jaquebit

tengo una misión entonces para mi siguiente viaje a la capital hoy me encontré con mi mecánico de siempre (ayer no me vio el auto, estaba lleno de pega) y le conté y me dijo que trate de volver al gl4, pero que no era tan urgente, así que cuando vaya pa ese pueblo con tiempo, voy donde dice Kolina (gracias de paso) y lo compro, idealmente dentro de los próximos meses.

el mio recomienda, como dije 75w 90 gl4 y no compré xq no encontrè, no x cagao, simplemente anduve en 10 partes y nada a todo esto kolina... ese que pusiste ahí de qué grado es? pusiste q es gl4 pero no lo otros datos está barato x 4 litros, de hecho es menos de lo que gasté en el gl5 que ahora tendré que botar... Pxta la weá! Hoy día anduve un poco más y tb me pareció medio dura la caja en frío, pero en caliente funciona perfecto, no sé si quedé perseguido o de verdad anda media weona en frío Lo usé xq tuve que ir a Peñaflor pues cuando compré el auto, quien me lo vendio nunca me dijo que pagó sólo una de las cuotas del permiso, así q sin saber fui a la muni de Melipilla y me mandaron a regularizar (subio de 16 a 19 lucas por el atraso), así que saqué ahí mismo el permiso, así que estoy listo hasta el 2015 (excepto por la RT que me toca en junio)

bueno, estaré a la espera, si total por cambiarlo me cobraron 2 lucas, y mi auto usa sólo 2,5 litros, así que con ese bidón me sobra, 12 lucas no es un disparate, de hecho es menos disparate que tener que botar el aceite nuevo que eché... mala cosa.

más motivos para ir por el 207, igual 46 es mucho, no más de 25

el sonic 2013 con 60 mil está mar recorrido que la vale roth... con decirte q el mio es 2009 y tiene 52, y que un uso así como abusivo es de unos 20 mil x año, es decir, hasta unos 25 le acepto rebajando harto el precio a un 2013, pero sobre 60... next, así de corta, a los 60 mil ya se acercan mantenciones medio caras y uno no se compra un seminuevo pa estarle metiendo plata

imagino que te diste una vuelta a argentina viste? porque por esos lados esos bicharracos son comunes ahí, sobretodo por el aftermarket y upgrades de versiones que probablemente no llegaron a atravesar los Andes de modo masivo

yo cacho que lo voy a dejar no mas, ya me gasté 18 lucas en comprarlo y acabo de ponerlo... veré como funciona, además por lo visto todos rondan las 12 a 15 lucas el litro y son 3 los que debería volver a comprar por último el próximo verano le hago un cambio de nuevo, en esa ocasión primero compraré los aceites y de ahí veré un servicentro ¿por qué será que cuesta tanto q los wns lo traigan si internet está lleno de wns que lo buscan? leí que tb los usan hyundai, nissan, vw y otras marcas, no descarto q tb lo usen los chevy. Si fuera así con esas 3 marcas no más, el 70% del parque automotriz nacional usa GL4... sólo una minúscula parte GL5 ¿por qué entonces tener abundantemente un producto que pocos usan y no tener en stock el más masivo? sería como que no hubiera 10w 40 en los servicentros, o como que la marca de los pinitos aromáticos, dejara de llegar a Chile. ¿Por qué no asegurarse ventas altas de un producto caro y en vez de eso tener mucho de uno más barato q a pocos le sirve?

Señores Ya sé que se ha hablado de esto, al menos un par de veces, pero esta vez me tocó a mí Mi Alto, según manual requiere de un aceite de transmisión 75w90 Api GL4 La cosa es que recorrí todo el barrio Brasil y en ningún puto lugar encontré GL4... que está descontinuado, que si quiere pregunte en cualquier parte y que no voy a pillar Cuento corto, había GL5 para regodearse, así que le puse http://image.ceneo.pl/data/products/11852634/i-petronas-tutela-car-zc-75-synth-1l.jpg el envase del mio está en español pero es el mismo básicamente (GL5) QUien me lo vendió dice que tiene un swift y cuando le cambió el aceite de caja hace más de un año, tampoco encontró GL4, así que le puso ese mismo y que hasta ahora no hay problema El aceite de caja, las pastillas y revisión general de frenos, el refrigerante y otros detallitos los estoy haciendo sólo por mantención, ya que eso indica la pauta del fabricante, y ahora ya entro a trabajar y no quiero tener pannes weones por dejado, así que le hice su cariñito ¿la habré cagado mucho? leí en varios lados sobre el bronce y la cuestión, pero qué hacerle si no pillé GL4? Al menos hoy que la anduve trayendo, anduvo suavecita la nada sincronizada caja de mi Alto.

si te complica la velocidad final... simple, le pones atrás "no temas ir despacio, solo teme no avanzar" el cura de mi colegio tenía una especie de auto que en rigor es una moto de 3 ruedas, atrás decía eso. Además en ese y en este caso, el auto es evidentemente un vehículo distinto, nunca tan mala persona como pa empezar putear a un minusvalido en un tramo urbano. Ahora si se fuera a meter a una autopista urbana, ya está como pa agarrarlo a xuxadas. Lo de la calles es verdad, además que dudo que traiga una gran suspensión, tampoco creo que sea muy alto... al menos se comerá lo hoyos y lomos lento, ya que no anda rápido

cambiaste los cables de bujía? otra opción es que se haya corrido el punto, onda estaba ok para la antigua configuración, pero no para la nueva, como no hay computador, no se ajusta solo mediante una configuración interna, podrías verlo con esa pistolita flash o revisar cómo quedó el carburador. Igual picaba harto el giro para su motor 1000 y sus años... interesante!

