diegojaqueu

ni puta idea xD. Si te da paja te compras una con motor y se soluciona el problema hahah xD! O la dejay arriba nomas

Esta wea si la viera la agencia publicitaria que maneja a PUG en Argentina sería un gol para las ventas xD!. Aperro con todo el PUG. Da para pensar

Y no has probado a desinstalar los xenon y probar la instalación como estaba antes? tal vez haya algun problema de cableado o una sobrecarga y no deja que las otras luces enciendan.

Uno que busca un auto con aleron carrocerìa y otro que busca un todoterreno y compra un micromachine xD Otro pa agarrarlo pal webeo hahaha xD!! Nahh, felicitaciones por el auto, se ve bien tenido ;)

que días dan el rally en el iespiñen? ahora que tengo varios ESPN quiero verlos como corresponde :D

un día conectaré el notebook al LCD de 47 con 3D y lo veré como corresponde ctm xD!

te refieres a la antena original de la camioneta? No, esta sale por el pilar izquierdo del vidrio, cercano al techo y está como doblada hacia atrás. No he cachado si se puede remover la base de la antena para cachar si está conectada.

deberìas ir al Lider dnd lo compraste y sacar una foto del producto xD!

http://www.zsmotor.cl/antenas/7645-antena-tapa-barro-universal-ksd01-an01.html no es esta??

teni una foto de referencia de dicha antena?? Tirate un paso link

Chicos, les cuento brevemente. La radio de la camioneta que se compró mi viejo no captaba señal. Hoy con mi hermano anduvimos viendo radios junto a nuestro papá y al compro una Kenwood con CD, USB y Aux. La radio original no captaba señal y tenía el lector malo, así que optó por comprar una nueva, pensando que se solucionaría el problema, pero no fue así. Hoy la instalé y quedó tikitaka pero la señal es mala. En ciudad, cero ataos, pero saliendo a la carretera rumbo a la parcela la radio no agarra señal. Mi pregunta es ¿Que puede ser? Le eché un vistazo al cable pero se ve bien y al parecer la antena de la radio es fija. Cualquier aporte es bien recibido. Cabe mencionar que la radio usa el mismo conector original de la radio antigua.

si, pero las usan los jefasos o para trámites fuera de la mina xD. Las rojas las usan en terreno. De hecho encontré un papel de la CAP en el vehículo.

Mi viejo hace una semana se compró una Hilux 2008 4x2 Diesel. Es super amplia la camioneta (no como antes xD) igual es full equipo y se siente super apañadora. Revisamos algunas navaras pero no nos convencía ya que se sentía como un SUV. Como dicen, si es pa ir a comprar el pan y esas cosas puede dar sus satisfacciones, pero si quieres algo más de trabajo, iría por la Terrano o una Hilux. Tienes que tener en cuenta que una Diesel es de más cuidados a diferencia de un vehículo bencinero. Podrías decirnos de donde eres y te aconsejamos ;) PD: Si vez otras camionetas, procura que no sea roja. Por lo gral son usadas en minería

No los he probado, pero visitando otro foro de motos, algunos se los instalaban a las suyas por si se las robaban, así que me imagino que deben funcionar. Eso sí, debes tener un chip prepago y ponerle un par de lucas, ya que funciona llamando al chip y este te envía un mensaje con las coordenadas de la moto. Algunos dispositivos traen cortacorriente, alarma y hasta un micrófono para escuchar lo que pasa cerca del vehículo. Ahora, si es que funciona, no lo sé. Tal vez algún video en yutub puede que te convenza.

¿y porque no buscas el modelo original como "Montero"? Así te aseguras un auto que por lo menos viene con el volante como corresponde. Bueno, ojalá te vaya bn con la busqueda :3

haciéndole honores a la madre Rusia por inventar los Lada

No sé, no estoy tan de acuerdo con el rechazo de los cambio de volantes. Si bien existen posibilidades que quedes con el volante en la mano y salgas a la chucha, cuando tuvimos la mistral nunca dio sintomas de tener problemas en la dirección. Eso si, el sistema de aire quedó como las weas xD! Por cierto, de cuantas lucas dispones? ¿¿has visto otras montero diesel pero traidas con el volante original al lado izquierdo??

un vecino tenía ese pajero corto. Era super cómodo dentro de todo, tenía varios chiches para el año y eso. Caro de repuestos por ser mitsu, pero me imagino que por vivir en el norte, tendrás facil acceso a ellos. Eso sí, yo lo compraría con el volante japo y le mandaría a hacer el mejor cambio de volante al toco para irme a la segura. Tremenda máquina y fiel si lo cuidas como corresponde. ;)

hahahah tuviste cuea de no sacarte la chucha entonces xD!

