Wonzalo

Que soy malo wn! ¿Cómo recomenday esa hueá? xD

Compadre, no te metes en ningún tete por no tener patente. Legalmente puedes andar una cantidad de días sin patente, con la factura de compra del vehículo. Ahora, cotiza. No te queda más que ver si te sale más a cuenta pasarlo por el seguro o arreglarlo por fuera.- Daniel, no está prohibido andar en marcha atrás en la calle. Si así fuera, los autos no podrían tener marcha atrás. Se debe andar en marcha atrás sólo cuando sea imprescindible, pero no está prohibido. Por lo demás, estaba dentro de un estacionamiento xD Aquí la responsabilidad es del sujeto de la camioneta, pero debes tener cuidado de dejarlo claro en la declaración a carabineros. Pero, a estas alturas, cotice y vea que le conviene más. Y para el resto: Pa hueás como estas sirve sacar asegurado el auto de la automotora xD

Depende mucho de cuanto quieras gastar. Yo me armaría una híbrida, horquilla recta adelante o una suspensión piola, neumáticos 26x1.50 o 1.75, marco sin suspensión trasera (es sólo peso muerto) y... eso. Date una vuelta, como bien dicen, por feria cletera en Facebook, hay algunas opciones bastante buenas. Ahora, si esos terrenos complicados no son de tierra o muy complicados, yo pensaría derechamente en una rutera o una Single Speed, dependiendo de si quieres o no cambios. Pero, reitero, todo parte por la cantidad que tengas pensada gastar para tu bicicleta.

La verdad es que los plásticos sí se notan más... ehmmm.. plásticos xD. Efectivamente los polímeros no son los mejores, pero la verdad es lo único criticable, junto con las manillas. Es importante recordar que estos chinolios se enfocan más en dar equipamiento por pocas lucas más que en tener materiales de altísima calidad. Mecánicamente han salido re buenos y se han posicionado como una re buena opción para todos aquellos que sí le tenemos fe a los autos llegados de la tierra del wantan. (Claro, salvo ciertas marcas que JAMAS compraría xD)

Ideal pa los días de marchas y protestas pos wn!

Y las manillas pa abrir desde adentro son de papel lustre. Es lo único que le reprocho.

Nissa XTrail usada. LEJOS.

Quieres más espacio? SX4. Si quieres un auto más alegre en la conducción, el Swift. Lo demás es equipamiento y ahí ya depende de la versión que elijas.

Se lo merece por wn.

Tremenda moto wn... si me gustara más ese estilo de moto sin duda sería una opción... Pero a penas tenga opción de ahorrar pa una moto me iré por la SuperShadow como primera moto... y de ahí, para arriba.

Entonces más dudas tendrás con el Kizashi Limited xD Porque es ohhhh rayos.

Tercel o Balenosaurio. El Sephia me encanta, cuando chico tuvimos un Sephia I y nada que decir, rica la wea... pero no hay repuestos de carrocería y no sé si habrá de motor.

Entonces Ud. quiere la guerra mundial en colores. Suzuki Alto. Chery IQ. (Experiencia propia, aperrado a cagar) Suzuki Celerio (la mejor opción, pero sacrificando más años). ¿Por qué lo más nuevo posible?

Depende del motor.

