jaquebit

igual es como viejo ese, se ve paradito pero yo quisiera uno inyectado, burca es mucho hueveo, igual aprendes harto, pero se huevea su buen poco pa eso mejor éste po http://www.elrastro.cl/aviso_5980494-lada-niva.html

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básicamente, cuando sabes que te vas a enfrentar a una frenada, como cuando ves que 100 mts más adelante el semáforo está en amarillo, no pasarás, por lo que deberás frenar, suponiendo que vienes a 60 en 4ta, entonces, comienzas a pisar el freno, embragas, metes 3era, y sueltas suavemente el embrague. Cuando hayas bajado a unos 40, continuas frenando suave y embragas, pones 2da y sueltas, y con eso presionas algo más el freno, hasta llegar cerca de cero, dejas el auto en neutro y terminas suave de frenar, luego esperas pacientemente que te dé verde de nuevo. Básicamente, haces que el motor apoye la labor de frenado del freno, ya que por ejemplo en 2da el auto por más que lo aceleres no va a andar. Es últil igual, aplicarlo cuando tienes una frenada fuerte imprevista, como cuando se cruza un perro, si vas en 5ta, mientras frenas, obvio, le metes 3era y uego 2da, evitarás que las ruedas se bloqueen y frenarás más eficientemente. SI tu auto monta abs, lo anterior casi no sirve de nada.

wn, ese charlotte tiene que ser tuyo, está filetísimo su palo 600 es poco wn! Lo que más me gustó es que la patente es PJ, mis iniciales!!

cuando tenga las lucas en la mano me creo mi post. Estoy entre el 1.2 y el 1.3 por lo poco que sé Por ahora el swift me calienta porque lo encuentro lindo, cuenta la leyenda que es ágil, porque sigue siendo un auto económico de combustible y porque es aperrado y poco panero, ahh y tiene una excelente reventa (siguen siendo caros a pesar de los añis) Pero de ahí a meterme en las diversas motorizaciones y versiones, equipamientos y asdf, cuando llegue el momento. ¿no sabes desde qué version trae el isofix? será un detalle importante si llego a tener descendencia. Por ahora, volviendo al tema, igual está sexy, pero pesado y caro

siempre lo encontré lindo, además te pillaste una joya con un kilometraje excepcionalmente bajo comparto lo de la tapicería pero nada que una buena funda no solucione. Gracias por presentarlo y que lo disfrutes, excelente máquina esa

si quieren algo realmente novedoso de un swift podrían sacar una versión actual del gti turbo noventero, como este http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3565158 lo malo es que no bajaría de los 12 palos y por esas lucas hay muchas mejores opciones, si los de los 90 rondan los 3 palos...

contrario a casi todos los wns, a mi me gustó precisamente porque ahora se parece màs al del 2006, que es el que más me gusta comparto que está caro, pero tienen excelete reventa, aun muchos superan los 4 palos y son 2006, viejos ya comparto que está gordito, para su 1.4. Cuando me lo compre iré x el 1.2 indio por su mejor relación peso potencia y costo más bajo, aunque no es el modelo que más me gusta.

que cuática la forma del freno de mano (en las weás que me fijo) si es mahindra es buena, según francisco chaleco lópez yo creo que es una buena opción por precio, equipamiento, rendimiento y que te la puedes llevar nueva imagino que costará menos que su similar en nissan, toyota, hyundai, kia por ser india. Al menos, si buscara algo en ese segmento, al menos me doy el tiempo de revisarla y subirme para dar una vuelta, yo le tengo fe a lo proveniente de la india

las faltas gravisimas quedan en la hoja de vida del conductor, cuando renové licenca en enero salía la fecha de multa y el cargo (exceso de velocidad)

a los 100 mil como que los subaru están terminando el rodaje recién, si fue relativamente bien cuidado tendrás un auto para heredar o para quedártelo hasta que seas viejito. Los toyota en todo caso igual son buenos, pero el AWD y los motores boxer de subaru, han sido de lo más confiable de la industria automotriz mundial

cerrado por doble posteado

Y NO TE diste cuenta de ese "detalle" al comprarlo? o sea, podría ser desde algo tan simple como un aceite de caja no adecuado o viejo, hasta la media cagaíta. Demás que otros responderán, pero si ese tema ya estaba cuando lo fuistea ver, no debiste comprarlo creo yo

pides exorto y te rompen el ídem, mejor anda a chillán y pagai calladito no mas.

