diegojaqueu

Pero tiene foto El mio tiene 3 fotos po wn xD wjkajakjakjakja.... yo hice un word, mi señora me decia, que tanto que escribes XDDD ... este copio la info de wikipedia y listo jajajaja referente a los bujes, no lo eh revisado, pero el sonido tampoco es fuerte, es cuando pasas por alguna piedra su bache con desnivel, su cosa basica... ya me acostumbre, creo q es por el uso que ha tenido ademas... El mio tenía como un grillito, sonaba especialmente cuando pasaba por un lomo de toro. Le cambiaron los bujes y santo remedio. Hasta la dirección cambió. Se sentía más estable

puta la review penca xD

le haz cambiado los bujes de la bandeja a tu auto?? a mi en el unete me paso eso en la parte delantera y estaban chopico y de hecho me rechazaron por eso en la PRT pasada. Lo otro, lo otro de que no traiga el medidor de temperatura es una mierda .__. No se en que estaban pensando lo coreanos xd

el rele de alta y baja creo que tienen relación al electroventilador del auto, que enfría el motor. Yo iría por el compresor

ta weno el dato para cuando necesite una copia pa mi fiat

me imagino que para cambiar el código hay que cambiar ECU ya que es eso quien interpreta el codigo de la llave a menos que se pueda reprogramar. Yo llamaría a un concesionario ford para saber que se puede hacer :/ Lo otro es que le pongas unas "chapas de seguridad"

relé o relevador es un dispositivo electromecánico. Funciona como un interruptor controlado por un circuito eléctrico en el que, por medio de unabobina y un electroimán, se acciona un juego de uno o varios contactos que permiten abrir o cerrar otros circuitos eléctricos independientes.

de todos modos, dudo ke ese error sea el causante de que el aire haya dejado de funcionar. Yo creo que va por un tema netamente eléctrico, no es ninguna novedad en los Chevys en todo caso

partiría por lo simple, ver los fusibles. Ya otro problema sería el motor en si.

pa las 3 lucas que me cuesta un filtro de bencina, porque no cambiarlo? XD Por lo que tengo entendido el filtro del Alto viene dentro del motor. Además cambiar el filtro de bencina de mi auto es fácil, solo sacas la placa metálica que lo protege, sueltas 2 abrazaderas y listo. Solo hay que fijarse por donde entra y sale la bencina y listo :)

Concuerdo con 797, 20mil km para un filtro de bencina es mucho. Yo lo cambio siempre cuando debo cambiar el aceite. Tbn creo que deberías mandar a hacerle un scanner para descartar sensores

mejor vayan a recoger la basura xDD

y ahi mismo donde instalan no venden llantas??

y la Terracota no está dentro del precio?

y no lo has mandado a un scanner para ver si hay algun sensor que esté webiando?

Con esto me da para pensar que los antofagastinos le están haciendo mucho a la pasta

quieres ayuda para que te lo instalen o que? no especificas que tipo de ayuda. Si quieres cambiar los parlantes, pues dele nomas. Si no creo que se dedique al audiocar.

buen aporte 797, lo bajaré para echarle una leída y tener un respaldo :)

Lo bueno de ir por argentina, son las argentinas xD

a mi tbn me paso ke se me perdieron los documentos, fui a dar aviso a los pacos pero me dijeron que había que pagar, ahí los mandé a la mierda xD. Afortunadamente un chico los encontró en un bus y a las semanas me los devolví hasta con unos dolares que tenía

sol control

acá en chile pagas por el uso de las carreteras, pero por lo menos las mantienen y son la raja andar por ellas, pero en argentina no las mantienen y por eso son gratis xD

es verdad, los weones te adelantan por donde se les para la raja

¿Qué documentos debo tener del auto en que viajo? Subir Debe tener en regla toda la documentación del vehículo, la que será minuciosamente revisada en la Aduana. El documento más importante es el Certificado de Inscripción en el Registro Nacional de Vehículos Motorizados" -comúnmente llamado padrón - que otorga el Registro Civil, y que acredita la propiedad del vehículo. Si no tuviera este documento a mano, es posible bajarlo de Internet a través de la página del Registro Civil. El conductor debe portar Licencia de Conducir vigente. El vehículo debe ser conducido por su propietario o el conductor debe presentar autorización notarial del propietario para la salida del vehículo al extranjero. Debe completarse el formulario web (desde aquí), imprima 2 copias, antes del control de la Aduana chilena. Tiene una validez de 180 días, dentro de los cuales el vehículo debe retornar al país o solicitarse prórroga a la autoridad aduanera que corresponda. El vehículo debe contar con el Permiso de Circulación, Certificado de Revisión Técnica y Seguro Obligatorio contra daños a terceros vigente, exigido por la República Argentina. Dicho seguro puede ser contratado en diversas empresas chilenas, pero no está disponible para su adquisición en los pasos fronterizos.

Puta que es rica la 180 y esa 200NS tbn aunque me gusta en amarillo :P