jaquebit

el agua para depósito lavaparabrisas la venden en autoplanet o hasta en el supermercado, tiene un tono azulado generalmente, es echa sola sin mezclar el refrigerante para el radiador te recomiendo cambiarlo por uno bueno, permazone de copec, prestone de autoplanet, o algo x el estilo. cambios de aceite cuando correponda por la gradución indicada por fabricante, bencina decente y a disfrutar

primero, felicitaciones, más de 10 millones de felicitaciones de hecho segundo, si hiciste la transferencia en notaría tarda unos 10 días hábiles en hacerse efectivo en cambio de dueño, pero tu puedes sacar igual el permiso, solo que no quedará a tu nombre cuando quieras, incluso le puedes pagar online el permiso a otra persona, deberás presentar también el certificado de gases de la rt y el soap actualizado. (por menos de 5 lucas la haces) tercero: una foto no es ninguna, necesitamos más... cuarto: no se pierda del foro, cada vez somos menos los q publicamos y se hace monótono leernos entre los mismos de siempre

todas las recomendaciones lógicas quedan chicas cuando algo te calienta cuando eso ocurre, lo que queda es ser relativamente lógico y buscar entre lo que te calienta lo que esté en mejor estado o que negociado valga la pena reparar

no deja de ser extraño que a alguien se le haya ocurrido renovar un japo por un francés, pero al menos de pinta este se ve bien bueno...

como siempre la marca francesa entregando abundante equipamiento de serie y buenos consumos de combustible y confort lindo el color blanco, me gustan las llantas, no me puede gustar el color ámbar del computador a bordo, pero qué se le va a hacer me gusta también el techo panorámico y el interior en general igual podrían ser otras fotitos y por supuesto su balance con algunos kilómetros recorridos para que nos cuentes cómo se comporta lo compraste cero km? wena compra, sáquele la cresta y después le hace cariño que para esos son los fierros

el celerio es la mejor opción del segmento según yo por qué? porque de serie monta abs y doble airbag y si bien no conozco los datos del morning que mencionas, podría asegurar q no los tiene. Otra cosa, muchos celerio montan aire acondicionado, no muchos morning lo hacen

un city car es eso, un city car. va a hacer con mucha facilidad lo que se solicita a un citycar, es decir, moverte a poca gente, con poco equipaje, de un lugar a otro lugar gastando poca plata, siendo fiable y sin dificultades para moverse y estacionarse ahora, hará lo que quieres, obvio que si, pero al menos yo no sentaría a 3 adultos atrás por más de una hora, en un citycar. Va a poder andar a 100 tranquilo, aunque le tomará algunos segundos más lograrlos. no creo ni de lejos que llegue a 22 en carretera, en una de esas con motor apagado, en bajada y con viento a favor, pero en realidad debe andar entre 16 y 17 por litro. La gran gracia de los city es que su rendimiento es casi tan bueno en carretera como en ciudad, su variación no es TAN grande. En cambio un sedán con caja de 6 marchas, puede dar 8-10 en ciudad, pero casi el doble en autopista a 120. En este caso la variación es de 100%, en cambio un city dará un 20% más de rendimiento en autopista q en ciudad... Se entiende no? volviendo al tema, si será para ti y tu pareja, da demás. Si el uso hacia la playa con la familia será todos los finde o la mayoría de ellos, subiría al getz Si será un par de veces por semetre, el morning da demás. Por ese presupuesto, si miraste un morning, revisa un celerio o un spark gt Si miras un getz, chequea un swift, un gol o un sail en el segmento...

y vendelo en otoño invierno, es menos probable q quien compre en época fría ande buscando andar fresco... jajaja

en fin... que cada uno lea lo q quiera leer. nunca dije q tuviera un dato q quiero esconder, lo q dije es q está lleno de sitios que hacen esa pega, y que es tan fácil llegar a cada uno de ellos usando un buscador que no vale la pena nombrar uno en particular, además que es una weá super aleatoria, debido a que depende de los gustos y de la apreciación personal, las llantas pueden ser lindas en sí, pero pueden no gustarte al verlas puestas en tu auto, x eso es que no es algo q compraría sin ver cómo quedan puestas... no de modo virtual

yo no compraría llantas online porque de esa manera no te puedes hacer una idea real de cómo esas llantas van a hacer o no juego con el resto del auto además hay varios aros, apernaduras, anchos, etc. de todas maneras neumaticos y llantas del pacífico y un montón más de empresas ofrecen ese servicio, y vdendedores particulares en mercado libre, yapo, etc todo lo anterior se puede resumir en agarrar google y poner: llantas ... sería

deben ser los 3 buenos porque nombras los 3 petroleros que hay yo al menos me iría por el que tenga un precio de venta mejor, el que haga más descuentos o el que más beneficios ofrezca

de verdad no es mano venderla y comprar uno con aire aunque tengas q pagar la diferencia? como en esos autos la cabina es grande, tal vez hasta sea de 2 zonas, adelante y atrás y esas pegas son complejas y por ende caras... Yo al menos, junto sus lucas, lo vendo sin apuro y de acá al próximo verano tengo tiempo para el Aire. No compro sin aire o sin q funcione de manera óptima un auto pero es q ni cagando con estos calores...

