jaquebit

la lógica obliga siempre a partir por lo básico Si tan solo con alinear notas una disminución anda e intenta pasar. pagarás por la alineación (unas 10 a 15 lucas) y otras 5 por volver a medir alineación en la PRT Si eso no soluciona el problema, entonces deberás buscar otras opciones, pero al menos ya tendrás una segunda revisión rechazada Otra mano, sería preguntar en el lugar que te alineen si es evidente algún problema mayor, algo torcido, roto o en mal estado. Los wns hacen eso todo el día, así que deberían notar alguna cosa rara y aconsejarte

en estricto orden de lo que haría yo getz (medio viejito pero se ve impecable de estado general y 77 mil kms po) los demas personalmente next el aveo simplemente porque no me gustan los chevrolet en general, sobretodo porque su rendimiento es más bajo que la competencia en segmentos de autos al menos el yaris por viejo, carreteado y mal tenido. Los yaris son buenos, pero ese no tiene nada que hacer al lado del get q posteaste Son todos harto más baratos que mi swift... ve un swift loco, 16 km/l comprobado... así como para mirar algo, está dentro del segmento que buscas

el modelo no tiene correa sino cadena y a los 150 mil se va de cambio ya limpiaron el cuerpo de aceleraciòn, pero la vlavula IAC tiene un tipo de perno cuya cabeza el mecánico no tenía cómo quitar, así es que no sabemos como estará

wena colega, ojalá no se vuelva a perder me dicen en el foro swift que puede que sea piola de acelerador... yo no creo, me suena más a algo de algún tipo de sensor

igual piola que se decidiera a volver el kolina

igual me la imagino de costado derrapando en un óvalo de gravilla... igual tiene lo suyo el mini bicho ese

lo que podría hacer es tratar de venderlo como está antes que se diga depreciando y ponerle unas lucas más e invertir en algo que esté más nuevo y no haya que hacerle tanto.

yo igual creo que será mejor hablar acerca de especímenes en específico que de modelos en general. De todos modos decir que respecto al GETZ me gusta mucho, de hecho en su versión diesel sigue estando en proceso para una eventual futura adquisición. Si bien los que mencionas andan como en la misma línea, nunca he sabido que sean tan apetecibles para robarlos, lo que desde mi punto de vista, es un punto a favor del coreano.

no... hay que remolcarlo en grua, arriba idealmente si no se puede, con las 2 delanteras arriba, las traseras sobre el pavimento

entiendo que son AWD full time esos 10 km/l deben ser mixto unos 12 carretera unos 9 ciudad.

entonces su juego de bujías y cables de bujía nuevo y debería mejorar notoriamente.

yo tengo la idea que hablar de subaru es casi siempre lo mismo repuestos caros pero eternos, con su mantención decente piden muy pocos repuestos, algo hay de alternativo también que reduce en algo los costos calidad: más alta que la cresta, japonés po. consumo: en este caso en particular dudo que supere los 10 km/l debido a que es 4x4 y además AT,cada uno por sí solo es sinónimo de gasto, ambos juntos se potencian Pero el AWD vale la pena ese gasto alto, además tu presupuesto no debe ser poco para buscar un vehículo caro como ese, así es que no creo que sea el principal de tus preocupaciones. Prueba bien la caja eso sí, una reparación o cambio de ésta puede ser muy muy cara, mira y compara harto, el aceite de caja AT se cambia cada 60 mil kms aprox, así que ya debe estar muy cerca de tenerlo o debería habersele hecho hace poco

pudo ser peor entonces... si caché que estaba doblada a la izquierda la suspensión, pero es tal vez un tema de perspectiva que me dio la impresión de estar torcida, no digamos que las fotos están así shuuuer wenas que digamos!

primero: hay que ser muy miserable para andarlo trayendo con agua destilada o de la llave, nada que no sea eso explica el notorio color óxido que sale desde la manguera superior del radiador, que además parece haber estallado. Los coolant valen menos de 5 lucas y además protegen la bomba de agua y todo el circuito. Por lo disparejo que suena, yo le voy a problemas cuáticos, onda está como fuera de punto, podría escanearse para ir más a la segura, pero me suena a IAC o similar. Además de disparejo está muy sonoro, como mal lubricado y mal inyectado Debe tener los gases a la mierda por todo lo anterior. No sería extraño que haya problemas de un calentón debido a esa explosión del agua del radiador, y que haya cagado culata... la verdad, deja mucho que desear la mantención del samsung, sobre todo para un auto tan aperrador, lo menos que se merece es su cariñito de cuando en vez...

