jaquebit

Alarma de serie no traen, pero el 2013 debería traer inmovilizador antirrobo y con una alarma anticlon deberías andar filete cuando por fin consiga solucionar el problema con mi carter, le echaré 5w30, me sale 35 mil el cambio con filtro a domicilio... Encargaron a Alí express la ehrramienta para hacer la reparacion helicoil que va a necesitar mi nave... algo así le han de hacer: Dato: tengo la media dupla de mecánicos a domicilio, por ahora viven a dos cuadras de mi casa en melipilla, pero van a toda la RM, quinta y si sale algo, yo cacho que van a la sexta región. Tanto en Instagram como en Facebook se llaman @seni.automotriz... Él era profe en Duoc y ambos son técnicos mecánicos. Incluso el loco es Juez de unas competencias internacionales entre escuelas de mecánica, a nivel latinoamericano, mantenimientos a domicilio de nivel concesionario. Son secos... por si les sirve https://www.facebook.com/seni.automotriz/ https://www.instagram.com/seniautomotriz_oficial/ vean como trabajan...

le fui a hacer el cambio de aceite y oh sorpresa, el perno del carter estaba tapado en silicona roja y al quitarla, el perno estaba rodado y filtrando. Por ahora lo dejamos como estaba, repusimos el aceite q traía y mi mecánico tomó las medidas del perno para mandar a hacer uno sobremedida o hacer una especie de hilo interno al que está rodado para hacer q vuelva a funcionar como debe. Los weones pencas para trabajar wn, cómo te echai el hilo del carter loco.

15.7 según computador, mañana voy a rellenar para hacer el cálculo real, las veces anteriores que he rellenado no he podido calcular bien Ojalá te puedas sumar, son super wenas naves el domingo anduve un su cruce de un canalcito, algo de barro y caminos malitos y se portó un siete, se sienten los varios centimetros sobre el suelo respecto al swift

gracias señor, hasta ahora super conforme, me faltan nuevos neumáticos (ni tan pronto, los quiero matar bien muertos, como dice el comercial de raid) barras y equipo portaequipaje, para las vacaciones de verano zi y el cubre doble fondo del maletero (ese me apura, soy bastante TOC y me da escozor verlo desordenado) lo otro los focos y pintura pulidos y sería

gracias por comentar, ya nadie se da la paja ni de eso... así será, a rodar no más

Ya, para tratar de mover algo este alicaído lugar, les presento mi última adquisicion Se trata de un Suzuki SX4 cross, 4x2, 1.6, año 2011 que compré el sábado pasado. Hasta ahora me gusta que: . rinde casi 16 por litro, lo mismo que mi exswift 1.3 y más que mi exswift 1.5 . está bastante más lejos del suelo y la estabilidad es excelente . tiene llantas de 16 pulgadas, los más grandes que haya tenido alguna vez . tiene cable auxiliar de serie, estaba chato de adaptadores varios, ninguno funcionó muy bien q digamos . el aire acondicionado enfría caleta solo en nivel 1 lo que le he hecho: . limpieza de inyectores y del cuerpo de aceleración . bujías, filtro de aire y de polen . mantenimiento de frenos completo, estaban en buen estado, pero no está demás lo que no me gusta tanto: . los neumáticos 16 están bastante cagaditos ya, pronto deberé meterme la mano al bolsillo y no serán pocas lucas, pues le voy a poner unos buenos . la pintura de color rojo, si bien brilla bastante, tiene marcado swirl, o rayitas típicas del paño que se pasa en seco sobre el polvo, por lo que se ganará una pulida yo creo, me la dejan en 40 mil, auto completo. . deberé pulirle los focos eso po chiquillos, ojalá comenten algo y que lleguemos a la página 2 por lo menos Excelente semana

según yo al menos, y según las imágenes que muestras, es un excelente y económico trabajo es pajero, probablemente si, pero creo q valio la pena porque a. mejoró la apariencia (faltó su foto del auto completo con las llantas antes de reparar) b. te ahorraste caleta de plata c. te deja la satisfaccción de haber aprendido un nuevo pasatiempo y eso no tiene precio wena, gracias por pasar y mostrarnos su trabajo quedó mucho más que aceptable, se nota cierto manejo con el spray, evidentemente no es la primera vez q pintas

excelente, esperamos ese post review del franco PS: mañana o pasado renuevo mi Swift y se viene de mi parte una presentación (para darle algo de movilidad a este alicaído lugar...)

yo q tu le voy, malos no deben ser, mientras calcen, estamos

juegue y nos lo expone a ver si de paso se revitaliza algo este espacio...