Bueno chicos, actualizando el tema. Hoy se le hizo un cambio de aceite y filtro correspondiente. Se le revisó el tren delantero debido a las vibraciones que sentí ayer al manejar y al parecer estaba todo ok y solo era un problema de inflado en las ruedas. De todos modos se le hizo una alineación y balanceo a la ruedas. Cotize el filtro de aire de marca Mann y sale 10mil pesos acá en Melipilla. Destaco esto porque me sorprendió encontrar un repuesto para un auto sin tener que ir a Santiago xD!.En Toyo Repuestos cotize la correa original sale 43mil pesos y la alternativa sale 19.300, el filtro de combustible sale 13.640 original. Hoy le compramos unas fundas baratelis en el Líder y yo me compré un medidor de presión de neumas a 200 pesos en el mismo Líder xD! Como bonus les dejo unas fotitos de la camioneta y una foto general de la flota Jaque Uribe hahaha PD: Si no ven el alto, es pk está dentro del camión hahahah :lol: PD 2: El vecino de mi hermano tiene la misma camioneta y tiene el manual así que le sacaremos una copia para tenerlo en casa c: Mañana le sacaremos unas fotos más claras ;)

Vale, voy a cachar mañana que onda. Igual buscando un par de paginas en google, encontré unos locales dnd mandé unas cotizaciones por un afinamiento completo. Mañana subo unas fotos, ahora está helao afuera y está de noche y me da paja

Vale por la info compita. Logicamente lo ideal es usar repuestos originales para luego no andar quejandose de dramas más grande. Con respecto al turbo, la camioneta viene con su timer así que por eso no hay dramas. Además tenemos la experiencia de la Mistral que tbn tenía timer y tbn era turbo intercooler. Por cierto, sabes de algún local de santiago donde ir a comprar repuestos pa la Japo ché? PD: Ya subiré fotos de la blanquita ;)

hahaha xD! puta, pensé que yo había sido el último que había posteado, sino no te hubiera ofrecido eso :$ hahahah en fin. Hoy nos trajimos una Toyota Hilux año 2008 color blanco. El dueño anterior era milico militar. La camioneta pa rica wom xD hahaha, es argentina 4x2. Al final mi viejo optó por que no era necesario tener con doble tracción ya que sería rarísimo usarla por estos lados a menos que quieras meterla por terrenos extremos o en la playa y como sé que mi viejo no hace eso, a menos que sea necesario, una 4x4 no le era necesario. Tiene 90mil 300 kilometros. Es bastante cómoda para ser camioneta y bastante amplia. Lo que más me gustó de la camioneta es que los espejos laterales son super amplio y puedes ver todo lo que viene detrás tuyo. Algunos detalles que tiene es que está un poco bajo del líquido del hidráulico, la batería estaba seca pero la camioneta parte sin problema. Igual pensaba en que mejor habría que cambiarla por una de libre mantención ya que mi viejo tampoco es muy meticuloso en ese asunto. Hay que cambiarle el filtro de aire (por cierto, si alguien sabe como sacarlo para limpiarlo por mientras se agradecería que explique como hacerlo xD), me dijo que le había cambiado aceite hace como una semana, pero mañana, si queda tiempo, le veré bien como está el aceite. El vehículo no presenta fugas por lo menos, así que eso es bueno en cierto modo. Tenía un problema con la perilla de selección del aire, la cual sirve para seleccionar por donde sale. Revisando el asiento trasero, vi una pieza que al parecer es el repuesto pero no se lo pusieron. Le falta una luz de freno del foco izquierdo y eso. Lo que si me llamó la atención es que esta camioneta tiene unas llantas mas o menos cototas y cuando la traía por la carretera, el volante tiritaba mucho. Revisé bien las llantas que les pusieron y no tienen los plomos así que espero que sea solo un problema de alineación y balanceo. Igual hay que echarle un vistazo al tren delantero ya que si estos tiritones que tiene a altas velocidades es mas o menos recurrente, tendremos un serio problema hahaha. Lo raro es que a veces le daba los taldos y a veces no. Para ser más claro, cuando lo llevaba a 100km/h el volante tiritaba y a veces no. A veces tiritaba a 120 y a veces no. Ehmmm...a la camioneta le saqué 140 en carretera y cero dramas XD. Eso sería más o menos por ahora. De seguro se me quedan cosas en el tintero. Ahora tengo un par de preguntas. ¿Qué local en 10/7 venda repuestos originales de Toyota a un precio módico? ¿Qué aceite de motor usa un petrolero 2.5 con 90mil kilometros? ¿Qué aceite hidráulico usa una petrolera? Eso sería por ahora. Más dudas y consultas las haré por este mismo topic ;) Nada más que decir que la camioneta hasta ahora se siente rica, pero igual le faltaban algunas leves mantenciones que esperamos hacerlas pronto.

chicos, necesito un up a este temita http://www.chilecomparte.cl/topic/2108073-recomendaciones-para-una-camioneta-diesel-doble-traccion/page-5 tengo novedades ;)

Según el manual de mi Fiat Uno, el refrigerante dura cerca de los 20mil o a los 2 años creo :mmm: De todos modos, ahora mi auto está usando agua desmineralizada nomas xD