shusha, ojalá ya estés mejor igual quedó brigida la torcedura de la suspensión delantera ¿cómo crees que se portó la moto respecto al nivel de impacto que tuvo? crees que fue cuática y se dañó mucho para el golpe, que estuvo bien, o que pudo ser más severo el daño? tuviste que usar yeso?

lo que nos faltaba para renovar la vida del foro spam....! cerrado

solo escribo para contarles que este ya no será un tema sujeto, por lo que será nuestra misión mantenerlo siempre en la primera página He tenido la intención de hacer unos post con las presentaciones en chile de los nuevos modelos suzuki, pero debo confesar que extraño a pumba creando post con los lanzamientos de autos en nuestro país... nadie lo relevó con esos asuntos

eso ya no depende de mi, sino del supremo gobierno procedo a soltar humanamente

piola, me dicen por el foro swift que podrìa ser piola, pero busco algun dato más certero Ah, ayer mi colegio no funcionò por mal estado de los caminos, así que aproveché y le mandá a reparar los frenos traseros, embalatado y regulacón, 30 pesos hoy llegaron las llantas medias calientes y algo de olor a balata a la pega, pero al volver ya no era intenso ni el calor ni el olor, ojalá desaparezcan esos síntomas y se normalice. Tampoco me ha pasado lo de la aceleración

les parece soltar humanamente? con algunos votos afirmativos lo soltamos

bueno, ahora con 102 mil kms, retomo este post, porque tengo una duda y no quiero crear otro tema. 1° lo bueno: el rendimiento, el comportamiento, los frenos, la aceleración, y que la diferencia de consumo en modo "Si no me apuro llego tarde a la pega" y en modo relax, es casi idéntico. De hecho, el torque lo encuentra muy arriba en las rpm, de 3500 pa arriba de nota, aunque lo hago poco, más que nada para adelantar cuando hay poco espacio. Es bastante cómodo adelante por lo menos, tener el control de la radio al volante es otra cosa. El Aire con nivel 1 anda piola hasta unos 27 grados, en nivel 2 era el calor a más de 30 grados. En 5 segundos con aire desempaña el parabrisas, comprobado ayer. 2° lo malo: tiene las cazoletas malas, tengo que cambiarlas, pero ya es tema de tiempo mío, y no me lo he hecho. Pero lo que lleva a este tema... Me pasó de nuevo esta semana que el ql se acelera de la nada, onda igual apura un poco el auto, si está con cambio puesto, y si lo embrago o dejo en neutro, se sube hasta 4500 rpm o un poco más por unos segundos, y luego baja a ralentí normal. Y así como aparece se va la weá. Esta vez me detuve, lo apagué, lo encendí y siguió. Al poco rato desapareció el síntoma. No registra error en escáner, no prende check, ninguna weá. La vez pasada que lo hizo, a poco de comprarlo, se fue de limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración. Se solucionó hasta ahora con eso. No sé si tiene IAC o EGR o alguna weá por el estilo, para mí que la cosa va por esos lados. ¿alguna idea? ¿alguna prueba que pueda hacer? me pasó el miércoles y hasta hoy nada de nuevo.

presentalo po! para rejuvencer el foro

en el mío, las 4 ruedas del auto recomiendan 33 la de repuesto 45 según manual así que unos 40 a modo general

Ya hubo un primer cambio, del foro manuales ahora se llama reviews y estamos a la espera de propuestas. Es cierto que ya se extrañan a muchos activos colaboradores. Casi todos los temas LANZAMIENTO los hacía el mismo usuario que ahora ya no ha aparecido hace rato. La verdad no veo mucho futuro esplendor, sigue este siendo un foro de lectura, tenemos hartas visitas y todo, pero poca consulta, y menos aun, de respuestas que incentiven a que los visitantes eventuales vuelvan por acá.

yo lo pagué el 07 de febrero--- 30 lucas app