Victor

como dijo el compañero.. no se puede en tu caso pero en el home theater hay opciones de virtual surround y esas emulan relativamente bien los sonidos multicanal

yo creo que si se puede una conexion la dejas a la tuberia que quieres medir presion y la otra la dejas abierta (atmosferica) ahi te marcará la diferencia de presion dentro de la linea y la atmosferica, en el fondo seria un manometro comun y peliento

pero un aplificador hechizo no tiene la misma calidad de uno de marca pero igual es bueno el hagalo usted mismo

revisale el voltaje a la bateria, quizas se quemó o está fallando. con un tester revisa el tema. otra cosa, yo quiero adquirir ese scanner, el Diagun Launch X431 version III, que tal te salió el tuyo (independiente del problema de la bateria)? slds

bajate algun sistema operativo autoejecutable desde CD (o portable) y ve si se pega el pc si se sigue pegando, entonces podria ser posible la temperatura, que es lo que acabas de solucionar, porque descartaste las memorias y el disco duro. por lo general ese fallo lo he visto ene por disco duro, cuando falla la ram es comun el pantallazo azul

a veces tienen codigo de bloqueo el celu y hasta que no lo desbloquees no se conecta

el CD de drivers de la placa madre tiene una utilidad para salvar la bios (en algunos casos, mi ASUS si lo tiene) esa utilidad la quemas en un CD y funciona, aunque no de video ni nada. la otra opcion es el flasheo en caliente, pero para eso necesitas una placa con un chip de bios weno y debe ser la misma placa, entonces cuando el pc arranca y todo normal.. le sacas con la placa encendida el chip de la bios y le colocas el chip malo, el chip malo lo flasheas con una bios anterior a la que no te funciono y listo

los asiaticos van mas allá con las innovaciones... lo encuentro macabro el tema, pero no deja de ser entretenido. Seria interesante probar

ese auto tiene el cuerpo de aceleracion con piola o electronico? quizas debas reprogramarlo con un scanner

Ese debe ser el alternador. Ese se puede sacar y hacerle mantenciom

Pta mi auto del mismo año tenia luces led que iban soldadas, un culo cambiarlas

el cortacorriente es el clasico. otro es el encendido con clave

hoy dia pasó un flaite con un equipo de musica mutante en el yaris.. iba escuchando skrillex pero debo reconocer que tenia buen sonido (aunque la musica fuera mierda)

Ojo con el sol. Los stickers dejan sombras que nunca mas se borran

Hay hartos under pressure - Queen Creep - Radiohead Mrs Jackson - Outkast Tequila sunrise - Cypress Hill y otras mas pero no me acuerdo los nombres

ingenioso el tema. pta no se como aun no hacen un vaso que cambie de color con la temperatura, onda como pa cachar si el liquido está a la temperatura ideal en base a unos preseteos. pa cachar si el cafe esta muy caliente.. o si se enfrió o si los copetes tienen mucho hielo o si estan calientes

Si es un depto tai cagao. Si es una casa ... que la chupe el vecino

Por la reforma tributaria no hay niun puto proyecto nuevo. Asi que como tu hay ene gente afuera. Hay que ser perseverante noma. Yo cuando sali de la u me demore 1 5 años en encontrar pega. Pero nunca deje de buscar

Los cernicalos se comen las palomas.

Si. Si funcionan. Bueno antiguamente el tacometro se conectaba en un cable de la bobina. Ahora no se como es (imagino que se saca algo desde el sensor de posicion del cigüeñal) El tema es que normalmente un auto no se usa a mas de 4000 rpm, por eso que es fome igual tener tacometros hasta rpm desquiciadas.. al usarlo normal no se verá absolutamente nada en la aguja (que la gracia es verla subir)

Ahhh.. no lei que buscaba diesel el amigo. De esa forma sip... pero nunca he visto honda diesel. Pero un frances de esos diesel demas.. pero el 207 es chiquito

10000 rpm ... omg Que auto puede andar a esas revoluciones... la wea insane. Deberian vender hasta 6000 rpm para gente normal y hasta 7000 para toretos pulguientos

El honda es caro El peugeot es mejor opcion, o un corolla sport Y motor 1.4 para un auto grande no te lo recomiendo para nada, te gastará mas que uno de mayor cilindrada

Se lubrican con grasa. Pero esos son rodamientos sellados, por lo general se cambian. Lubricarlos sin desarmar... WD40 noma.

la idea es que no suene,no que no lo escuche. uuuhhhh.. y que dijo el otro? xD pero tengo una duda... el sonido es del motor o es del auto en si? dado los años.. igual es comprensible los achaques del autito. una forma rapida de quitarle ruidos es hacerle un lavado de chasis y un posterior pulverizado. para el caso del motor ... hay que escuchar como suena pa saber que es lo que tiene... pero por los años.. es dificil dejarlo calladito