Pumba

Va en cosa de gustos nomas, el tablero del spark gt si bien no es la gran cosa, es distinto, no es el tipico tablero simple de autos low cost, al menos que le hayan hecho un buen cambio destaca. Sobre el swift, creo que va mas en el diseño, bajito, bien redondo, lineas y bordes bien definidos, parecido a lo que muestra el beatle y el 500

Seguramente, el trax siempre fue pensado para ser un suv enano, el concept tenia un 1.0L 3MT a gas, hacia maximo 100km/h

wn valiente, nosotros en bencinera que pasabamos llenabamos, te podis perder de repente en esa wea XD manda fotos de las cajeras milfs del carrefour -------- nuevo datsun seran presentados en rusia, el mi-DO, que sigue al oN-DO para que lada aprenda un poco, no hay porque seguir con las weas feas y cuadradas de hace 20 años y el nuevo vitara, ahora si que es de mujer y adios al offroad XD

en todo caso el auto sera de la casa, no lo usare yo, osea a veces si, pero viene full equipo, ya quiero probar ese climatizador digital xD

quizas se vendra otra presentacion de mi parte :tonto:

no esta tan cara, 16 por un año de uso a 21 que sale nueva XD!!!!!

de donde eres? para que asi te den datos, en santiago la desarmaduria san pablo tiene caleta de autos, pregutna ahi. http://www.desarmaduria.cl/

Entonces estaba desactivada, es lo que me preguntaste en el otro post sobre ese botoncito xD

El del sapito es el que esta detras del fierro que te afirma el capo, uno que se ve apenas, no es el gordo grande que sale ahi, ese es del radiador xD si tiene agua y bo tira, puede que haya cagado el motor o que este tapado, mete una aguja en los orificios y prueba. El defroster, no me acuerdo, pero no es ese que te sale en la tercera perilla? La esquina superior izquierda. El boton ese es de la alarma, si lo presionas 5 segundos escucharas un bip, eso significa que se desactiva la alarma, mismo proceso despues para activarla.

Llego Peter la Anguila al United :tonto:

Busca debajo del volante una cajita negra, tiene como un regulador de volumen, ese a veces sirve para darle la sensibilidad a la alarma, no es tan recomendable que este muy sensible porque te haran sonar la alarma los wns con bramador, los gatos, los camiones, buses, motos, etc. Si no está, buscala por ahi, y si no se ve nada puede que no tenga, igual las alarmas sirven mas para golpes o apertura de puertas.

Wn esta impecable, las cago!!!

pero el chevrolet trax no era un suv pequeño? (que derivo en el tracker), yo sabia que el spark gt salio del chevrolet beat

de hecho no es tan necesario el chipeo, es cosa de sacarle el limitador de velocidad que trae de fabrica nomas, a veces segun el modelo es mas facil hacerlo, no se como sera en la ranger :tonto:

yo derrocharia en una F150 V6 3.5L ecoboost de 365hp :baba: si no en una V8 5.0 TiVCT de 360 hp :tontodiscman:

si esta con prenda, es un cacho esa wea, el dueño debe arreglarselas ahi, por lo general hay gente que compra autos con prenda para desarmes o los sigue comercializando (automotoras)

