Wonzalo

Y ahí mejor repara el auto en vez de gastar en parches.

Daewoo Lanos Suzuki Baleno Toyota Tercel Nissan Platina

Pero el Corsa OPC está sobre los 14.5 millones, mientras que el Veloster Full está en 13.490.000.

Mazda 3 de taxi andan algunos, pero de coleto al menos aquí en santiago no he visto.

Nah, no debería.

Jamás había escuchado de algo así. En todo caso, si se están empastando las bujías, es porque algo está pasando.

Yo he visto varios lancer de taxi básico, pero nunca de coleto. Lo que si he visto de coleto es un Auris.

Esperemos que se haya gastado la pastilla y no el disco... si gastaste disparejo el disco, te lo puedes terminar echando.

Si te gustan modelos por el estilo, Toyota Corolla Sport, Toyota Auris, Suzuki SX4, Nissan Tiida Sport. Por ahí vería yo. Probablemente se me escapan varios, pero de esos me acuerdo ahora.

El cambio lo hizo él, no un mecánico. xD!!!!!

Audi A4 de coleto???????? Chaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!

No la encuentro fea.

El C3 Elysee ha salido incluso mejor que los Accent pa coleto, porque los petroleros de Hyundai ya han ganado bastante fama por fallar.

Sí, tenemos el sedan, por eso no quise meterme mucho en el tema del maletero. Entre la versión sport y sedan podría haber una diferencia, derivada del menor peso de la versión sport, aunque no sé que tanto sea, al menos en consumo y performance. De todas maneras, es un vehículo que se comporta bien en sus dos versiones, y en las dos tienes que irte al espectro medio-alto del tacómetro para obtener la mejor performance del motor. Sobre la maleta, yo creo que un coche podría caber sin mayor problema, pero dejando espacio para no más que un par de bolsas... de todas maneras creo que es un poco más amplia que la del Lanos. ¿En qué te deberías fijar? En que el motor suene parejo, en que no tenga fugas, en que no tenga choques, y en general en todo lo que figura en el tema sujeto sobre compra de auto usado.

Rod25, ¿como se comporta en altura y terrenos complejos con carga? Más allá de la respuesta del motor que, ya nos contaste que es buena. ¿Como se comporta la suspensión? ¿La estabilidad tanto del compartimiento de carga como de la camioneta en general?

No se ven porque generalmente no dan el ancho con la cilindrada. No se ven porque generalmente no dan el ancho con la cilindrada.

Se ve sexy el Crown...

La Terracota es una Mazda BT50 con motor Cummins... así que no debería andar mal.

El G3 es de terminaciones débiles y materiales poco resistentes. No da el alto para mantenerse mucho tiempo como coleto.

El tema con los autos chinos es que tienen mala reventa porque, como son baratos, no es mucho lo que pueden desvalorizarse, y en ese sentido, sale mejor comprar el 0 km o bien uno usado con mejor reputación. Ahora, te hablaré como "dueño" (en verdad es el auto de la casa) de 2 Mazda 3 consecutivos. El Lanos debe estar dando algo cercano a los 11 km/l, no? Pues probablemente el Mazda ande por ahí mismo si lo manejas tranquilo, ya que es un auto un tanto pesado para el motor y si lo tiras mucho, se nota en el rendimiento. Nosotros hemos tenido 2 automáticos y no pasan los 10 km/l, así que presumo que el MT no debe superar los 11.5 en ciudad. Maleta amplia? Sí. Un poco mal pensada, pero amplia y cómoda para llevar bolsos, las compras del super o un par de maletas. El auto es cómodo, nada que decir. Es una máquina rica de manejar, que te hace sentir seguro en cada maniobra que realizas, ya que el chasis está bien pensado, con una rigidez que te permite hacer maniobras bastante precipitadas con total seguridad.

Totalmente de acuerdo.

Anda por el Impreza. Lo he dicho en incontables ocasiones. Si ya te calentaste con el auto, no va a haber ningún otro que te haga sentir la raja al momento de subirte.

Hay pocos, y menos aún en buen estado. Generalmente los cuidan como la canoa.

Si es pa tener pinta de deportivo, me voy por el Kia Koup.

Si hubiese sido un Samurai, sale solo, en quinta y hechandole la espantá al mar.