diegojaqueu

que buen trabajo de pintura :)

No es mala idea, pero yo compraría uno nuevo que sea negro para que sea llegar y pintar. A ese rojo ya hay que empezar a lijar y pintar y es más pega.

Pa mi es mejor llevarlo al taller derecho mejor. El asunto es que el amigo tampoco a dicho si el toco es AT o MT. Si fuera AT, tiene que buscar una grúa si o si. En terreno no se puede hacer mucho a veces :/

Si es por eso, hay una pila de weones que siguen libres por pitiarse a otros xD

Esa es la verdadera justicia! Felicitaciones a los de la PDI y rati que le puso el tiro en la cabeza

era irónico....

Cauros! empezó el festival!! D:!

La hilux de mi viejo daba ese problema siendo año 2008 y era la batería original (era con mantención si). De todos modos no está demás en probar. Hay pannes muy weones que son simples de arreglar siendo un poco curioso.

lo otro que puede ser es un problema en los bornes de la batería. A veces no hacen buen contacto y no dan buena partida PD: MrEspacial, los autos de ahora no traen ni eso xD

tbn puedes consultar a youtube, configurar esas alarmas es casi lo mismo.

yo le voy a la opcion del Pumba. Anda a algun taller de soldadura y pide que si te pueden hacer la una lanza para tirar el auto. Ahora, si el auto es AT tay cagao. Tendrás que pedir una grúa si o si

¿Y esto como ayuda al amigo con su problema de la Partner?

de que color es el humo? ¿podría ser problema de anillos?

Podría ser problemas con el sensor de temperatura o puede que el radiador esté tapao o con filtraciones.

y el ruso sigue vivo xD

Cuando te toque un cambio de aceite, debes cambiar el filtro de aceite y el de aire al mismo tiempo para evitar dramas ;) Que bueno que ya solucionaste el problema de tu toco :)

yo no postie nada porque no me importa XD!

Esa wea puede ser una estafa. De hecho hasta los datos de kilometraje son distintos

csm, que ta barato el Niva wn aunque no me agrada el hecho que haya que pintarlo xD! si lo sacay por menos sería bueno :P!

Es probable que ya esté carretiao o en una de esas le echaron el refrigerante sin diluir D: Por lo menos el refrigerante de mi auto dura 20mil Km.

no hay ningun problema, eso si, cuando cambies el agua, échale una lavada al radiador con la manguera y ponle agua hasta que esta salga limpia. Luego de eso agrega el refrigerante y cuando lo rellenes, procura dejar la perilla de la calefacción en el lado rojo, para que el agua pueda entrar al radiador de la calefacción también. Luego de llenar todo, enciende el auto y espera a que salte el electro unas 3 veces y cuando eso pase, le pones la tapa al radiador.

eso mismo estaba viendo, yo solo aporté con la info que estaba en duda mi bro. En Fiat y HB tienes el Uno, Palio y Grande Punto y no sé si el 500, pero de todos modos, se arranca del presupuesto del socio

En Fiat sedan tienes el Fiat Linea.

Yo he usado la Hilux de mi viejo y la verdad para tener un motor 2.5 4x2 la encuentro pajera. No sé si el turbo que trae es penca o tiene alguna falla, pero siento que no tira nada ni pica nada, aunque si le he sacado 140km/h cuando nos la trajimos de Santiago a Melipilla. Tal vez por poseer unos neumas más anchos la encuentre así. Cuando fui al sur en enero, mi tío allá tiene una van hyundai starex (zona franca) con motor 2.5 y la encontré mucho más picadora que la camioneta. De todos modos, hasta ahora no ha dado problemas mecánicos de ningún tipo, salvo que se le cambió el kit de embrague, que por cierto, no es para nada dura. Es como si fuera de un auto convencional.

además que deben ser sus buenas lucas solo por romperlo. Mejor hagan donuts en el safety car xD