Wonzalo

Está súper difícil falsificar esa wea si po... esa fuente la puedo hacer en paint wn.

No me gustó mucho el frontal, pero por la cresta que está sensual la cola de esa Qashqai ctm! Y ese coupe... está demasiado sensual. En todo caso las motorizaciones, como dice Daniel, son bastante anemicas.

Oye Jaque, como cerraste el tema de los temas sujetos, te dejo aquí algunos comentarios: 1.- Si el tema de clubes automotores bajó, al menos creo que no debería ser eliminado en futuros tsunamis o limpezas. 2.- U. Católica. 3.- Al hablar de "automotores" o "automoción", bajo ningún respecto se circunscribe solo a las 4 ruedas. Recuerda que automotor significa que se mueve por si mismo, no que tenga 4 ruedas. 4.- Personalmente creo que debería gestionarse, junto con el subforo de reviews, uno pa deportes. Si no, será un desorden tremendo cuando se reactiven el WRC con la F1 a full, y ni hablar si se incluyen otras disciplinas.

Yo crearía un subforo de deportes automotores, para poder no fusionar el F1 con el WRC, ya que más allá de que sea en auto, no tienen nada más en común, y además podríamos agregar otras competencias como NASCAR, IRL, ISL, WTTC y muchas más que son tremendamente interesantes y desconocidas por muchos. (Y, por que no, agregar las competencias de SuperBikes, Trial y demases). El de Reviews me parece súper interesante, y material hay de sobra para ello. (Hey, el del IQ lo hago prácticamente en cada tema que comento sobre él xD) Y con eso ya se bajan 2 temas. El del clubes no creo que debería bajar, porque si bien no tiene movimiento, la gente igual lo puede usar como guía. Ahora, sería bueno revisar si está al día, porque la última actualización la hice yo hace bastante rato ya.

Si Eliseo los entrena, cada vez que vea uno me alejo :tonto:

Pa bajar el cerro tranqui, y vería la 3700 disc.

Yo preferiría una Trek 3500 usada. Ahora, entre esas 2, me iría por la Moonstone.

Si bien no confío en ellos, me encantan esos tableros retro/futuristas xD

Usted está loco! Aquí al menos está lleno! De hecho casi me mato doblando con freno de mano en uno de esos xD!!!!

Jajajaja, a veces son los mejores talleres ;) Aquí en Santiago hay un taller en calle Santa Isabel, no tienen nada para vender, salvo que lo encargues, y son de los mejores talleres que puedes encontrar ;) Revisa esos links que te dejé para que puedas entrar en contacto con ciclistas del puerto y que te den datos y mejores referencias. Sobre el Dashboard, entiendo que no se puede reiniciar solo un dato.

¿Y donde me dejaste el Baleno Sedan?

Busca el Tokio Auto Show 2013 ;)

Lo del IQ puedo dar fe que no es completamente cierto. Mi polola tiene uno con más de 50.000 km y no ha dado ninguna falla que no sea culpa del conductor. El motor no ha fallado jamás, así como tampoco ningún componente mecánico ni eléctrico. (Salvo la luz del interior XD) Además, tiene 3 choques ya con camionetas grandes (Ford F150 en 2 ocasiones y una Santa Fe) y ha seguido incólume.

Pillar un Baleno por 2MM es más factible que pillar un Tercel en 2MM en gran estado.

Hola! Primero que todo, bienvenido al mundo de las bicicletas! Vamos por partes: 1.- En Valparaíso hay muchísimas tiendas especializadas en bicicletas. En Facebook es bastante rápido encontrar tiendas. Lo digo para que la bicicleta la lleves a revisar completa a un lugar donde tengas un poco más de certeza que saldrá bien, porque piensa: La gente que armó mal la bici será la misma que te la repare... ¿qué confianza podría dar eso? 2.- Además de lo que mencionas de la cadena y transmisión, se debe revisar la lubricación de las piezas móviles de la bicicleta, como motor (a menos que tenga motor sellado), dirección, etc. Por eso te recomiendo que busques locales especializados en bicicletas y la lleves a uno. Mira, aquí te dejo un par de páginas de FB sobre ciclismo en valpo. De aquí puedes sacar contactos y datos ;) https://www.facebook.com/bici.valpo?ref=ts&fref=ts Si bien está en Quilpué, no es tan lejos: https://www.facebook.com/tallerlacicla?ref=ts&fref=ts 3.- Sobre el porta caramaggiola (botella de agua), generalmente viene con los hoyos para instalar el porta, ya sea por dentro o por fuera del tubo inferior del marco, o en ocasiones en el tubo vertical, donde va el sillin. Si no, personalmente no recomendaría hacerle hoyos al marco. A menos que lo haga alguien que realmente le pegue. Desconozco si existirán Porta caramagiolas sin tornillos.

El RR no cambia ni cambiará, porque es la esencia del Range Rover. Lo especial de esta versión es que es extended wheelbase, lo que te da más espacio adentro. Lo demás es la evolución natural. Sobre Suzuki, cabe recordar que el año pasado en Tokio lanzaron sus mayores bombas, por lo que no es extraño en absoluto que no tengan nada que mostrar en detroit. (Por lo demás, nisiquiera llevaron un stand)

No miren a huevo al Panda (LC1). Si bien Geely no ha sido constante en la calidad de sus modelos, el Panda se ha levantado como uno de los mejores. Además, en la comparativa de equipamiento, saca ventaja. Y si hablamos de la versión tope de linea, deja atrás por cientos de miles de millones de kilómetros a los demás.

Porque no sabían tratarlos. El Astra jamás sirvió como RP, pero con un uso con un poco de cuidado no deberían tener problema. Ahora, sobre si un 1.6 es menos gastador que un 2.0, siempre será relativo.

Palabra de 797. Amen.

Que se ve raro el Range Rover con la base extendida wn!

Mis impresiones: El Nissan IDX Concept... CONCHETUMARE! Si bien es demasiado futurista, como buen concept, me parece una reinterpretación la raja del Datsun... como idea se ve demasiado la raja, y ojalá llegue a producción con lineas más agresivas que el actual estilo de Nissan. Quizás con lineas similares a las que sigue el Altima, que tiene algunos ángulos que hacen la diferencia. Ahora, el interior... no entiendo por qué ahora les da con usar solo un marcador en vez de un tablero más decente. En la versión Nismo se podía ver un tablero con 2 relojes que, sin duda, se veía muchísimo mejor. El Sedán es un Altima... como la nueva generación del Altima, la que se viene. Y, lamentablemente, tiene el mismo problema que el actual: Un parecido tremendo con el Kia Cadenza. Sin perjuicio de ello, se ve bastante potable. De los extras: El Macan es un VW Beetle, cruzado con un sapo, con ganas de ser crossover. O bien, un Cayenne después de pasarlo por agua helá...

El Besta suena... muchísimo... siempre lo ha hecho.

Un PSA Chino? Ctm... prefiero un 206 argento a esa hueá xD

Que lástima leer eso Anibal. Debo admitir que algunos de mis mejores momentos en esta comunidad los pasé como parte de la radio =)

La Enticer es la YBA125 siu. xD Pero si está viendo la Pulsar 135, nada tiene que hacer ahí ni la YBA ni la YBR.