diegojaqueu

por último una foto de la dueña con el auto 1313! xDD! Oye, pero siendo objetivos, por más que uno le encante su auto, siempre tendrá un "algo" que podrían haberle puesto.

Puta que es csm el wn. Eso nomas te digo.

lo otro sería hacerle un scanner y borrarle el codigo que activa ese seguro

puede ser que el tampon del radiador esté fallando. Tbn puede tener alguna fuga en una cañería y ser imperceptible. No hay manchones de agua cuando lo guardas?

todo porke los gringos tiene bencina a precio de huevo wn e.e

mmm con razon tal vez siento la hilux de mi viejo pajera, si el turbo agarra despues de las 3500 rpm pfffff!! Por cierto, tengan cuidado cuando suban un cerro

incisto en lo del Unimog xD

puta ke debe salir caro cambiarle neumas a esa wea xD Pa esa wea mejor me compro un Unimog XD

GPS? a lo macho alfa nomas con el mapa de la copec y un plumon a mano. antes viajabamos con los mapas copec jajaja que era entretenido pero te perdiai igual ahora que nos robaron el gps en santiago lo necesitare si voy a argentina a mendoza porque son mas enredadas las calles,una vez me tiro contra el transito si el gps culiao jajaja ... uta que sirven ... siempre garmin si! Si, pero con un mapa de copec no puedes ir conduciendo mientras manejas xD además que esas weas igual están medias incompletas. Con respecto a si me aparece algo en el gps, no, no sale nada, pero por ultimo para ubicarse más o menos. Tampoco le voy a pedir milagros ni que me maneje el auto el Garmin xD

wena, menos mal que pillaste las coordenadas, pa meterlas a mi GPS ;)

sipo, tirate los datos de como llegar para cuando tenga al ruso, mandarlo a subir cerros con el diferencial bloqueado y en baja XD!

Cuando lleguen los nuevos si que serán inyectados hahah!

Lo ví pero no me gusta mucho la verdad. A todo esto, acabo de hablar con el caballero del link anterior. Me dijo que podría ir a verlo mañana pero en el taller del mecánico ya que le están arreglando una cosa de las luces me dijo. Lo bueno es que lo podría ir a ver al taller a partir de mañana ya que lo dejará allá el caballero para poder revisarlo en el pozo y todo eso, pero iré otro día a verlo. Además ese lada que me pusiste tiene problemas de pintura y hay que entrar a pintar de nuevo para que no se lo coma el óxido. Además el otro tiene los stickers originales que me gustan bastante :) Además se notaba que era un viejito, en una de esas los 80 mil kms ke tiene sean reales y eso es un buen indicio. Además debe ser más dificil pillar inyectores de Niva, si pillar un carbu en buen estado, imaginate poder comprar un inyector XD! Además en ladapower hay de todo pa los nivas viejos

Lo dudo mucho, solo dan 140 a todo reventar y chupandote las monedas de hasta el bolsillo xD

http://www.elrastro.cl/aviso_5979044-lada-niva-unico-en-chile.html ahi creo que si

si, eso es verdad, pero por lo mismo hay que ir frenando de antes, ya que el peso del auto incluye en la distancia del frenado y factores meteorológicos tbn

sí voy a llamar más rato y preguntar si todavía lo tienen a la venta. ------------------------------------------- EDIT: Ya se fue :c -------------------------------------------- Llamaré a este http://www.elrastro.cl/aviso_5979044-lada-niva-unico-en-chile.html ------------------------------------------

A mi me da la sospecha de que tu suegro no te quiere y quieres que te mates ¡xD!

No, no estaba duro el embrague, solo largo hahaha. Sí, sobre la culata voy a ser cuidadoso, no quiero encontrarme con alguna sorpresita. En un de esas solo le pusieron la junta y no le pusieron silicona :/. ¿Que sea de corcho puede que afecte en algo? Yo creo que le dieron apriete demás y al final cagó la junta. Y sí, el último está weno weno, habría que ir a revisarlo como dices.

primero, tu suegro te está enseñando puras weas XD! no puedes dejar el motor libre para frenar, aunque sea a 60km/h ya que pierdes control sobre el auto además de consumir más combustible. Aquí un video explicativo esto se puede usar para, en una bajada por ejemplo, ayudar a los frenos a reducir la velocidad y no correr el riesgo de que se te puedan bloquear los frenos si la pendiente es constante. Eso de pisar embrague y frenar en las escuelas lo enseñan, pero cuando tengas tu auto, lo unico que harás es desgastar más rápido el embrague de tu auto. Puedes dejar en neutro el auto cuando ya estes cerca de detenerte y cuando estés detenido, dejar el auto en neutro solamente, sin la necesidad de frenar con embrague.

