jaquebit

el Great Wall Voleex C10 Porquees nuevo Porque es GW (que ya se hizo fama en Chilito) Porque tiene frenos de disco en las 4 ruedas, abs, ebd y toda la payasá Porque el diseño es lindo Con esa plata, que es harta, ir por uno usado, aunque sean de mejor segmento y marcas más reconocidas, siempre vas a tener la incertidumbre de qué tipo de mantenciones le hicieron (si es que le hicieron) y qué trato tuvo. Probablemente la mayor ventaja de un cero KM, si no la única Personalmente para mí, que ando mucho en el auto, podría ser también el c3, pero diesel si poh, sus supuestos 22 km/l diesel me convencerían bastante, aunque creo que las mantenciones de citroen son carozzis, aunque las hagas de manera particular porque son escasos los mecánicos suficientemente expertos como para manejarse con ellos. Además dices que pillas unos 2012 o 2013, que deberían estar en buen estado aun y sin mayor intervención (no más de unos 20 mil kms vería yo por 6 palos)

cuando el creador del post haya comprado su Alto nos lo muestra y crea un tema para ello Este se fue de las manos Cerrado!

gracias por comentar ahora puedo cerrar sin doblepost Cerrado por Inactividad

ariiba de mi auto siempre duerme mi gato, veces con amigos por si acaso.... volviendo al tema: tienes otra opción si ya conoces el sur de la décima región y el norte de la undécima Toma barco en Chiloé o Puerto Montt hasta Puerto Chacabuco, y de ahí a Puerto Aysén y a COyhaique, te vas al sur (Cochrane, Tortel, Villa O'higgins y te regresas a Chile Chico y cruzas ahí el alambre y pal sur po oe! Siempre, pero siempre, con una set respetable de herramientas y una gata caimán, son mucho más rápidas y seguras, yo le tengo una hasta al Alto, me ocupa la mitad de la cajuela, pero no sale de ahí y sólo una vez pinché el otro Alto porque me comí un hoyo feo y cagó la goma y la llanta pal loly eso te puedo ofrecer, respecto a las navieras, ni idea, miles de años que no ando en barco, como desde los 12 años, y ya voy en 30!

es q no era noob, era CSM no más, hombre cincuentón, brazo afuera por la ventanilla y todo, el wn tenía ganas de pasear no mas, le importó una raja los cambios de luces, no se echó a un lado, quería hueviar al mundo no más. No le costaba nada ir por la orilla, pero no, al medio.

eso no tiene na que ver con el auto, yo hoy día mismo le puse toda la máquina y lo empapelé a un saco de weas que veníaa 45 km/h en el tramo entre Melipilla y El Monte con un Sonic que seguramente no tenía más de un par de meses de uso traía el medio taco y vos creí que se preocupaba... después uno lo pasa y le sacan un parte los buenoh diah buenah tarde y el ql en zona de 70 a 45... no se puede!!!

hay que subir el auto a la grua y cambiar todo lo necesario de modo urgente 100 lucas por lo bajo esa pega, pero tendrñas baleno para 150 mil kms mas

primero: No puedes llegar a Coyhaique por tierra sin pasar a Argentina antes. No hay camino a Chile por Chile, cosas que pasan... (una de las bases de mi tesis) segundo: abril el tiempo aun es bueno, si quieres llegar a Coyhaique hay 2 opciones a) embarcarte ya sea en Puerto Montt o en Achao (Chiloé) hacia Chaitén y recorres casi toda la carretera Austral, lejos la opción más recomendada si no buscas comodidades y si la plata no es tema, ya que todo es más caro (excepto la carne y las papas). SI piensas en acampar por ejemplo todo el material que lleven debe ser de buena calidad, para aislar del frio y la lluvia, esas carpas de 9 lucas del sodimac no sirven, una weá buena oe zii! b) llegar por Chile hasta Osorno y cruzar hacia Bariloche, opción interesante porque antes de salir de Chile en Entrelagos hay un museo de autos antiguos bien choriflay, donde destacan casi puros Studebaker la zorra!. Luego a la frontera y a Bariloche. (pernocta ahí, te lo recomiendo, tienen ricas weás pa comer y aprovechai de llenar el tanque y si se puede uno de reserva, es MUCHO más barato que en Chile, si llenas con peso argentino, le dan color por convertir dólar (al menos le daban hace como 4 años). Sigues un poco al sur hasta Esquel (vuelve a rellenar el estanque) y de ahí retomas hacia Chile, entraras por el paso fronterizo de Futaleufú (cerca de Chaitén, pero hacia la Cordillera, agarra google earth un rato) y de ahí hacia Santa Lucía y de ahí pal sur, hasta Coyhaique Una vez en Coyhaique, nuevamente hay varias opciones a) Salir por Coyhaique Alto, hacia el paso fronterizo y seguir al sur por Argentina (nunca lo hice así que no me comprometo) b) Seguir al sur y cruzar la frontera en Chile Chico, creo que el pueblo que queda al otro lado del alambre se llama Los Antiguos) y seguir al sur x Arg, c) seguir más al sur y conocer pueblos como Cochrane, Tortel y Villa O'higgins y luego cruzar hacia el otro lado del alambre y seguir pal sur. Notas al cierre: cada vez que veas una bencinera, llena el tanque. Habrá sectores de más de 300 kms sin bencineras, y ojo la autonomía de un estanque en ripio es mucho menor que a 100 en carretera, asi que siempre, full. (nada raro que cada litro de 93 supere la luca y unos 900 el diesel) No te apures, en la Patagonia, el que se apura, pierde el tiempo, reza el dicho popular. Va paseando, no escapando. El ripio se lleva mejor mojado, así que si llueve, la zorra, no hay polvo. El ripio en todo caso es poco, sólo el tramo de la zona sur de los lagos y algunos caminos interiores, el resto camino de 2 vías pavimentado y GRATIS!! La gente local es sumamente amigable y te ayudarán en cualquier duda o lo que puedan, pero siempre llega humilde, salude, dé la mano, y si le ofrecen algo pa comer, aunque en su puta vida lo haya probado, póngale. Si es carne, no se come con servicio ni en la mesa, se come parado al lado del fuego y con un cuchillo pa cortar directo La gente toma mucho mate, amargo, pa los valientes. Pruébelo, y si no le gusta, tranquilo, se va a acostumbrar. Jamás, pero jamás, diga que no al mate, agravio level god!

