Wonzalo

Pumba, ¿erai tú al que le hicieron chunco Astra?

Un porcentaje. Creo que el 2% del valor de venta.-

No has hecho cambió de pastillas últimamente?

O sea, como máquina no cae duda que la calidad de Mazda es superior, es un vehículo de gama superior. Sobre Fiat, también discrepo. Tenemos una fiorino 2006 maltratada a más no poder, casi a nivel camioneta de feria, y sigue incólume. La única gran pana fue un calentón porque no se le cambió aceite en cerca de 70000 km. (si, setenta mil, aunque no lo crea). Se hizo ajuste completo y blah y hasta el día de hoy sigue gitaneando. Con todo, el Palio tiene una versión que efectivamente era un árbol de Pascua, que es la primera, antes que trajera el motor Fire, en su versión básica. El Clio sólo falla la bobina, pero una vez reemplazada no hay problemas. Legio, ¿porqué no el Getz? Segunda vez que tiras un comentario así sin fundamentarlo pos men, y es ideal conocer las experiencias de todos. (Al menos el único Getz que hay en el foro anda bastante bien según su dueño)

Arregla el espejo, déjala al día y llevala a vender a un concesionario. Te sacas el cacho y, aunque te cobren comisión, no perderás ni un peso porque no gastaste nada.

Yo me iría por una Montero.

Nadie te puede decir eso. Puede ser que el Getz tenga fallas menores o hasta que tengas fisurado el bloque, y ahí los arreglos pueden ser o muy baratos o derechamente invalidantes. Descartaría el 323 por lo caro de la mantención y el 206 porque no sé en que tan buen estado puedas pillar uno, y esos autos son un tanto delicados. Si no ha tenido buena mantención, son un hueveo.- Getz excelente opción. Palio igual. Clio es amplio, pero más caro de mantener.

Masas.

Yo tambien vería un Palio.-

Jajajajaja, en todo caso, si hechas a perder una Luv, no deberías volver a manejar un auto xD!!!!

Es que al que se haga un cambio de modelo.... baja bastante el precio del modelo anterior. Sí, pero también baja considerablemente si tiene 2 o + años pos, ¿cachay? Y, por último, lo puede comprar más barato ahora que salió la versión nueva.

No le sería conveniente si estuviera comprando un 0km, pero cuando compras un usado tienes otras cosas en mente, no el cambio de modelo, en especial si estás buscando conscientemente un auto con 2 años de antiguedad.

Supongo que ese rendimiento es en carretera... porque en ciudad es IMPOSIBLE. Y en carretera a no más de 90 km/h No es tan así. Peugeot carga un una historia de modelos con propensión a fallas eléctricas, pero no son malos autos en absoluto. El tema es que, en especial, los 206 argentinos salieron buenos pa tirar panas tontas y a veces bastante caras de arreglar, pero si buscas bien no deberías tener problema. Aquí el que sabe de Peugeot es Cruiz. Esperemos que aparezca.-

En ese caso se vería filete.-

Depende. Si está en muy mal estado y muy mala la lubricación, lo ideal es cambiar todo. Si no, solo el fuelle (la gomita que cubre). Sobre el sonido, no creo. Un fuelle que falla hace un "tac tac tac".

Mire que magullao y raspao entero no va a tirar pinta ni vestido de gato.

Personalmente me iría por el Primera, pero tienes que tener mucho ojo ya que los zorrean harto. Debes tener mucho ojo con la historia del auto. Su único contra es que es el más gastador de todos, pero a su vez el de más "alta gama" Segundo vería el Lancer, porque está probadísima su fiabilidad y comodidad, además de que me gusta más el look que el que viene, y lo vería junto con el Corolla. Modelo más que probado y archiprobado por los siglos de los siglos, cómodo y de buenos niveles de consumo. Después, vería el Clio. Personalmente siempre me ha gustado, y lo he considerado uno de los más grandes aciertos de la casa del rombo, y siempre con un rendimiento más que adecuado. Debes pensar eso sí que si lo quieres para pegarte algún viajecito la falta de maleta te va a penar. Finalmente el Sentra, porque derechamente jamás me ha gustado.

¿Ve? Acabo de aprender algo nuevo =)

La chaqueta de cordura es especial para moto. La de cuero no. Y eso es por algo.-

Huena, no me imaginé nunca que pudiera ser un CC

Palio. El Corsa queda por debajo del Palio, sin duda.

Pero el amigo no nos ha dicho que tipo de auto busca pos. ¿Sedán? ¿Hatchback? ¿CityCar? ¿SUV? ¿Camión 3/4? ¿Trailer de 6 ejes? PLW, posteó justo antes de mandar el mio xD!!! Bueno, entonces si un sedán te basta, anda por los que te mencionamos. Si necesitas aún más espacio, puedes ir por una Fiat Fiorino. (O un Fiat Uno Cargo, ¿Por qué no?)

Si es pa hacer ruta de venta, pero no necesitas el espacio, de verdad que el auto del Jaque es una opción cuática. Y con lo que te sobra nos invitas a todos a un asado para celebrar tu auto nuevo ;D

Puede que esté levemente suelta la linea y eso aumenta la vibración.

Toyota Tercel. Hyundai Accent. Fiat Uno. Suzuki Baleno. Daewoo Lanos. Por ahí.-