comparativa, lo más independiente de mi amor por los suzuki posible, entre el Alto y el Spark en cuanto a pros y contras Pros del Spark sobre el Alto los espejos hacen más fácil retroceder y estacionar, en particular porque el derecho es eléctrico da la impresión de ser un auto más seguro, debido a que vas sentado algo más atrás y xq el panel es más extenso (profundo) Si vas por uno desde el 2010, tienen barras portaequipajes (antes no) las butacas delanteras son algo más cómodas es más fácil conseguir repuestos para spark en pueblos chicos como Melipilla, para el Alto solía tener q ir a Santiago si se trata de algo más que filtros y bujías tengo la sensación de que el portamaletas es algo, algo más amplio. (desconozco el litraje real) tiene más gavetas y espacios pa echar weás trae llantas de serie, de fierro, pero llantas al fin y al cabo (no me gustan, pero son llantas) Pros del Alto sobre el Spark El principal, el consumo, pobrísimos 13 a 14 por litro del spark, respecto a 17 a 18 del Alto (mismos 1000 cc, con aire ambos) precio relativamente más bajo (no sé por qué si según yo son superiores) mejor aceleración desde cero km/h prefiero la antena retráctil del Alto por sobre la fija y demasiado larga del spark, que suele quebrarse (echa un ojo, 8 de cada 10 no la tienen) los focos no se ponen oscuros y opacos tan pronto queman menos frecuentemente las luces avisa luces encendidas con sonido de serie (el spark apaga las bajas, pero no las de posición ni las interiores, y no avisa así que se come baterías, para evitarlo instalamos una chicharra que sonaba) Tiene más espacio bajo el capó para trabajar, fue un culo pal mecánico cambiar el embrague del spark, un culo. eso x ahora, no se me ocurren más cosas q decir.

deberías mantener el 5w30 y hacerlo a los 10 mil y de ahí en mas, cada 10 mil, obvio que junto al filtro de aceite cuando te lo vendieron en el manual también se incluye lo que se hace en cada mantenimiento, sigue ese patrón

el presupuesto es muy corto para un c3 diesel digno, incluso 5 palos es poco si te gusta el yaris, ve también un swift si quieres, de todos modos siento q es poca plata y deberás elegir uno ya carretiado

gracias señor, a mí también me gusta, además del gris perla, gris grafito y re pocos otros colores

te lo abro? cotito... si quieres lo reabro si tienes algo q aportarle un gusto verlo x acá de nuevo don jota---

lo de siempre con los franceses gran tecnología y equipamiento inseguridad en lo eléctrico, te puede salir eterno o andar comprando ampolletas y reparando pannes weonas de la nada con frecuencia no tienen muy buena reventa como puedes ver, si comparas con otro yaris del mismo km y año, es probable que sea más caro y mucho más pelado de equipamiento entiendo que hay muchos argentinos, yo iría por uno solo si es francés

cerrado a pedido del autor, tema resuelto

al leyenda cuenta que da los 180 del velocímetro y que la ecu lo corta para q no siga, y q con repro pasa de 200. No creo que lo compruebe alguna vez.

50 sale el de mi swift 2009, no lo encuentro nada caro caro debe ser el valor del seguro

yo creo que el problema está en el cuerpo de aceleración, hay que desarmar y limpiar. recomiendo también pasar por una lubricación la piola de acelerador. si no se regula solo entiendo que mediante escáner se puede reconfigurar. al menos en los spark es una pifia recurrente el ralentí inestable y la tendencia a la auto aceleración

ahorita mismo el computador marca 15. En pura autopista a 120 y sin hacerle mantenimiento alguno, cuando recién lo compré marcó 17.1 el consumo en urbano es peor que el 1.3, en crucero aparentemente es mejor. entrando a trabajar (no quiero,,,,) veré si valió la pena por el consumo, porque al menos por la recuperación y la capacidad de aceleración en distancias cortas, es bastante mejor Hoy voy a instalarle los zapatos nuevos, encontré los 2 por 99 mil, Nexen. Me falta: alarma (estaba a medio desactivar porque sonaba hasta con los gatos, así que la "apagó", yo la terminé de desactivar porque se prendían instermitentemente las luces de posición), fundas de los asientos, y lo peor, trae solo una llave, que tiene en sí misma los botones de apertura de las puertas... ya me voy imaginando lo que saldrá clonarla... será para más adelante, mientras a cuidarla como hueso santo

tiene todo lo de bueno que he podido apreciar en mis suzukis, excepto el maletero tiene de malo algo que no aplica a los suzukis que he tenido, el precio de las luces. Ahora, si son prácticamente eternas, igual vale la pena. Los led en general son prácticamente inmortales, de hecho ha habido leds que auto volcado y sumergido en un río y siguen tililando. trata de no chocarlo para no tener que comprar esos repuestos no más Lo malo de comprar un auto nuevo de un modelo nuevo, es que casi no hay stcok de alternativos, para todo lo que quieras, derco no más.

por eso preguntaba arriba si el auto tiene abs, cosa que nunca respondió...