yo viví ahí muchos años, nacido y criado e hice mi tesis acerca de la carretera austral ¿en qué puedo servirte?

me cago de la risa viendo estacionarse una tundra en el mall, media hora webiando y con sensores hasta por los peos que se tiran, mientras tanto, yo ya me estacioné, compré y me fui

así con revivir posts muertos. SI no aparece el creador del post hasta mañana lo cierro por inactividad

el cadillac es igual al cruze pero obeso. el VL ta lindo, aunque se nota que es marca chica (nunca la escuché antes de hecho), la zona del salón que le dieron es como más pobre, de madera, sin luces, sin promotrola... y de todos modos luce y el interior, me encantó.

me gustaron los VW, sobretodo la tecnología de ahorro de combustible, andará por ahí con el rendimiento de un city pero como 8 segmentos por encima en la medida que se masifique ya no veremos el clásico...el único contra es el rendimiento Ojalá lleguen a precios competitivos, porque con toda es tecnología, dudo que baje de los 20 palos, y ese sí sería un gran contra

ahora si es un OPEL corsa, es otra cosa que un chevy corsa en todo caso insistir en el palio xq tienes más opciones de año por esa plata, puede vitrinear más MOD: en este caso se está repitiendo otro po ahí, si el autor no aparece cerramos, na que ver abrir post y desentenderse

siempre que veo una cayenne me acuerdo de un post que hubo aquí en que la mina contaba que salía como 3 palos el juego de neumas... no gracias!

o sea... seat siempre, pero siempre tuvo dificultad para repuestos de carrocería y eso aun para los modelos "masivos" como el ibiza, imagínate para la inca que en mi puta vida la había escuchado y voy a tener que aplicar google pa conocerla. Pa eso una china autorrad

comprobadamente el alto supera los 160 km/h Ahora, que sea prudente sostener esas velocidades dada la configuración del auto, es otra cosa Tarda como 3 minutos pero pasa los 160 (el 1.1 que tengo), el 800 no creo y en una de esas el k10 ande por ahí

de veras... no hay palanca, hay perilla de cambios!! Qué manera de echar a perder el meche con eso plotter de corte ordinarious Para qué serán las flechitas del capó del corvette de carreras? Como si la weá a la que apuntan no se viera !!

Obvio... un suzuki alto 1.1 como por ejemplo http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3492784 (le lleva pantalla ele ce de pa los regalones, A/C y Dir. Asistida), es el mismo mio http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3545490 igual ta sexy http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3500743 es más barato y más carreteado pero te sobra plata y no descartaría ir a verlo aunque no le corre al primero que te puse Esto suponiendo que eres de la RM, porque no lo mencionas Otro podría ser el Alto k10 http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3499096 y una final el Alto GL2 más que nada por el año, aunque 800 cc http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3539232 http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3501975 wena radio y con llantas El Alto se come al spark en todo sentido, sobretodo en rendimiento, que espero sea lo que buscas en un city car chico El cambio desde el neon será drástico en todo caso, vas a sentir la bajada de segmentos, que eso lo compensen los 19 a 20 km/l

yo igual le voy al primera, sobretodo xq es de un viejito, te olvidas de los eventuales pendejos picaos a rápido y jugoso

lejos el que más me mojó fue el toyota ft1, luego el mercedes clase c y luego el corvette (los medios frenos atrás y adelante, toda la llanta es freno wn) esas camionetas, simplemente me cargan. El diseño está lindo, tienen mucha tecnología, tienen gran nivel de confort y emiten menos, pero desde mi humilde punto de vista, es una camioneta, no una SUV o similares y las camionetas son pa echarle ripio, tierra, fletes y eso, y nica, pero nica ocuparía una de esas para ese fin. No hay como las hilux noventeras PS:nota aparte para las etiquetas que le puso pumba, todas te llevan al lado oscuro PS2: gracias por el esfuerzo de crear temas llamativos, que otros sigan el ejemplo también y que no sea puro me quiero comprar este o este otro

cerramos o nos vas a contar cómo te fue después del arreglo?

hay algunas veracruz 2008 una cachá de santa fe 2011-12, esta me gustó xq es manual de 6 velocidades http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3509046

ese Prestone debería ser el más indicado pal corsita, ya que dice aprobado por GM además que es de larga duración, así se olvida del cacho hasta el 2015 Ta,poco es tanto 18 lucas si se considera que son medios delicados de bomba de agua y que además como está ubicada debajo de todo cobran caro por esa pega.

movemos a la sección manuales