Pumba

solo los coletos pueden andar a gas, yo igual queria pasar un city car noventero a gas (gastaria como 5 lucas mensuales en combustible) pero esa cagá de solo coletos me cago toda la onda XD

pero llego andando poh, no empujandolo xD

el trabavolantes se revienta o lo cortan, los que van cruzados por delante les hacen palanca y como el manubrio no es solido 100% se dobla facil, si no me equivoco el mas efectivo es que el que va entre volante y pedal, ese cuesta algo mas sacarlo, si no te sacan el volante como nick cage en gone in 60 seconds. los que cortan bencian de la bomba igual son bien efectivos, pero he visto que se los roban igual XD

puedes sacar la bateria pero te lo pueden robar igual empujandolo :tonto: o poniendo otra bateria, puedes sacar el volante igual pero es meter mucha mano en caso que tenga airbag, el traba ruedas tiene el problema de que te pueden asaltar o atacar mientras lo estas poniendo o sacando, para burlarlo es facil te levantan el auto y ponen otra rueda :tonto: asi que eso ademas de los corta inyectores, corta corrientes, traba volantes, alarmas, todos son burlados facilmente. lo mejor es el gps mas completo que se pueda encontrar y creo que agregar unas laminas de seguridad a los vidrios tambien ayudaria.

entonces el gt te calza perfecto, el swift mas basico se te sale de presupuesto y viene super pelado, el mas decente te sale 6.5 millones, el celerio seria mas opcion pero me da la impresion de que se te puede chupar algo en carretera, solo monta un 1.0 y pesa 1 tonelada, y si le agregas el aire puede quedarse algo chico, yo creo que vas bien encaminado con el spark gt.

sip, ese era la version anterior que llego el 2010 (euro IV) el que comercializan ahora llego el año pasado para la renovacion (con norma euro V) y tiene ese rendimiento, ademas las versiones mas full tienen alzavidrios traseros :tonto:

como si el gt diera 20km/l po el geely da 11.2 km/l y el gt 12.2 km/l segun la 3CV, aunque si es por los 2 me quedo con el spark, no perdono que el geely no tenga ventanas atras, ademas de que es medio webeado su sincronizacion de marchas, hay que acostumbrarse XD

el lc o panda ha tenido buena recepcion, el chino de segmento bajo mas vendido el año pasado

angelo henriquez con desgarro, minimo 1 mes fuera de las canchas :nopuedeser:

hay una version que puede ser, que es la mas basica, el precio de lista sale 7.8 palos, pero viene mas pelao que choro de muñeca. en negrilla lo que es 'obligatorio' en cualquier auto 0km, ahi lo dan como novedad, insisto, sigue siendo inflado, si es por eso prefiero un aveo o un sonic full equipo y me sobra plata para pagar unos 3 años de permiso.

pero eso ya es drama de toyota, lo mismo que kia, inflan muchos sus autos, es cosa de ver el neuvo yaris que llego ahora que parte en los 9 millones y trae... un pino aromatico si no me equivoco.

demasiado caro diria, un auto tan penca en equipamiento, de cilindrada baja, repetido por todos lados, con bastantes años y con el cartel del mas robado en el pais, de verdad demasiado caro, como mucho hubieras pagado 4 palos, no mas, pero bueno, ya lo compraste XD

no deberias tener problemas, si cuidas bien el gt como lo hacias con el otro, deberia cumplir lo que dices, ademas el gt tiene buen equipamiento, si te acomoda, todo bien.

pero si ya dijo que se compro un yaris :dunno:

es que al mahindra donde es india la hicieron asi de aperrada, por eso salta tanto y la suspension es dura, la crearon para que ande con 20 wns arriba, todos con su equipaje atras para ir de paseo al interior de un volcan xDDD la ford tiene capacidad de carga de 1250 kg la 4x2 diesel basica y 1150 kg la full, la mahindra 4x2 tiene 1130 kg de capacidad, de hecho la ranger tiene mas capadidad que la misma F150 y la SVT raptor JUNTAS (735kg y 445 kg respectivamente) :tonto: y para completar el cuadro, la L200 tiene capacidad de 960 kg y la mazda 1165kg, la hilux no tiene info en su pagina :dunno: asi que en ese aspecto andan todas parejas

mira ahi, los tienen a 34, no se si será nuevo o usado http://repuestosdelsol.cl/index.php?id_product=1986&controller=product

si le iban a poner el pijama de palo era obvio que seria la pdi, anda que le dispare un carabinero, hacen el medio show.

te iba a decir que igual se puede tirar un automatico pero con el motor encendido y me acorde que no prendia xDDD

a mi me salio 7 lucas la bomba de agua para el bluebird original, 3 lucas el kit de repuesto del carburador, 2 lucas la correa del alternador, bajo el capo lo mas caro que tenia era la bocina de la cucaracha que sale como 15 lucas XD

la ranger y la mazda son compartidas, por eso andan parejas, las crearon juntas :tonto:

pero no creo que sean tan salados los opticos del alto, cuanto deben salir? 30 lucas? a mi una vez me rompieron el foco del bluebird... $11.500 original, el viejo que lo rompio casi se va de espaldas cuando escucho el precio XD

lo mio era real xD

que fome, mejor me veo una peli xD

pero 2008 ya lleva 5 años, mas menos el tiempo promedio de la vida util de una bateria, ademas las camionetas son mas exigidas, cuando arrendamos la terrano no tenia mas de 3 años y la bateria estaba mas mala que la chucha xD, aunque con mantencion deberia durar mas, en una de esas no se las hicieron como corresponde.

igual los bornes pueden estar asulfatados, pero encuentro muy nuevo el auto para que tenga ese problema, ademas no es marca penca, si fuera chino seria mas pasable xD