yo creo q nos ganaron las alternativas, en los tiempos que esto era chévere. ni facebook ni whastapp eran tan multitareas como ahora. la compatibilidad de este tipo de foros y los dispositivos móviles tampoco es tan fácil lo digo xq si quiero saber algo de mi swift me meto al suzuki swift chile, por face o al whatsapp del grupo y en un día tengo decenas de comentarios y opiniones... esto no pasa en estos foros que son abiertos a toda forma de aparatos con motor de combustión interna... será po

gracias por presentar tus impresiones, no deja de ser una super buena opción e información para quienes quieran ir por las 2 ruedas pensé que con 250 cc se comportaría mejor a 120 crucero en autopista deberás acomodar tu andar a 100 crucero para evitar sobre esfuerzo

ta bien. cada uno con lo suyo. lo importante es que cuando sea tuyo nos lo muestres por este medio, hace mucho que nadie hace una exhibición por acá Juegue

ahora ya puede abrir de nuevo el tema y hacer un "breve" repaso de todos estos años que han pasado desde q estuviste x aquí

parto por indicar que por supuesto no tengo un auto de 12 palos... en lo personal doy un pie para una nueva vivienda con esas lucas, pero bueno... al menos según lo que ellos mismo informan, sobre todo si se trata de la tecnología skyactive que montan desde hace un par de años todos los mazda, que entre otras gracias son mucho más livianos, seguros y usan 93... las antiguas diferencias en cuanto al consumo y comportamiento de aun auto AT ya no existen respecto a un auto MT. según ellos mismo informan en la página no hay diferencia de rendimiento de combustible, de emisiones contaminantes, y debemos teorizar entonces que el tiempo para alcanzar los 100 Km/h debe ser casi idéntico, y toda la comodidad que una caja AT entrega y si no es mucha la diferencia de lucas pero si de chiches extras, creo que lejos la mejor opción es la AT. cuando estés en taco (si vives en una ciudad grande probablemente sea todos los días) tu rodilla izquierda y su menisco jodido te lo van a agradecer.

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intentando mover este tema... pero no cacho cual es el limk exacto donde debería quedar si alguien se raja con el link exacto sería perfecto

la cuesta ibacache es de los mejores lugares del país que conozco para manejar, es hermoso sentir que las ruedas traseras tienden a chillar o como suben las rpm cuando vas a 70 y pones tercera y giras en 90 o más grados de una. La estabilidad del swift en curvas es la fox, pero incluso en el Alto andan bien igual. El lado de la quinta región está reguleque, he pasado cuando está malo y con mal tiempo, una fría mñn de invierno cuando las curvas q quedan a la sombra estaban con escarcha... esa debe ser la pasada por ibacache más memorable de la vida... mala la sorpresa a todo esto, te llevó a la chucha y más encima por camino malo, mala volaita pedazo de paseo le sacaste a la moto. pensé antes de cachar al final q era la moto, que lo habías hecho en el lada... otra bestia de los caminos malos

imagino que se refería a la moto estándar q se usa en las ciudades... se desprende que es una moto de uso diario

yo también le caigo a un chery nuevo full, pensaría en frenos de disco en 4 ruedas, abs, ebd, control de traccción y todos los chiches

COMPARA entre los autos que desees las estrellas de seguridad segun LatinNCAP y llevate ese. en caso de emergencia lo agradecerás

yo creo que aunque con las actuales aleaciones de metales, con la calidad de los lubricantes y todo, en la práctica, al menos en autos es innecesario o al menos no es VITAL, si sigue siendo muy recomendable evitar los excesos hasta un cierto kilometraje para q todo el sistema se asiente bien. Creo incluso que debería ser medio instintivo. Lllegar y sentarte a conducir un vehículo que nunca manejaste y ponerte a sacarle la chucha al tiro, aumenta la posibilidad de hacerlo pico, debido a que no conoces cómo reaccionará ante un evento, por ejemplo una curva pronunciada o una frenada brusca... así q incluso al ponerse a manejar por primera vez hasta un auto usado, uno debería tener esa precaución, no sé si por mil kms, pero al menos hasta q uno sienta un cierto grado de dominio de la nae

ayer en el programa del tío emilio hablaron de alarmas http://www.13.cl/programas/en-su-propia-trampa-t7/momentos/pusimos-a-prueba-a-los-chilenos-con-el-inhibidor-de

igual es confuso, qué raro... echaste limpiacontacto para descartar?

la q tiene mi auto, es de 30 mil, pero además tiene los vidrios con láminas de seguridad yo q tu le voy a una más cara, pero por ejemplo, que sea de clave variable o algo así creo q se llaman, no sé si viste de esos controles universales q abren caleta de alarmas solo por contacto Básicamente para q no te roben cosas de adentro del auto, ya que llevarse un auto con inmovilizador de serie, igual es relativamente más complejo, por eso se los llevan con portonazos, pues se llevan las llaves originales