Wonzalo

Ojo, lo del Servel no indica nada. Sin ir más lejos, la dirección con que figuro en el SERVEL no es mi dirección actual. ¿El tipo desapareció? ¿Nunca más te respondió el teléfono? Como sea, anda a la PDI a ver que onda. Derrepente no eres el único y te encuentras con más personas dispuestas a ir a sacarle la conchesumare plata de vuelta.

Presumo que te refieres a las ventanas, ¿no? :yaoming:

Si tienes acceso por detrás a la radio (lo que no me parecería extraño) busca por ahí la entrada auxiliar. A veces el auxiliar lo puedes sacar desde entradas RCA que tienen algunas radios por detrás.

+1 al HeiM. No sé... el diseño lisa y llanamente lo encuentro feo. (No es que el Alto 800 c.c. sea lindo, pero al menos me gusta más que éste)

Chucha, me equivoco! Ya llegó! (Así pasa por ver los temas desde el celu xD) En todo caso, no logro entender cual es la idea de mantener el Alto 800 y el New Alto 800... El New Alto es más pesado (20 kgs) y tiene un poco más de torque (20 NM), pero honestamente creo que no vale la pena...

Está viendo 2 autos 1,6, un diesel (lo que nos hace ver que no anda buscando pagar bencina de más) ¿Y le ofrecen un 2.4? Es matarle el bolsillo pos xD

Falso. Absolutamente falso. *Vayase.

A mi me encantaba el Palio 1.8 hasta que me empecé a meter un poco con el motor. Es un asco. Si te gusta el 206, te vas a comprar el 206, independiente de lo que te digamos, así que busca uno Frances y que esté en buen estado.

Claro que si pos, el Fluence se vende como Renó aquí para no matar el SM3 actual aquí, que es lo que mantiene vivo a RSM

No verás el restyilng en vivo porque aún no llega pos xD Si llega con Airbag a 4MM se convertiría en boom absoluto en ventas.

208. No hay pierde. Lo del Citroën solía ser, pero estos lowcost han salido bastante buenos.

Sigo pensando que es un sacrilegio. Para eso, me compro altiro un Primera.

y este tocomocho porque se caracteriza? porque es economico?? 1.3 8valvulas 77 hp.. arto pocooooo encuentro yo... mi chinito es 1.3 98 hp 16 valvulas.. me imagino que tira arto mas que el fiat... aunque el auto es bien bonito... felicidades por la compra No es tanto más. El Torque del Fiat es de 114 nm a 3000 RPM, mientras que el J3 tiene 126, pero a 4500. A la larga, la reacción del Fiat es más pronta, pero a la larga menos fiera. Los motores de los modelos chinos no vienen pensados para ser rápidos, sino para ser económicos. El GP no está pensado para ser tan económico, sino que para verse bien y andar cómodo con un nivel de consumo adecuado.

Me voy a ojos cerrados por el de Santiago. Ni la pienso.

No necesariamente. Los que mencionas tienen motores más grandes, más HP y menos peso. La gracia del GP está en la pinta y en el equipamiento.

Ya, no. No me pesques. El GP ahora está en versión única con motor 1.3 77hp 8V. Lástima que no tienen un motor mejor, pero ese ha andado bastante bien, y para uso cotidiano anda más que bien. Ahora solo el Bravo monta el Tjet. Hasta se lo quitaron al Linea, que lo convertía en una tremenda opción para el Segmento de los Sedanes medianos.

Pero que motor es po!!!!! Es el Tjet o no???

No estaba ya habilitado? (Igual no tengo Tapatalk, así que :yaoming;)

Caro de repuestos? Para nada. Están todos en INDRA, y con excelentes precios. Sobre el motor no me pronunciaré hasta saber si es el T-jet o no. En lo demás, es un auto con un diseño que me encanta, bastante bien equipado, además de ser uno de los pocos Fiat que llegan directamente de Italia, y que no son construídos en Brasil. Sobre consumos... todas sus versiones son razonablemente económicas, aunque la TJet es mucho mejor equilibrada. La versión de motor básico es más chanchita en salidas, como que le queda un poco grande el auto si te gustan las respuestas muy ágiles, pero mueve el auto en uso cotidiano de manera más que buena. Y si, trae el alerón color carrocería xD!!!! Felicidades por el auto viejo!!!!

Obvio po! Pedaleando voy!

En general los Daewoo venian así.

O sea, igual es un poco más caro que un VW... pero no es un auto que te pida muchos repuestos, y los repuestos "comunes", lease filtro de aire, bencina, y demases de recurrente reemplazo, no son caros.

Depende de tu póliza. Por ejemplo, mi hermana tiene asegurado su auto, siempre y cuando el conductor tenga 30 años o más. Así que si choco yo, no aplica. Otros son solo para cuando maneja el dueño del auto, otros a todo evento, etc.

este "joven" sabe mucho. +1 al Ruso ¿Como que "joven"? Soy joven aún! A mis tiernos 26 años!!!!!! Si, son horribles, toscos y duros. Pero por dios que son aperrados los rusos xD!!!!

No es necesario en absoluto mandar a pedir afuera. Si hey, un Audi A3 no es más que un Golf con ropa cara xD