Pumba

si es base sigue siendo mejor el celerio, de los motores, claro el aluminio saca algo de ventaja, se puede corroer igual, pero a mas largo plazo que uno de hierro, tiene varias ventajas, disipa mejor el calor asi no se calienta mucho, es mas rigido y liviano, pero tambien como que son de un poquito mas de cuidado ya que son algo mas caro en reparaciones.

el celerio ya que tiene la mejor relacion precio/equipamiento, tiene airbag de serie, abs+ebd y A/C en versiones mas basicas (el i10 las tiene solo en las mas full), si es usado te puedes llevar hasta un celerio full con buen año, si es nuevo la version GLX con aire te sale 5.3 millones con bono y 5.4 sin bono, en cambio una version con el mismo equipamiento del i10 te sale 1 millon mas caro. el celerio es buen auto, es economico, un poco mas chico que el i10 pero apenas se nota, ademas el suzuki es mas liviano tambien.

no se como sera con corta corriente, quizas cortan solo la parte del arranque para no sacarle energia a todo o algo asi, si no corta inyeccion nomas, igual fome la wea, no hay como los carburados XD!!!! el scaner es buena inversion en todo ambito, ponele que empezai a hacerle pegas a conocidos, y que despues pasan el dato, 10 lucas cada uno, con 35 clientes tenis el 50% de la inversion recuperada, imagina esos 35 clientes demas se hacen en 2-3 meses, en menos de un año ya es plata recuperada, ademas aprendes bastante, y debe ser entretenido, despues con las ganancias te comprai una balanceadora en 600-700 lucas, lo mismo, de ahi te tirai con el elevador y la alineadora, debe salir como 7 palos, despues tenis el medio taller y en la noche lo llenai de mujerzuelas.

ahi leyendo, dice que cuando el computador tiene memorias de varias posiciones del acelerador queda la cagada, no se, que tenga 5 posiciones pero que ocupe solo 1, las otras 4 quedan como memoria inactiva y esa es la que da problemas :tonto:

puede que haya limpiado algun sensor tambien o le haya pillado alguna maña a algun boton de reseteo o algo asi, ahi dice que se puede ajustar la valvula por un pequeño tornillo, pero no afecta en nada y al final solo puede causar males peores :tonto: hay un parrafo que dice algo: dice que si se pierde la memoria del ralenti (al desconectar la bateria por ejemplo), el PCM puede no ser capaz de obtener la posicion necesaria del acelerador, que el motor se apaga o el ralenti baja, la correccion seria limpiar la valvula reguladora y resetear la base de datos del ralento, despues te dice que resetear puede requerir alguna maquina tipo scaner o puede ocurrir solo una vez limpiao el cuerpo de aceleracion. el termino PCM es usado para algunos autos americanos, combina la ECU que controla el motor y el TCU que hace lo mismo con la transmision

que raro, tenia entendido que no era posible manejar el ralenti en autos modernos de forma 'manual y simple', que todo eso lo manejan sensores y el computador o algunos de sus componentes como el modulo de control electronico, que regulan la mariposa a la posicion correcta, cuando desconectan la bateria, a veces pierde la memoria y deja la cagá, pero como te digo, se supone que eso se limpia la valvula reguladora o se vuelve a setear en el computador con scaners y eso :dunno: chequea esto http://www.agcoauto.com/content/news/p2_articleid/215

FAW lanza en Chile el Oley El fabricante chino FAW y distribuido en Chile por Maco acaba de completar su oferta de productos con el lanzamiento del nuevo Oley, tanto en versión sedán como con carrocería hatchback. Es interesante que ambas carrocerías cuesten lo mismo. Destinado a competir en el complicado segmento compacto, el Oley se apoya en una mecánica de gasolina de origen Toyota para garantizar un nivel de prestaciones aceptable acompañado de consumos contenidos. Tiene 1,5 litros, cuatro cilindros y desarrolla 101 CV de potencia, y un par máximo de 135 Nm a 4.400 rpm. Los interesados podrán elegir entre el cambio manual de cinco velocidades o una automática con cuatro relaciones. El equipamiento de serie en todos los casos incluye el ABS, EBD, doble airbag frontal, aire acondicionado, dirección asistida, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, cierre centralizado con mando, espejos eléctricos, llantas de aleación, volante regulable en altura, radio CD Mp3, puerto USB, asiento del conductor regulable en altura, anclajes ISOFIX y paragolpes pintados. Los precios recomendados son los siguientes: Oley Hatch 1.5i 16v 5.390.000 pesos (7.120 €)Oley Hatch 1.5i 16v AT 5.990.000 pesos (7.913 €)Oley Sedán 1.5i 16v 5.390.000 pesos (7.120 €)Oley Sedán 1.5i 16v AT 5.990.000 pesos (7.913 €) uno mas a la coleccion, no se como andara esta marca, yo pensaba que solo vendian camiones :tonto:

debes fijarte que el VIN indique que sea frances, en todo caso con el 206 pierdes bastante, tamaño, comodidad, maleta, etc.

