para exterior, etc. Es algo así como la novena maravilla del cuidado automotriz respecto a las llantas, si es que un producto como el que mencionas en spray existe, estaría de pelos. Porque igual las limpio, pero el espacio entre la tuerca y el hoyo para el perno de la llanta no se puede dejar bien de otro modo q no sea sacar la llanta y es la media paja planteen otros temas de cuidado de las naves qué cosas han usado, qué recomiendan, qué no, etc etc etc

se refiere a este post o a este foro? si es por este post, tiene hasta el domingo para pronunciarse lo otro ya es endémico, pero los que seguimos somos fieles o al menos volvemos cada cierto tiempo

cabros, como para dinamizar esta cuestión que está más muerta que Guede (y eso q soy del Colo) se me ocurrió crear un post para hablar sobre cómo cuidar al regalón de la casa mi primera pregunta es ¿Qué usan para limpiar el parabrisas por dentro? siempre que lo limpio me quedan como marcados los trazos del paño cuando el vidrio se empaña por las mañanas la segunda pregunta ¿qué usan para mantener lindas las llantras? sé que no vale mucho la pena, porque lavo la wea y al otro día llueve, pero siempre me gusta dejarlas impeque y no siempre quedan así eso, ojalá participen

vaya por una bajaj... de lo nada que sé de motos, siempre escuché maravillas de esas máquinas PS: seguimos esperando las fotos

cierro este tema para dejar solo el otro para opiniones y comentarios

escribo para saber más acerca del problema, evitando el dobleposteo

a que le cueste partir puede ser batería yo creo que una vez que parte le cuesta mantener el trabajo, pueden ser cables de bujías, bujías No mencionas si intentaste hacer algo para solucionar el tema e ir descartando Partir en frío y en húmedo pide más esfuerzo de la batería Y regular en frío también si los cables no están bien aislados del medio. Puede que haya alguna fuga de corriente, recuerda que el agua es conductora de electricidad y puede que se la lleve a alguna parte que no funciones bien, por eso el motor caliente, se seca, y vuelve a trabajar normal Yo partiría por un mantenimiento preventivo completo, aceite, filtro, filtro de aire, bujías y cables de bujías. Si tu batería tiene más de 2 o 3 años, también iría por otra nueva.

vaya a un concesionario, si tiene un bmw no es posible que no tenga los recursos para hacer al menos la primera mantención, para q te hagas una idea de cómo viene de los dueños anteriores de ahí lo mantienes por tu cuenta...

no sabemos nada... pa mi que se arrepintió

cerramos este entonces? cerramos este post entonces? felcitaciones

cerramos este post? se supone q ya no buscas auto...

lo q pasa es que la subida de Vatanen no está en hashe de pues la tecnología de la época no lo permitía, pero de q es más emocionante, lo es, lejos Loeb es un maestro, claro, pero quiero verlo subiendo con cambios a la palanca y sol en la cara como sea, ven pikes peak

si el equipamiento no es tan relevante, yo me iría por una toyota aunque baje muchos años por esas lucas

yo le voy a embrague míster. Por que? porque el embrague es el encargado de transferir la potencia del motor a las ruedas, y si está malo, pasa en banda, entonces el motor acelera y esa fuerza se pierde antes de llegar a las ruedas, mintindi? a lo mejor trabajar mejor en frío y cuando se caliente pierde eficiencia (eso es puro chamullo si, no sé si es cierto) ¿has tenido dificultades para meter cambios en la mañana? ese es como un síntoma de disco cagao. Si es eso, cuando cambies el kit de embrague (disco, prensa y rodamiento) haz el esfuerzo y cambia también el aceite de caja, cuidando que sea de la especificación de fabricante, tanto en el tipo como en los números (en mi caso es 75w90 API GL4, y no debo ponerle nunca 75w90 API GL5 porque son distintos) eso sería cuéntanos más

busca en youtube "pikes peak" y verás lo que es subir una cuesta hay uno de un peugeot en los 90's y otro de sebastien loeb hace pocos años que batió el record histórico de la subida... la de loeb, vela en HD y con subwoofer... emociona

y cuando desarmaste usaste limpiacontactos? puede q esté todo ok, solo que aislado electricamente

como pikes peak? la media volaita

cerrado por doblepost

echa abundante limpiacontactos sobre la botonera, desafortunadamente productos como la silicona que sirve para embellecer, también impide el paso de la corriente, de hecho, cuando uso silicona cubro las botoneras porque ya nos pasó con un auto anterior... cerraré el otro post, por doblepost

cualquiera q haya probado ser fiel como colectivo cumplirá a cabalidad con lo que planteas (rio, accent, yaris, tiida) de todos ellos el que más me gusta es el rio podrías ver el nuevo protón también que volvió a Chile, se llama protón prevé, viene con 5 estrellas de seguridad y barra estabilizadora bajo el capó. Demás pilla un swift dzire también, aunque muy lindo no es, ha probado ser aperrado y su 1.2 anda más que bien porque es livianito cerrado por dobleposteo

puta la wea, comenté en el otro post... lo cerraré, pero toma la opinión que dejé por allá y si gustas comenta por acá.

y si la traes piola? onda en lo plano a crucero tipo 90 por hora y en el cerro, hasta podría detenerte, sacar unas fotos, comer algo, tomar agua y seguir y si lo haces de esa manera podría ser buena mano hacerle su primer cambio de aceite a la brevedad posibles, para asegurarse que tenga un buen inicio

el mío anda por los 14... y lo encuentro chupador. el 1.3 daba 15 a 15.5 debe ser la relación peso potencia que obliga al motor a andar apuradito para romper la inercia

el sentra es a nissan como el corolla es a toyota, en todo sentido auto más q confable es super buena opción