Por que pregunto esto?? Cuento: Hoy fuí al autoplaza del mall vespucio, y me agarro un vendedor del kia, la version del kia morning que esta antes del sport (que incluye todo lo del full menos el abs) estaba a 5.8 palos y deje que me hiciera la cotizacion. 1.- él dijo, si bien que el celerio no era mal auto, pero el morning era mejor, que era más maquina y eso era porque todos los kia se fabricaban en korea, y que los suzuki a pesar de ser marca japones algunos modelos se armaban en india por Maruti (celerio y los altos). Hasta hizo un esquema donde separo los paises de fabricacion en 4 grupos donde en el primero estaban los japones, koreanos y no se cual mas, y los indios estaban ligeramente por sobre los chinos. 2.- Qué los repuestos de kia son más baratos que los de suzuki 3.- Sobre el financiamiento, el me ofrecia el de compra inteligente, que yo abonaba por ejemplo el 20%, cosa que despues de 2 años yo tenia la opcion de renovar blablabla, la cosa es que si lo sacaba a 2 años pagaba 180 mil mensual y tenia opcion de renovar el auto.(yo estoy pidiendo un credito de consumo en el banco que me sale 210 mensual por 2 años) 4.- Que las mantenciones del kia eran cada 15km que era mejor que las de suzuki que eran cada 10km (la verdad no recuerdo el numero y tampoco me he fijado cada cuanto son). Yo igual he visto malos comentarios sobre derco 5.- que no habia mucha diferencia entre si tuviera o no ABS que la frenada era casi igual y que no habian diferencias en la distancia de frenado Todo lo que dijo el vendedor es correcto?? o es la chachara tipica de los vendendores?? (lo mas probable) Por punto: 1.- No es más máquina. Se siente más máquina porque es más robusto, pero como máquina el Celerio (que detesto) no tiene nada que envidiar. Eso de que es más máquina porque se arma en Korea y el Celerio en India es un estupidez del porte del Costanera Center. Los autos que ensambla Maruti han demostrado ser de gran calidad para el segmento y con estandares de fidelidad inmensos. Y eso de que los indios están "ligeramente por sobre los chinos" es una generalización asquerosa. 2.- Que los repuestos de Kia son más baratos que los de Suzuki es cierto... pero en el caso de los autos hechos por Maruti en india no lo es. 3.- Lo del financiamiento ya es cosa tuya. Mi hermana compró su Nissan con ese crédito y ya va en el 2do, sin ningún problema. Si quieres seguir con Suzuki para adelante, no me parece una mala opción. 4.- Que las mantenciones cada 15.000 km son mejores que cada 10.000 km no es que sea mejor, sino que más cómodo. Ahora, el tema de DERCO siempre es un contra, ya que son buenos pa pegar palos. Al menos nosotros con el Mazda no hemos tenido ningún problema hasta el momento con Puerco, pero de que es cara la wea, lo es en exceso. 5.- Este punto es una mentira aquerosa, horrenda, inconmensurablemente despiadada, y altamente irresponsable. La diferencia de frenado entre un vehículo con ABS y uno sin ABS es simplemente notable. Te dejo un video bastante ordinario pero, a la vez, bastante explicativo. https://www.youtube.com/watch?v=RVQOStL-uig El ABS te permite que las ruedas no se bloqueen al momento de frenar, lo que te permite que ante una frenada de emergencia no pierdas el control del vehículo, puesto que las ruedas mantienen tracción, lo que te permite maniobrar. Además, como no pierdes la tracción, la distancia de frenado también es menor. La diferencia es notable. Ese vendedor es un idiota.

Con Falabella ni a la esquina. La única vez que los tuvimos que llamar, JAMÁS LLEGARON. JAMÁS. Hueones charcha.

El Fullwin ha sido una de las mejores victorias de Chery en Chile... El Celerio ha sido un boom de ventas para Suzuki... Y no tienen nada que ver entre ellos.. Si quieres más espacio, el Fullwin. Si quieres un CityCar, si no necesitas tanto espacio, el Celerio.

Yo me decantaría por el Mazda. Netamente cosa de gustos, ya que ambos son una delicia.

Ya le dijeron amigo, la AN o la Elite... No se ensarte con esas hueás Takasaki o demases marcas que de mirarlas se quedan en pana. Dicen que la euromot Crystal anda bastante mejor que el promedio de las marcas chinas (más allá de que euromot no sea marca per sé)... pero no sé, no me arriesgaría. Y otra cosa compadre, de verdad le recomendaría una moto más que una scooter... independiente de mis propias ideas sobre las scooter (con todo respeto, las encuentro bastante femeninas) una moto te da más versatilidad y, al menos en mi percepción, más seguridad, toda vez que los neumáticos son más grandes y, por ende, resisten mejor o reaccionan mejor ante algún hoyo simpático o algo así... Además, siempre he pensado que en una moto o auto automático (como la scooter) si se te va el freno a la cresta cagaste... en uno mecánico al menos puedes rebajar marchas antes de sacarte la chucha pa ir más lento xD

Celerio. Me carga, jamás me compraría uno ni amarrado, ni aunque eso me significara seguir andando en micro, y me daría tirria tenerlo estacionado afuera de mi casa... pero dado el presupuesto y tus prioridades, es la mejor opción. Para mi serían este: http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3334211 y, en segunda opción, éste: http://www.yapo.cl/region_metropolitana/autos/suzuki_celerio_2011__4271205.htm?ca=15_s&oa=4271205 Los demás es bajar mucho año o sacrificar equipamiento. (Igual yo me iría por un Morning o un ByD F0 0 km)

Y ese wn para la RT? El del Tunning? Porque no se ve una mierda para atrás.

Pero Jaque, el Alto no tiene con qué gastar la batería po xD Con cuea la radio xD!!!!!!! Yo creo que el tema es batería.

Pocazo kilometraje tiene el cacharrito... se ve interesante. Ve en diversas páginas de compraventa de vehículos y te haces una idea compadre. Pero por el estado que comentas del vehículo, yo me tiraría por la parte más alta del margen que encuentres.

VIVAN LOS RUSOS CTM!!!! :metal: la hueá barata xD!!! El Sentra II no debe estar dando en AT más de 11

Pero alcanzaste a pillar válvulas? Habría sido flor de cagazo... aunque igual fue flor de cagazo no revisar válvulas antes xD!