lo mas general es que revientan la luneta (vidrio chico que va en la puerta trasera o continua a ésta), de ahi abren las puertas, revientan la chapa o la tiran hacia abajo y usan un destornillador de paleta, ese modo por lo general se da para coreanos y japoneses low cost (hyundai, toyota, suzuki, nissan, kia), es bien penca los sistemas de chapa que tienen, si no sale lo de la chapa, juegan con los cables, eso es para autos mas electronicos (chevys, fiat, honda, subaru, mitsubishi, etc). para empezar, conocen al reves y el derecho los sistemas electronicos (por ejemplo te cortan los cables de la sirena de la alarma), lo que es inmovilizador, llave con chip, sistema de bloqueo de motor, corta corriente, corta inyeccion, es pura falazia, se los pitean igual. es como lo mas comun, pero tambien hacen lo del portonazo, que es tipico que la gente abre o cierra el porton dejan el auto andando, lo mismo cuando llegan y bajan las bolsas del super o algo asi, estan los asaltos en los semaforos, en las bencineras (a veces igual dejan las llaves puestas y van a comprar o a pasar la tarjeta), en estacionamientos (tipo mall o super), de estos tipos de robos las victimas generalmente son mujeres porque son mas descuidadas o andan con las llaves en la cartera, lo otro es cuando se meten a las casas y siempre dejan todo tipo de llaves detras de la puerta. para evitar, hay que hacer que sea todo mas dificil para los flaites, tener trabavolante (lo sacan igual pero la mayoria de las veces evitan esos autos por el tiempo), polarizado (no ven niuna wea), alarma que no tenga la sirena abajo o en el parachoques (mejor si tienes 2 alarmas y una conectada a la bocina) no dejar objetos de valor (tipico de wns mas jovenes que dejan conectado el ipod o el tablet a la radio, o dejan el notebook, la radio puesta, ventanas abajo, etc), poner alarma con corta inyeccion o corta corriente (mismo caso que trabavolante, saben saltarlo pero no todos), GPS (el mejor de todos). para cosas de asalto, si vas en plena madrugada por ahi y ves un grupo de wns acercandose o acechando, pisa a fondo, da lo mismo pasarse el semaforo en rojo (igual hecha una mirada por si no viene nadie), atropellarlos o lo que sea, pero picala wn xD!!!!! en estacionamientos, apenas hagas el recorrido auto-destino o vice versa, empuña tu mano y pone las llaves dentro, la llave del auto (que por general es la mas grande) que salga entre el dedo indice y el disparatero, cosa que si te quieren hacer algo pegale un combo en el hocico enterrandole la llave y apreta cachete, el wn se quedara pal pico, trata de achuntarle al ojo o algo asi (lo vi en un documental en natgeo :tonto:)

la navara hd topline tiene 190hp, la mas sencilla tiene 140hp, la diferencia es el motor, uno tiene el YD25DDTi Mid Power y el otro el YD25DDTi High Power la que tiene mas es la version gringa: V9X: V6 3.0L TD de 230 hp y 550 Nm de torque :tonto: VQ40DE: V6 4.0L Petrol de 261 hp y 390 Nm de torque :tointo: gringos qliaos siempre se llevan las mejores weas :nopuedeser:

es ese el problema? puede que sea algo mas simple, sobre el repuesto no debe ser caro, en cualquier tienda que venda chevy debe haber, no creo que mas de 40 o 50 lucas.

ahhh ese, pero lo encuentro muy caro (23 palos) con un poquito mas te comprai un pony con el doble de potencia

Aca igual la vieron, cuando llego no estaba tan cara y prometia, pero el hecho de que no fuera tan conocida y el tema de repuestos la descartaron y arrendaron una terrano con un h1 que no hacian mas de 700 lucas mensuales entre los dos xD Mejor mirate alguna ranger de segunda mano, yo no las miraria a huevo porque la mayoria la compra para ir al super y salir de paseo debido a su alto precio xD

Aca tampoco es muy famosa, son bien pocas las que se ven, pense que lo de la post venta y repuestos habia pasado ya, porque esa camioneta salio el 2010 o 2011 y en esa fecha vi el reclamo en las noticias, pense que era cosa del pasado. Lo otro, no se sabe como se comporta el motor a altos km, ya que es tecnologia nueva, ademas el motor es 2.0 doble turbo, entonces no hay certeza si tienes consecuencias al ser motor chico muy forzado, ya que no es una terrano o hilux que son livianas, es una bien pesada.

Ese auto prende el electro mas menos despues de 90 segundos en ralenti, es normal. Buen auto, igual tuvimos uno en la casa y es autazo, comodo, suave, medio chupador si, pero nada de otro mundo.

Pero pierde muchos años, sin contar que con el kilometraje ya le tocan mantenciones caras y para que hablar de los robos, va a tener que andar con el culo a dos manos siempre que lo estacione por ahi, y en equipamiento, pfff ni siquiera airbags

Entonces buscate uno de 4 cilindros, el celerio con el aire prendido se chupa entero, no se si el alto tiene alguna version 4l, si no un i10 que viene mas equipado que el morning, sino el swift 1.3 o 1.4