antofa - puerto montt en un maruti hay que ser valiente, pobre o muy amante de tu auto! en todo caso notable que siendo tan básico y chico haya aguantado tan bien! así no mas con los maruti Si el maruti hizo eso, no hay razón para que un mucho, pero mucho más auto en todo sentido como el GT no satisfaga sus expectativas

ta hermoso wn! vamos que se puede, se ven sexys ya los discos y eso que no tiene ni las llantas montadas hay que quererlo, tener plata, tiempo y ganas pa pegarte esa lata, pero sin dudas valdrá la pena

el 88 del maule se ve joya wn, y ya está medio preparado, tiene el escape al techo al menos y de gomas anda impeque el del 94 de la RM se ve q lo ocupan pa ir al mall, menos años y uso más urbano, sexy el del 97 de floridencia igual está bueno, sobretodo por las gomas nuevas, la pintura es extraña, se ve mas desgastada que las de los mas viejos el de antofagasta se cae solo, por ser de antofa po wn... además está mas caro OFF: sorry la ignorancia pero xq tienen 3 palancas? la de cambios, la de 4H, 4L, 2H y 2L pero pa q la 3era?

cuando me tocó ir a poner la cara el juex ni me recibió, mandó al goma a preguntar ¿alguien viene por primer parte? todos los wns que levantamos la mano (a lo américo) nos dijo: dice el juez que deja la multa a la mitad y que al regresar de pagar devolvian los documentos, cuea igual, yo llevaba mi carpeta de defensa, pero ni wn, a la hora que le daba cara me suspendia si o si, y no me rebajaba na el criterio es muy ampplio

pumba no es ingeniero cierto? como 4 veces le dio color con q era gravisima por 3 km/h, en rigor, a 140 es exactamente igual a 300, el parte es lo mismo y la suspension, que podría quedar más a criterio del juez, podría (aunque no necesariamente, ser algo mas riguroso si vas a 300) ya que el limite es 120. A mi me partearon por ir a sorprendentes 31 km/h sobre la norma, pero lo weá es de 50 donde me cagaron. Pagué lo mismo en plata que otro wn al que partearon el mismo día a 130 por la autopista en zona de 100, pero las consecuencias de ir a 80 no son las mismas de 150 Pero... lo que importa, puede que sean hasta unas 150 lucas de multa y otra cosa no se puede pagar anticipado, recuperar tu licencia, ni menos aun recurrir al descuento de las menos graves y graves Lo que te de de suspension, si es 1era vez (como era mi caso), me la entregaron el mismo dia, no me suspendieron, andaba de buena el juez y me dejó la multa en 80 lucas, asi que la saqué barata, pero tuve que pedir el dia en la pega, ir al jpl correspondiente, darle la mejor carewea al juez y todo eso. Al menos en mi caso era la comuna de al lado, tu, cagaste!! manda longas, es menos trámite que pedir que te lo envíen a la comuna Al menos en tu caso de verdad ibas rápido, a mi me cagaron cuando iba más lento que nunca

pero si te pusieron ahi q es un dacia

responderé lo que ya he respondido varias veces, al menos mi Alto a 140 o más ni se mueve en carretera e igual se lo pongo al que se atraviese si voy apurado, en carretera a no ser que waze me avise nunca bajo de 120 y en caminos interurbanos igual si veo espacio subo los 100, sobretodo de amanecida o noche. Camiones tolva, camiones porta autos, camiones con contenedor, camiones con 2 contenedores, buses de 1 a 2 pisos, nadie, nadie me mueve la weá y a todos se los pongo en bajada con curva pegado a la barrera entre las pistas, sobretodo en la 78 entre melipilla y san antonio que es la que más recorro, y eso que está llena de desniveles y es pésima en asuntos de seguridad. Un city tiene una ventaja que los wns a los que se les mueve el auto no toman en cuenta, es que miden al menos 10 o más cms menos que un sedán, entonces, aléjese a más de un metro de ancho de los camiones que quiera pasar y péguese al centro, a ver si se mueve la weá. Si se mueve es problema del fusible 300, como 9 de cada 10 cosas que les pasan a los autos, y eso con sus neumas de 155 de ancho, si no te da confianza le ponís su 16 o superior y ganarás mucho más estabildiad aun comprobada, porque a mi ex alto le puse 165 y cambió harto. Compañera, si ya le gustó el GT, creo que esa será sin dudas su compra. Además agrego que el ABS del celerio rosa, igual podría darle una mejor sensación de seguridad, dentro del segmento, claro, ambos son buenos autos y con muy bajo índice de pannes y de un diseño al menos, bien pensado.

así con el renó 5 poh.

este es uno de los que usa cmr para todo, pero todo todo... Hasta para el mote con huesillos en el san cristóbal jajajajaj! promotor de tarjeta cmr

y el aporte de Ud? (heim) al menos el anterior, si bien no argumentó, al menos recomendò otros

al menos yo en este mismo alto ya llegué a baños morales en pleno invierno, hasta deshielo me tocó, así que demas llegan