David Ospina nuevo jugador del arsenal. Charles Aranguiz podria ir al sevilla, el traspaso seria de 14M

Encerio no tenia idea de esa wea :o Ram culia hermosa Andube en una srt8 q se compro un amigo....... yo creo que solo la supera la cayenne turbo asi es nomas, si yo la ram la conoci como "la camioneta que usa motor de camion" XD son varios los minibuses y camiones que ocupan el mismo cummins u otro de menor o mayor cilindrada, JAC, Mack, VW, IVECO, KamAZ, Hyundai, Komatsu, Kenworth, Volvo, Peterbilt, etc, mira esta wea :tonto: http://www.camionesjac.cl/modelos/ficha_runner-1135.php http://www.foton.cl/frames/auman_1721/ficha_auman1721.asp http://www.ford.cl/caminhoes/c2429/especificaciones-tecnicas los petroleros americanos son la raja, el otro dia en youtube encontre esto :tonto: y... ram srt8? eso es trampa :yaoming:

son buenos, pero son medios duros eso si, estan como mas enfocados a trabajo, y al menos yo, no los tiraria a la carretera o algo asi pesado, por eso se los puse al citycar.

volvio hace rato, yo vi la noticia hace como 1 semana xD

pero por ejemplo algunos minibuses o micros usan el L6 Cummins TD de 6.7L, el mismo de la ram :tonto: asi que yo cacho que si sobre los camiones, son un poco mas gastadores ya que usan V8, los buses no pueden por tema de las emisiones, ahora con el euro6 estan sacando puras weas a gas y biodiesel xD

lo unico malo, es que la mayoria de los autos zona franca son bien feos wn, esta lleno de noventeros cuadrados y raros XD

viene con cambio de volante el 206? si es asi debe ser de indonesia o malaysia, puede que por ahi vaya la cosa.

pero no la marca de la empresa xD yo iba a la marca del bus, yo vivo cerca de un galpon de turbus y he visto cacharros ordinarios que tiran humo negro que se siente a 2 cuadras y que suenan como juguera, asi como tambien unos scania impecables y nuevecitos. esas indicaciones son como generales para la mayoria de las marcas o las mas conocidas, depende mucho del motor, la cilindrada, el numero de ejes y ruedas, hay unos L6 de 6.8L con 280 hp asi como tambien otros de 9L con 300hp o 9L con 320hp, si no, suben a 13L y varian de 350hp a 400hp inclusive, eso para los 4x2 o 6x2, por ejemplo hay unos 8x2 de 13L con 440hp

que marca era? por lo general son L6 sobre los 12L Turbo Diesel, rondan los 350 hp hacia arriba con caja de 8 velocidades :tonto: rendimiento, ni idea, debe andar en los 3 a 4 km/l en carretera

pero en el lada cualquier wea es lo mismo poh xD cuanto te salen los michelin? si la diferencia no es mucha, anda por ellos, son mucho mejor en todo aspecto, sobre todo que tienen mas duracion que los firestone, pero si son muy caros, usa los firestone, quizas te duren menos (es tanta la diferencia tampoco) pero son buenos.

el 206 si es de armado argentino tiende a fallar en la parte electrica, mas que nada eso, creo que debes buscarte un asiatico por tema de repuestos, una porque los encontraras por montones y otra por precios, al menos en esta parte de chile :tonto: los repuestos mazda y honda son super caros, para que te digo los de carroceria de toyota, el retona que es? un todo terreno? creo que debes establecer bien primero, auto o todo terreno/suv, de ahi depende de lo que elijas, el combustible, el korando no es diesel? ahi es otra cosa, otras mantenciones, otros repuestos, aunque alla en iquique no creo que sea caro xD personalmente, me gusta el fit, ademas alla esta plagado de hondas XD

yo me puse a ver mom en warner, esta piola, la anna faris es re chistosa XD

los fichajes mas caros atm en el mercado europeo, estan los primeros 18, el 50% se van a la premier, solo los de afuera, sin contar los que se mueven dentro, se ha potenciado bastante la liga, como siempre sera la mejor :tonto:

esperar sacar algo del cibermonday anda por ahi nomas que jugarse un loto, siempre terminan reclamando que se pone lenta la pagina y al final no compran niuna wea XD! del link que te pusieron ahi, los firestone estan super baratos wn, yo aprovecharia XD

de la segunda generacion (2004 - 2010): 1.2 indio, los motores 1.3, 1.5 y 1.6 son japoneses, de todas formas el 1.2 es una ballena azul con ruedas, mas lento que rio de caca, le queda chico el motor, y en esos años, viene con menos equipamiento. de la generacion nueva (2011 en adelante), hay varios cambios ahi: los indios desarrollan las versiones GA, GL y GLX con la caja AT CVT, y solo las primeras dos con MT, por tanto aca llegan solo las primeras versiones y tambien llega AT pero con caja normal de 4 velocidades si no me equivoco, en tanto los japoneses tienen todas las versiones 1.2 con ambas transmisiones, aca llegan las solo las mas 'full' que son las GLX y GLS. despues tienes el motor, los indios tienen el codigo K12M (M de 'maruti', no de marica xD), el motor es de 16v y tiene algo asi de 85hp, los japoneses usan el motor K12B (aun no se que es la B :tonto:), mismo motor con la pequeña diferencia que es VVT y tiene 92bhp. :tonto: ahora, el cambio de generacion fue en esos años, no se como cambio aca en chile, ahi debe haber alguna diferencia fisica por ultimo xD

Igual el espejo se puede soltar, a la fuerza pero se suelta xD en espacio andan iguales, el corsa igual es amplio, la caga el consumo nomas. sobre lo otro, aca reparten todo en chinos, pan, gas, mercaderia, productos frios, bebidas, confites, helados, hasta las gruas de autos son chinas, los del cable andan en peugeots, ya no quedan fiorinos xD

Franceses armados en argentina son medios callamperos, sobre todo con el tema electrico, y los mecanicos dicen que hacen todo al reves asi que no se meten con ellos xD el renault samsung es solo nombre, usan motores nissan y el resto es coreano. Sobre repartir el pan, hace rato que no se usan franceses, ahora puros chinos xD