acá en Meli andan varios franchutes (celysee y 301), pero tb varios chinos En todo caso creo que se anduvo desvirtuando, si claramente ese auto no llegó pa eso, yo hipotetizaba que si llegara a traer una versión diesel básica, podría ser, pero no hay nada de ello por ahora. Volviendo al tema... ¿Será tan cierto eso de la devaluación de la marca en el mercado chileno? Porque si es así, no salva para nada comprarte uno cero, pero se abren importantes posibildiades de tener un auto con buenos niveles de seguridad y euipamiento que no sea chino, a buen precio Al menos a mí, me dices un skoda o un great wall, ni la pienso y me voy por el europeo

esta si es una excelente noticia hermanito ojalá lleguen algunas unidades, al menos para los minusválidos posom... el resto, a esperar autos/silla gratuitos y de calidad garantizados por el Estado Me parece que haya científicos pensando no sólo en lo masivo, sino en los mercados más alterntivos, sobretodo si don eficientes ambientalmente hablando

roysito, pagUe un profesor de lenguaje Pague es con u, si no suena paje. Es cierto, nos da envidia tener ese dilema, pero bueno, así funciona el mundo y si el loco cree que acá lo podemos guiar... ayudémoslo, pa qué lo vamos a discriminar.

El circuito está hermoso, con buenos lugares para ver las carreras, como espacio para adelantar en todo el trazado, se vivirán excelentes momentos ahí respecto a las tribunas, hay que esperar a que se comience a correr en él, desde ese momento se financiará (me imagino que hasta ahora ha sido puro gasto, cero entrada de plata) y se podrán hacer otras mejoras más accesorias Esa zona de asados será al más puro estilo argento, desde mi punto de vista, la mejor manera de ver autos es con carne wn

ese diesel podría comenzar a usarse pronto como colectivo compitiendo con los citroen y peyó que ya andan. Podría equipar una versión diesel más básica, que cueste un palo menos y se mete de lleno en ese nicho lo encuentro excelente, me gusta de skoda la sobriedad y un producto de buena calidad, que parece uno del montón. No ostenta nada que no posea, de hecho, parecen menos de lo que son, humildes los cabros

además los rusos contaban con un invierno de puta madre y un hitler empecinado en ganar cueste lo que cueste (wn... esperaba la próxima primavera y se los paseaba, pero bueh) Lo del rendimiento es cierto. Si no quieres pasar tanto rato cargando el estanque, un ruso Si quieres más prestaciones, un santana bien afinadito, no decepciona para nada

hay un factor clave, que no se ha tocado... Si el eventual comprador vive en la RM, al menos yo, no compraría nada que no haya aprobado el año anterior con niveles bajos en la RM, si no, va a pasar justo el tiempo de frío y lluvia en transantiago Ahora si vive en otras regiones, podría ser. Chupan harto, pero son bastante ágiles y tienen buen andar, un vecino tuvo años un amazon y nunca supe de un problema (que no fuera el consumo, claro) De todos modos no descartaría un lada sin detalles

a todo esto, no sé si sea el caso, no recuerdo bien si el tuyo trae aire o no. Pero a mi me pasa que el electro se prende más reiterativamente cuando de junta calor, y uso del aire acondicionado, como que trabaja más forzado. Puede ser otro factor, que me imagino, es normal. Si uso el aire en un semáforo en rojo... fijo que salta. Si voy andando no lo hace, o al menos no lo noto.

buena revisión, el otro dia manejé un primo de ese, el chanchito de tierra de citroen, y si, la visual que tienes pa adelante es cuática, pero cuática, es como ir en un auto transparente, como la casa de vidrio de los 90...

bajando... freakshare me lo soporta mipony el de uploadable no me resulta por ese medio. Gracias! EDITO: descargó perfecto x freak, descomprimió y funciona, buena calidad de imagen y sonido. Aun no la veo, pero agradezco

como buen suzufan nada que decir, nica me compraría un ford, el exceso de electrónica me complica prefiero la sobriedad y eficiencia del swift, es cierto que el fiesta está rico, pero a mi gusto, el swift sin dudas es el mejor del segmento. Ojo que el fiesta no corresponde al mismo segmento, sino a uno superior

parte por ir a la copec mas cercana (o shell o petrobras o la que sea) y compra unas 4 botellas de refrigerante y le haces cariño como corresponde... de hecho a mí me parece más lógico cuidar su refrigeración, que echarle todas las semanas 97 octanos como has contado por estos lados.

pero si la patente esta clarita fh 65 44

revisa no sólo el nivel de refrigerante (no agua verde, ni rosada ni fluor... refrigerante), sino que además su calidad. Por ejemplo en el Alto en la pauta de mantenimiento de los 50 mil kms, sale que se debe reemplazar el líquido refrigerante completo y revisar el sistema completo, aunque personalmente y por sola precaución se la cambio al menos una vez al año... por puro webiar en una de esas ya está malito, generando mayor sobrecarga del sistema de refrigeración en general, por eso salta mas seguido el electro

pero si tienes la patente debería figurar con todos sus datos en el registro nacional de vehículos motorizados poh socio... llegar y buscar