Wonzalo

Tan que lo escuchan si po xD!!

Lo que pasa es que se intenta meter al GTR, que es un super deportivo, en una liga superior como la de los actualmente llamados Hyperdeportivos... El McLaren está pensado para pesar menos que nada y tener la mejor relación peso/potencia. El Lambo es una bestia. Además, esa prueba en general es una tontera. ¿Un BRZ? Ahí no debió haber estado el Lambo, porque ese va a otra categoría. Debió haber estado el Ferrari 458 Italia, el Lexux LFA.. modelos así son comparables.

Traidor. Tienes que seguir los pasos de tu hermano... sí el es Suzufan, tú tienes que ser Fiatfan.. por tanto, debes ir por un punto.

En la edición anterior hubo un Ferrari... pero el Nissan se lo comió.-

Yo iría por un usado con poco uso. puedes pillar unos 2011 o 2012 excelentes con esas lucas.

Yo iría por el 2.5. Ahora, no le creo al kilometraje. ¿Los 2 con el mismo km? Además, la hueá es casi plantilla pa la descripción. No me da confianza ese vendedor.

En 10 de Julio andan por la 6 lucas, así que demás te cobran 10 xD

Si buscas equipamiento de Confort, el Focus gana. Por fidelidad, Nissan. (Que, por lo demás, es muy cómodo y más amplio que el Focus) Creo que el Fluence queda por un poquito debajo de ambos, aunque es una máquina muy buena.

10/7 también.

Pero hueón, ¿Qué chucha?

Los resultados son claros. Solo puedo acotar una cosa: EL SONIDO DEL AVENTADOR ES OBSCENO!!!!! Es una maravilla!

Seh... me gustaría verlo corriendo en un Seat Leon Cupra WRC...

La GW no tiene problema de repuestos. No será como un V16, pero repuestos hay. Mecánicamente no han presentado ningún problema endémico ni nada. La mantención correspondiente y reapretes a veces para que no suenen grillitos molestos.

No.

Quieres bajo consumo y ves un vitara. Chequeteeeeeeeeeeto Por lo que buscas, el Alto, el V16 y el Opel. El Maruti no tiene sentido si estás viendo el Alto. El Sentra no tiene sentido si estás viendo el V16. El 306 es un poco más complicado de mantener. Es un hecho que no todo mecánico trabaja bien los franceses.

Lo bueno es que tienen super claro lo que buscan... ¿¿¿¿¿¿¿¿QUE HACE LA VIVANT AHI???????? Anda por el SM3, el Yaris, el Accent o el Rio. Son parejos, aperrados y económicos.

La Autorrad eliminala de inmediato. Soy el más ferreo defensor de los autos chinos aquí, y aún así te digo que la descartes de plano. Tan solo piensa en lo siguiente: Los vehículos traídos a través de autorrad (porque ojo, Autorrad no es marca, es una empresa que importa vehículos de China y le pone su marca, como ocurre con las motos de Motorrad) no aguantaron ni 2 años y desaparecieron. ¿Por qué? Por malos. Imaginate si tienes algún problema mecánico andando con tu familia, no tendrías donde acudir porque la marca desapareció. La D21 la conozco y me iría a ojos cerrados. La tuvimos 2 años, varios viajes al sur y siempre estuvo a la altura de las circunstancias. La Deer se ve hecha bolsa. La S10 es idea mía o está cargada a la izquierda? En todo caso, es muy buena máquina. La Ranger también es muy buena, pero nunca me ha gustado.

Aunque creo que su época dorada fue sin duda en el C4... como volaba ese wn!

Que lástima que Maldonado haya quedado tan atras, ha tenido buenas carreras. Y PUTO FOX!!! DA LAS CARRERAS SOLO EN EL PREMIUM Y EL HD!!!!

Pero el Corolla Sport es otro segmento po, es a otro nivel.

No sabía que el primera aún existia... Lástima que sea así wn!!

Jaque, estás describiendo las características del Yaris Sedan... el HB tiene una maniobrabilidad muy superior a su hermano Sedan. Donde si tienes razón es en que es un tanto más angosto, lo que le da un poco de mejor respuesta al Swift... pero el Yaris Sport, para lo fome que es, por algo tiene el lugar que tiene. (Y no como el sedan que lo tiene por ser aperrado y buen coleto xD)

No puedes tener buen consumo y look sin querer gastar mucho. Además, el C-Elysee no es taaan de viejo. Es como de adulto joven con familia nueva xD En todo caso, el rendimiento del 208 está dentro del promedio, y te puedo afirmar que tu amigo está cayendo en el clásico error del que busca economía a rajatablas, que es no pensar en que las mantenciones per sé son mas caras, tanto por el hecho de ser un tipo de motor que no todos manejan, como por la mayor periodicidad con que se deben hacer las mantenciones. Que vaya por el PUG no más. Sí, está por ahí con el Corsa OPC y similares... pero sin duda todos iríamos por otros modelos... aunque el 208 de verdad me provoca espasmos psicosexuales. ¿Y quién lo va a advertir? Si esta wea de nuevo está a la buena de dios pos....

Wajajajajajajajaja seeeeeh xDD!!!!!

Me despertare solo a prender la t.v... porque sé que seguiré durmiendo raja xD