puta, que lata saber esa wea, le tenía fe ala xuv :/

Ellaaa después no vamos de arranque de porotos a baja velocidad xdd Igual estoy en plan de pegarme un viaje en el ruso, pero Pal sur sipo (si es que logro hacer las monedas) xdd. ----- En todo caso acá va a haber que postergar un tiempo la compra del niva, marzo se puso medio cuántico. y le pudiste dar una vuelta que sea? Sentir como rugía en ruso ese motor xdd Hay que vitrinear harto nomas, no se sabe donde hay alguna ganga por ahí si no se busca Sí, tuve la posibilidad de probarlo y darle una vuelta a la cuadra hahaha, puta, yo estoy acostumbrado a que cuando señalice el auto deje de hacerlo cuando quedas derecho pero el ruso hay que moverle la palanca xDD!! y lo otro raro es que la palanca está en el otro lado. Estos rusos ni siquiera se dieron la paja de dejarlo cerca al lado como corresponde hahaha! el manejo era suave, pensé que sería más ruidoso la verdad y era bastante silencioso para lo que esperaba. Al ruso tbn le hicieron la linea de escape de nuevo desde el múltiple hasta el final. Y de que rugía, si, rugía, especialmente cuando lo echó a andar. Hay que ajustarle el embrague porque como el tipo es alto, el embrague está adaptado a el y está más largo que la chucha xD pero estaba funcionando bien ya que al soltarlo al punto que empieza a tirar, el ruso se movía. Le hice las consultas a otros miembros sobre la junta del tapa valvulas a ver que me dicen y si es cierto lo que me dijeron. De todos modos no es gran cosa y es algo que está dentro de las mantenciones cuando vez un auto con esa falla o solo por precaución. Lo otro, estos rusos usan cadena de distribución! y creo que son como 3 eslabones de cadena de hacienda xD! A todo esto, vi este Charlotte que igual se ve sexy, http://www.vivastreet.cl/automoviles-usados+santiago/lada-niva-charlotte-impecable/92469401#contact pero no me convence la idea de que le hayan puesto sunroof además de tener parachoques de plástico y no quiero sufrir con esos asientos que se ven más incómodos que la mierda xD

puta, pero igual si pillas uno que esté mejor de terminaciones pero si le sacaron cardan delantero ya son varias lucas para arreglarlo y reparar tranfer y toa la wea además la dirección desmultiplicada tiene su magia si no quieres sacar más músculos en los brazos xD. Tal vez pueda pillar uno más barato, pero hay que invertir en arreglar y además tener tiempo para hacerlo :/ De todos modos el precio es conversable.Lamentablemente en los sitios que uno ve para revisar autos, no hay muchos nivas a la venta que me convenzan. Se supone que le sacan el cardan delantero para ahorrar bencina, pero pierde toda la gracia de disfrutar del diferencial bloqueado

Sí, si fui. La verdad es que estaba en muy buenas condiciones para los 20 años que tiene el toco. Tenía las butacas cambiadas, que le podías cambiar la altura y eran re cómodas. Tenía dirección desmutiplicada francesa hecha para el niva, lo que hace que la dirección sea más liviana que la de un Niva normal y tenía un winche de 5000 libras. Tenía un historia de mantenimiento completo, ya que se rehizo el motor desde cero y el motor tiene unos 6mil kilometros. De latas estaba bueno, solo la pintura no era muy buena ya que se la hizo un amigo y hay partes en que la pintura esta chorreada xD! pero esa wea es un detalle. Hay que cambiarle la empaquetadura de culata si, porque está perdiendo un poco pero me decía que era como normal en los nivas ya que se soltaban y cada ciertos kilometros hay que apretarlas de nuevo. Yo creo que cambiando eso y pegandola con silicona puede quedar mejor. En lo electrónico estaba todo funcionando. La transfer, el bloqueo y la caja de cambios ningún problema. Lo que si me dijeron, es que hay que cuidarlo más que hijo único hahaha, pero creo que eso hace una relación con el auto. De todos modos, me dijo que me daría todos los datos y la pauta que el le hacía al toco además de manuales y todo eso. También me dijeron que en el mismo club, tratan de mantener stock de los repuestos más complejos que se puedan pillar en el mercado a un precio razonable (como parabrisas, carburadores y otras piezas). Así que en ese sentido hay un respaldo bueno. Puta, al final estuvimos como 3 horas conversando del ruso. La verdad es que nada que decir del vendedor. Me dijo lo bueno y lo malo del auto. Otra cosa, es que hay que cambiarle neumas (unos 205/75 R15), están muy agrietados, pero con la venta del Uno, me dejaría una parte para eso y lo demás se guarda para los futuros arreglos.

está precioso tu auto y se nota que es muy cómodo adentro. Lo malo, es que la tapicería es muy clara para mi gusto y son fáciles que se ensucien. Comprale unas fundas bonitas para que no desentonen con el auto y así no manchas el interior. Felicitaciones por tu auto, el mitsu no te va a decepcionar. PD: Buena onda que hayas hecho la presentación de tu toco, no muchos lo hacen ;)