Wonzalo

Como idea me parece perfecto. Pero dudo que se aplique a cabalidad.

Además Anibal, hay muchísimos en venta, por lo que simplemente no pueden estar caros.

La Vete tiene toda la razón. Es oshocientos mil veces más importante que a la gente no le pase nada a que el auto quede intacto. De hecho, hoy en día los autos se abollan o derechamente quedan hechos papa con choques no tan grandes, porque la finalidad es que el auto se destruya para absorver el impacto y que la fuerza de éste no la sufran en su totalidad los pasajeros.

Veterita, que no te afecte el bulliyng del resto por ser lenta... ya llegaras al momento en que andes a 100 km/h en un pasaje :tonto:

¿Cuerpo de pendejo de calle 7? Wjajajajajaja notable xD Estaremos más que atentos a los resultados de la búsqueda compadre.

Juraba de guata que tenían el water Tornado.

Usa lija de acero y algún diluyente o similar... sale el cemento... y la pintura :tonto:

El pelotudo andaba en la mansa moto... mientras que el paco en esa cagá de Tornado que les pasaron ahora.. el día de la corneta lo iba a alcanzar. Tremendamente irresponsable el hueón...

Vete, las leyes de la física y la matemática impiden de manera absoluta que el Morning de ese rendimiento en radio urbano. La relación peso/potencia del auto no lo permite. Debe estar dando un promedio de 13 a 15 km/l en ciudad. En carretera sí podría darte ese rendimiento (bastante bien, por cierto, sobretodo si andas más en carretera que en ciudad.) Es muy rico ese auto xD!!!

Compadre, en Chile no existe Chevrolet... solo concesionarias que no le pegan a nada que esté más allá de las reparaciones normales o que escape al OBDII. Mira, investigando me he encontrado con 2 respuestas más que recurrentes: 1.- Problemas con el sensor de aceleración (que me da la impresión que es lo que pasa en el video de yutuv que aparece primero al buscar sobre el problema xD 2.- Problema de Software del OBDII. Buscando en foros de gente de Moldovia y otros países de Europa metidos probablemente debajo de la tierra, contaban que este problema viene desde no solo el Sonic, sino que hasta de los antiguos Aveo, y que también se ha presentado en los Cruze y en las versiones Diesel tanto del Aveo como del Sonic que andan en otros países. Decía que Chevy debía sacar un update para el software del computador del auto. Otras causas aisladas, pero que también han solucionado el problema del código, han sido problemas con el filtro de partículas, problemas con filtros de diesel, Me da la impresión que ese código de error es un código flexible ECM...desconecta el negativo de la batería durante unos minutos y después reconectala... si desaparece soy un genio... si no, habrás perdido minutos de tu vida xD!!

Mecanicos penca... si te hacen comprar el tensor de la correa de distribución, lo mínimo que pueden hacer es cambiarla.

La única vez que salí rechazado en la RT fue con el Vento, su primera RT... por una de las luces de la patente ¬¬... Por la chucha que me dio rabia wn... y estaba sacando la wea en La Florida y fui a arreglar la wea a Club Hípico :tonto:

Yo iría de inmediato al concesionario a que te revisen eso.

Yo no he salido en la TV a color.

Jajajajajajaja, esos parachoques suenan más que la chucha. Cuando chico me chocó un wn en el Accent de mi viejo mientras estaba en un semaforo, y el ruido me hizo pesar "chucha, el auto se fue a la B"... y no tenía ni una hueá xD!!!!!!

Pero la GMC del año de la corneta sí po|

Pffff pero si el loco te aceptó 25 lucas quiere decir que o la hueá fue con cuea un topón o el auto estaba tan hecho mierda que no supo cual abollón fue el que le hiciste y te aceptó las lucas así no más xD1

17 palos y medio por la Navara? ¿Están hueones?|

Mejor aún no... más nerviosa andarás si andas, además, con el mini +1 en el auto.-

El I10 no le llega a las rodillas al Chevy... (Y lo dice alguien que no es precisamente fan de Chevy, como bien sabrán los habituales a este foro)

3 años con un alternativo y te extraña? Chooooooo Cambie el catalítico compadre.

Es como pa lo mismo que servían los Index, pa hacerte una idea de qué aporte es mejor. También es como los likes de facebook, pa decir "sí, el loco tiene razón" o "sos grosso, sabélo"...

Wajajajajajajaja Daniel qlo xD!!!!! Jedy, si tampoco es tan complicado, es cosa de práctica y paciencia las primeras veces no más xD!!

Gracias al cielo no vivo en Temuco... ¿tú al volante Cony? Que Dios pille confesados a los temucanos. xD!!!!!! Nah negra, Relájate y ten siempre presente lo siguiente: 1.- Preferencia: Siempre recuerda quién tiene el derecho preferente de paso en las distintas situaciones, tales como esquinas, cruces tanto señalizados como no señalizados, etc. Y, cuando tengas la preferencia, siempre pasa con cuidado, ya que el hecho de que tú sepas que tienes la preferencias jamás significará necesariamente que el otro lo sepa. (o que le importe) 2.- Estacionamientos: Eso es práctica. En especial la estacionada en paralelo, que es históricamente la más jodida xD 3.- Respeto: No andes Tirándole el auto a la gente ni cruzandote ni nada por el estilo. Y si alguien lo hace contigo, no te gastes empapelandolo a puteadas... con un par es suficiente xD Además, nunca sabes si el saco hueas que te tira el auto se puede bajar y hacerte alguna hueá. (Lo he visto en más de una ocasión) 4.- Tranquilidad: Sobretodo las primeras veces, no dejes que te apuren ni nada. Si atrás tuyo hay un wn con cagadera o que está apurado por lo que sea, no te apures ni te pongas nerviosa, ya que estás usando tu legítimo derecho de circular, y cuando tengas la posibilidad, déjalo pasar. Verás que llegarás junto con él al próximo semáforo. 5.- Espejos: Regulalos bien tanto en altura como en ángulo. Que tengas la mejor vista posible de todos lados. Especial cuidado con los laterales. Como consejo, trata que en el campo visual del retrovisor lateral se vea un poco la cola del auto. Y mucho ojo con los puntos ciegos al cambiarte de pista o realizar alguna maniobra. 6.- Peatones y ciclistas: Como ciclista te digo que hay muchos compedales enfermos de hueones e irresponsables, así que ojo. Al virar en una esquina preocúpate no solo de los autos, sino también de algún peatón kamikaze o algún ciclista que venga circulando por la derecha. (Los ciclistas con más experiencia en la calle adelantan por la izquierda cuando hay un posible viraje a la derecha.) También ojo al abrir las puertas, porque no es agradable encontrarte a un ciclista pegado en la puerta del auto xD 7.- SEÑALIZA TUS MANIOBRAS!!! No es dificil usar la palanquita que está al lado izquierdo del manubrio xD 8.- Por favor, no uses la bocina de manera indiscriminada... es innecesario y molesto. Eso se me viene a la cabeza por ahora. Lo demás es atreverte e ir agarrando confianza. Manejar no es difícil, lo recordarás en un santiamén. Conducir de manera adecuada sí lo es, y eso sólo lo da la práctica y el buen criterio =) Ah sí: Felicitaciones por el auto Vete!!!!!