jaquebit

suzuki swift suzuki celerio igual es chico, pero tiene airbag y abs citroen y peyó traen harto en seguridad igual

no cabe en el presupuesto un sx4 sedám de por esos años? es super buen auto igual

a manuales

el fiat poh, lejos!

la foton terracota motor cummnins

a eso... a que acelerai y no sube, a que fenas y no bajas

no aprovechaste de preguntar por el tacómetro con lag? será normal? jajajaja

yo sé, que en las ruedas delanteras, se saca cada perno y se compra perno y tuerca, pero ni idea de cómo funciona atrás yo creo que si hay que cambiar todo el tambor, deberás hacerte de uno en desarmaduría, debe haber. A todo esto no indicas si eres de Santiago o no. Lo otros sería, cuento corto, cortar todo el perno, y dejarlo cara de nalga con 3 pernos y obvio, revisar frecuentemente que estén bien apretados. Ahora, es llanta de aleación, así que muy estético no va a quedar con 3 pernos...

yo no sé, porque el tacómetro tiene lag, se pega, onda marca 2000 rpm a 120 y las mismas 2000 a 60, así que no sé a veces me pasa que es medio pajero al prender en frío, onda el alto salta a 2000 rpm y va bajando en la medida que toma temperatura, el spark no lo hace, parte a unas 800 (a oído, porque el tacómetro no marca bien) y se queda ahí Quedamos al aguaite de lo que comentes espero poder arreglar el tacómetro en algún local bueno en santiago, pero ya sería para vacaciones de invierno, antes no hay tiempo ni plata. Además ni lo uso ya tanto, lo conozco mejor, mi señora igual, así que a oído no más

vendí el juego de llantas en 45... algo es algo, como para amortizar el chascarro A todo esto, se ha seguido portando impeque, hoy le hice aseo a nivel casi detailing por dentro, quedó olorosito y brillante Eso sería!! que tengan feliz marzo!

si la llave no gira, el problema es mecánico el problema sería eléctrico si al girar la llave, el sistema no se encendiera pueden ser muchas cosas, que la chapa se haya agripado, que esté sucia, que la llave se haya dañado y ya no gire la chapa podrías partir probando con lo más básico, echarle WD40 pa adentro y tratar de moverla, en una de esas lo que está trabado se libere y funcione por los años q tiene no es extraño pensar que esté sucio o apretado el mecanismo No le compro mucho a tu amiga que haya fallado de una vez y para siempre, pa mi que hace rato ya se venía moviendo con dificultad, pero funcionaba, y como lo hacía, no hizo nada al respecto Ahora... tendrá que pagar po, sobretodo si el WD40 no funciona No quiero ni pensar en el valor de esa boleta, sobretodo si hay que llevar la grua a buscarlo y todo eso

los manuales en la sección manuales--- muevo el post al lugar q corresponde

espera a que lada regrese a chile y te compras una moto lada.... jajajajajaja yo te driria así a la segura, que te pongas de acuerdo con Maverix, lo coimees un poco, y te lo lleves contigo a verla Si yo me llegara a comprar una moto usada lo haría, y si me comprara una nueva también, pero pa q me enseñe a andar este loco sabe, y si le llega a pillar algo malo o grave, te va a decir, y si le pilla algo maoma o reparable te va a ayudar a negociar con el loco o si vale la pena comprarla a pesar de todo. Ponle unas buenas lucas para que pague bencina, tag y lo que sea, que te pase a buscar y vayan a verla en el juguete nuevo del maverix a 170 crucero, le ofreces su pulento almuerzo en Santa Cruz (pastel de choclo, humas, arrollado, empanadas de pino) total es menos de una hora de Santiago A la larga, vas a gastar menos de lo que gastarías si te metes en un cacho con una moto mala, que lo dudo ya que está bastante nuevay se ve muy bien la negra

y debajo del capó o en el manual? lo que yo hice fue ir care raja donde un vecino desconocido q tiene el miso auto y pedirle el manual y fotocopiarlo o intenta descargarlo de internet manual de servicio, en inglés, pero mirai los dibujitos http://www.valvulita.com/web/sites/default/files/bt-50_en.pdf

ese será el New Alto K10 si, pero de todos modos mejora harto la pinta y la "potencia" excelente! Así, suzuki seguirá siendo por excelencia la marca de los citycar

haz lo del combustible, es lo único que yo haría Lo demás, debería partir con la batería, si no lo hiciera, empujar y 2da Una vez que ande, cambiar aceite y filtro, revisar niveles varios, presión de los neumáticos y sería

pero en el fondo, sabiendo como es nuestro país, donde la meritocracia prácticamente no existe, es casi evidente que la única forma de hacerse rico, viniendo de pobre, es mediante métodos ilegales

cerramos entonces

sería ideal esa mejora, siempre que pudieran hacer algo mejor con el rendimiento, porque si le pones unos 185 o más, te va a dar 12 en ciudad y 15 en mixto, muy poco para un citycar, aunque sea de los city "grandes" Otra cosa, igual tiene poco kilometraje, 48 mil pa 4 años es pocazo. El mio tiene año y medio y más de 30 mil y contando, ya que regresé a la pega, así que volvimos a los 80 kms diarios sólo por ese ítem.

por eso mismo lo digo, porque no es tanto la academia, como sí la experiencia, la que te enseña a hacerte bueno en algo, obvio que las bases de lo que uno hace, las obtiene en la sala de clases, pero la experiencia hace al maestro, y eso es en buena parte también, el propio talento o no. Siguiendo tu mismo argumento, demás que alguno de tus compañerxs, incluso los de buenas notas, no es hoy un buen profesional solo por ese hecho. Tal vez uno mismo no fue siempre TAN buen alumno, pero hoy por hoy, se defiende bien haciendo lo que le gusta.

el motor es muy similar al del Spark, es de la misma serie S-tec Buen re review, debemos recordar que hace unos años hizo la presentación y el foro borró los mensajes Además en esta ocasión ya es mucho más valedero, debido a que tiene muchas más experiencias, y en general podemos considerarlo como un buen auto, que ha sabido resistir el paso del tiempo y el uso que se le ha dado Gracias Kinghd Por supuesto, el link se va a la sección sujeta respectiva

de hecho, más en específico, es como el cuento del Estadio de la U, pero si vamos a desvirtuar, llamaría a hacerlo donde corresponde, en humanamente...

me estay webiando si sospechas respecto a la calidad, performance y seguridad de un Subaru o sea, además de probada calidad mecánica, su AWD y sus muchos chiches de seguridad, airbags y demases, lo hacen por lejos uno de los mejor equipados y "más autos" del mundo mundial. Vaya tranquilo, si no me cree, postee en el post del socio que presentó su legacy R y se va a la segura

buena lo de los parlantes en las puertas, antes estaban en el panel, a ambos extremos inferiores del parabrisas. Además son más grandes

esperamos esas mejores fotos, junto con el test drive en que nos cuentes cómo se comporta, qué cosas le has hecho, qué le piensas hacer, si es que hay algo que no te gusta, etcétera Cuando eso esté ok, lo sumo al post índice de test drive de usuarios, gracias por participar.