diegojaqueu

interesante sería saber como puedes pedir tantos repuestos con solo leer un post.

Puta, lastima que te hayan echado compadre y opino que por ahora lo mejor sería ahorrarte esas luquitas por si pasa algo (los improvistos siempre pasan wn D:) y ya cuando encuentres una nueva peguita te tiray a buscar un Vitarro más mejol. No sé si existirá la versión petrolera, que sería lo ideal en este tipo de máquinas 4x4. Tomelo con calma en la busqueda de su auto y no se caliente por el primero que vea xD

Y recuerda que debe venir con el alerón del color de la carrocería (chiste interno) :tonto: :lol:

ahora si quedo mas claro :3

Cualquier reclamo, a la FIFA XD

es con los tantos "esa" que puso mav me fui a la xuxa xDD

claro, que no se levante polvo, pero hay gente ke practicamente limpia el suelo a manguerasos xDD

acaso en los autolavados ocupan agua desmineralizada o ke wea? Tbn había escuchado eso cuando viví en la reina y mi tía me comentó algo al respecto. Lo encontré una estupidez, lo mismo que la gente que manguerea el cemento como si fuera a crecer más cemento. De todos modos cuando lavo mi auto lo hago con un baldesito y un trapito :3

o hacer orgías :mgay:

Yo solo hice copy&paste del foro citado ya que lei la review en el fanpage de Bajaj Chile :3 Entonces la moto que sale en el video no es la 200NS? D: He sido engañado? D: Por cierto, resopndeme el Mail XD!

¿a cuantas revoluciones anda tu bici? :tonto: Creo que el objetivo de esa moto es más para viajes hechos en autopista y que sean largos, que para el uso en ciudad. Lo que es yo, espero poder tener la motito :3

Es que para esas cosas, hay páginas más dedicadas a ese tipo de repuestos. No digo que sea una mala idea, per Chilecomparte es un foro más amplio y por lo gral lo que más se vende son esas cosas. Creo que a nadie se le ocurriría comprar unas llantas y revisar Chilecomparte xD!

Depende, tal vez si te subes arriba de la moto, aparente ser más grande. Yo espero comprarme la 180 si es que mis viejos me dejan vender mi Uno para pasar a una moto xD!

Bueno, como Wonzalo quiere que compartamos más noticias y cosas distintas a lo común de si mi auto viene o no con el alerón del color de la carrocería les traigo esta review Made in Chile. Enjoy! PD: Esto es copy&paste xD "Primera impresión: La moto se vé más grande que sus antecesoras y bastante más ancha y fornida, esto, producto del radiador de motor y un foco mayor y mascara más similar al de una “Street Fighter” que a la de cualquier moto de calle. Los comandos son simples y fáciles de usar, solo cuesta un poco acostumbrarse al señalizador con botón para apagar las luces. Al encender la moto, solo basta un toque al botón de partida y parte de inmediato y controla perfecto el ralentí, a la temperatura que sea, con la precisión de una moto inyectada, pero sin serlo. Hay que esperar un par de minutos a que el motor se caliente antes de empezar a rodar, ya que en frio y dadas sus 4 válvulas, el motor se apaga y le cuesta levantar mientras está frio. Cuando inicié la marcha, la moto se siente bien, la posición es cómoda, las piernas no se cansan y la altura del manillar es buena, por lo que no produce cansancio en brazos o espalda. Circulando en ciudad, la moto se muestra dócil y elástica, aunque el motor se siente descafeinado y fome en su andar. A medida que vamos andando vamos descubriendo las virtudes del modelo. Su caja de cambios de 6 marchas está muy bien escalonada y a diferencia de modelos anteriores, no presenta dificultades para poner neutro o que se devuelva entre cambios. El embrague es preciso y hay que decir que los frenos BYBRE (por BY Brembo) frenan potentemente sin fatigas, ruidos ni detalles. A medida que tomo confianza, empiezo a probar un poco más arriba en el tacómetro, y es aquí cuando uno comprende en que pensaban los ingenieros de BAJAJ. El motor destapa a las 6.500 RPM y tira de forma pareja y elástica hasta las 10.000 RPM, antes de encender la luz que avisa cuando llegaste a la zona roja, para que no llegues al corte, lo cual sucede a las 11.000 RPM. A altas RPM es cuando la moto se desenvuelve mejor, y comprendes el escalonado de la caja. Acelera perfecto y sin baches hasta los 130 KM/h en 5ª marcha y la 6ª es en realidad una sobre-marcha, donde se privilegia el consumo por sobre la performance. No obstante esto, la moto circuló en plano a 143 KM/H según tablero y a 150 km/h en bajada (lo cual se consigue prácticamente con el mentón sobre el cuadro de instrumentos). Llené la moto con el tanque vacío con $8.700 y partimos hacia Rancagua a probarla en el kartódromo 7 puentes, donde demostró su facilidad de manejo e increíble aplomo en las curvas. Esta vez, los ingenieros de BAJAJ mejoraron las suspensiones y el comportamiento de la moto al nivel impensado, permitiéndonos girar a fondo en la pista sin siquiera preocuparnos por andar con los neumáticos de fabrica. El tacto de los frenos y rigidez del chasis nos permitió incluso llegar frenando medio cruzado en algunas curvas sin hacer ningún movimiento extraño o impredecible. La moto obedece en todo momento a los deseos del piloto. La posición en la moto es muy cómoda para viajar, y a pesar de haber viajado todo el rato sobre los 100 KM/h y haber corrido en la pista todo el día, los consumos fueron unos sorprendentes 36 km/l. Lo mejor de la moto es el motor…. Si lo comparo con las anteriores 220 y 180, la verdad es que los motores de 2 válvulas tenían muy buen torque en el rango bajo y medio, pero se quedaban notoriamente a altas RPM. Con este nuevo motor, se sacrifica el torque hasta las 4.000 vueltas y empieza a empujar hasta las 7.000. De ahí en adelante el motor es una delicia, vibra poco, anda suavecito, su sonido es discreto y empuja que da gusto. Sin lugar a dudas que este modelo va a dar mucho de que hablar, ya que obtienes una moto de excelente calidad, apariencia y prestaciones por un precio tremendamente conveniente. Esta india llegó para quedarse y reinar en su segmento." Review hecha por TEAM DRT Fuente: Motociclistas.cl

En too caso :/ Hasta en el estadio de la cato entran más personas hahaha! Pero tal vez sirva para eventos como el de RedBull que presentó su F1 la otra vez y quizás a futuro, amplíen la capacidad, pero me parece de 3er mundista pensar en chico (no en el chico :uhy: )

Not Bad! y en una de esas Chile se convierte en uno de los nuevo circuitos de la F1 D: Hay que soñar no? XD

son 20mil km x año aprox.

eso me recordó a los asomaos en los cuadernos hahaha xD

Pobre Maverix, vive censurado en esta parte del foro :nopuedeser:

Al parecer todavía se fabrican en argentina el Uno. Lo ideal sería que te buscaras un brazuca.

Creo que esos autos tienen ambos sistemas :mmm: pero lo mencioné como opción, ya que reitero. La bencina es estupidamente barata.

Definitivamente un Peugeot NO! son cachos. Uhm, podrías ver un Fiat Uno argentino y si es a gas mucho mejor, aunque la bencina es estupidamente barata.

ta sexy el auto Pido una Bajaj Pulsar 180 UG :D (en un de esas me la compro :3)

La idea es poner la foto anterior y luego poner que auto quieres :3

ahi está tu coupe Ahroa yo pido una foto de tu hermana xD! Pongan uno de un fiat Uno :3