Drago

Vale por el comentario, pero la moto ya fue comprada hace rato.. ajjajaja! finalmente compre la CBR 250 para iniciar en el área racer (aunque no sea completamente racer) la idea es comenzar a adaptarme en este nuevo estilo después de haber tenido shopper durante muchos años...

No, la idea de la lista es compartir experiencias y comentarios sobre motos, mostrar una lista propia o dentro de la ya descrita algún cambio de orden... respecto a la Hyosung GT650r, no se no estoy muy de acuerdo, me quedaría por cilindrada con una R6 ya que todas las prestaciones que trae esa moto la ponen directamente en pista.... pero este post esta mas enfocado en la linea de media cilindrada.

Si, pero se arriesgan a mucho... además, por lo general no pagan bien el desgaste como de la moto...

Por lo que tengo entendido puede ser que la estructura de la alarma no esté configurada o anclada a la apertura del maletero, eso si los mandos que tienes no son originales del auto y se lo pusieron después... Ahora si es el comando original tendrías un buen cacho a resolver, pq tendrías que buscar el receptor de las señales de los mandos para ver que es lo que ocurre...

??? WTF??

Como que la pregunta no es para este foro... se que no ganan mucho.. y que las motos para que eso valgan la pena, deben ser entre 125 y 150, mas cilindrada andarás justo o gastaras mucho en función al cuanto ingresas...

Jajajajajaja wena.... yo hice creo que cosas iguales o peores a esa edad... y no me arrepiento... de hecho ese año me propuse pasarlo bien y disfrutar, no tener nada serio y resultó super.... Sigue pasándolo bien...

Yo aún no cacho que moto tienes para hacerme la idea de la postura y del cansancio ... XD

Super buena moto en circuito... yo practicaba lo mismo en la FZ y ahora pase a la CBR250 ya que siempre tuve Shopper pero actualmente decidí mas por un tipo de velocidad...

Super buena ruta.... 500 kilómetros en el día es un super buen recorrido.... ahora lo que si dependiendo de que moto manejes es la diferencia entre la comodidad de los 500 K, en mi caso ese viaje lo realice en mi antigua FZ 2.0 y no era incomoda, lo único que efectivamente me incomodaba era por la velocidad final, ya que no pasaba de los 115 K/H y con poca potencia para adelantar... a diferencia de mi actual CBR250 que si bien la posición de las manos es algo incomoda al principio es un proceso de ajuste al igual que con la FZ y la relación de la velocidad lo compensa... ahora en mi antigua Renegade 200 el viaje era super cómodo, pero al igual que en la FZ la velocidad no era mucha y no podías repasar tan rápidamente a un vehículo por algún riesgo en el camino...

Respecto al tema de la licencia, había escuchado que algo así pasaría aquí en Chile, tal como se usa en Europa, en donde ademas las motos están con limitaciones en función a la licencia que tenga el conductor, pero de aquí a que eso ocurra no se... Ahora el tema de la cilindrada mínima para el comienzo es de 150cc pero eso depende de cada uno... ahora la pregunta del rigor es que harías tu... renuevas la 150cc que tienes por una nueva en un tiempo mas o subes de cilindrada por ejemplo a una 200 o una 250 pero usada en función al valor de la moto?

Claro... es cosa de que pienses en el presupuesto... con 1.9 la verdad es que tienes 3 opciones, una "japonesa" de pequeña cilindrada, una japonesa usada de buena cilindrada pero de hace 4 años hacia atrás dependiendo de la moto... Y la tercera opción es una China de alta cilindrada... que efectivamente es una opción, pero muchas veces la baja calidad hace que uno se arrepienta y buque comprar algo mejor en poco tiempo....

Vale, aun funcionando los enlaces...

Estamos de acuerdo... pero creo que también dependerá del modelo de la moto.. no es lo mismo una Shopper 250cc que una de velocidad o una enduro... ya que las formas de aceleración y viraje son completamente distintos...

Claro... Ahora dependiendo de la edad de la persona el ser sólo simpático es una muerte segura ante cualquier aspecto social, pero ser simpático, salir a carretear y tener un auto... te da un plus del simpático útil y el si sale con mina de la disco... Jajajajajaja

Trata de que no sea ninguno de los dos, puede que exista de verdad otra opción.... el gol es bueno, pero en cuanto a repuestos y a mantenciones es muy caro.... Menciona mejor cuanto es tu presupuesto y en una de esas se te puede dar alguna mejor opción... Ahora si te gustan esos dos y estas caliente por cualquiera de esos dos, ya nada que hacer y debes de compararlo nomas

Claro... la otra típica es cuando las sacas a bailar el típico desprecio en buena onda "es que ando con mis amigas" o "no quiero bailar" y los pies se le mueven solos jajajajajajaja

Claro, es como cuando están en la disco y están bailando contigo por compromiso y te dicen "voy al baño" y no vuelven nunca jajajaja....

recién va en la pagina 2 jajaaja!!!

Respondiendo a otro post, di con una frase que mas de alguno la hemos dicho mas de una vez, cuando le queremos presentar un amigo a una amiga para servir de cupido o al revés, cuando le queremos presentar una amiga a un amigo y esta persona nos pregunta, bueno y que tal es tu amigo o amiga que me quieres presentar, ante el conocimiento de nosotros que sabemos que esta persona no es muy agraciada físicamente, que no es aquella persona a la cual de primera vista se van a enamorar, preparamos la cancha y le decimos, mira es "super simpático" o "super simpática", como para que la persona no se haga ilusiones... A cuantos de ustedes no les ha pasado esto, de presentar a alguien que saben que de primera vista no le va a gustar en ningún sentido a la otra persona y lo preparan para que no se fije inicialmente en lo que es el aspecto físico para tomar un juicio...

Andrea, no es así de simple.... muchas veces es solo para que quede la claridad en que no quieres nada con esa persona pero se le dice eso para no decirle que es feo o que no lo ves como otra cosa mas que como amigo.. Es como por ejemplo cuando le queremos presentar a alguien a algún amigo o amiga y nos preguntan como es esa persona, y decimos que es "simpático"... a eso todos sabemos que esa persona no es muy agraciada que digamos, pero es simpático.. jajaja"

Al igual que lo que escribir en otro post, no creo que los libros de autoayuda colaboren mejor que un proceso de psicoterapia, si bien serán mucho mas económicos que estar meses con un psicoterapeuta, no sera el mismo resultado, quizás efectivamente logren inicialmente tener un cambio en los aspectos iniciales pero sera un cambio superficial, no un camio interno, a diferencia de lo que se puede llegar a lograr con la psicoterapia.

Para aquellos amantes de la motos y los que recién están comenzando a querer meterse en este mundo viene este tema... La pregunta que muchos nos hemos hecho al momento de comprar una moto es ¿Me compro una moto nueva o usada? Cuando tenemos pocas $$$ y queremos una moto y pensamos en si compramos una moto nueva, por lo general no podemos aspirar a mucho.. como por ejemplo, supongamos que tenemos un presupuesto de tan solo $1.900.000 y queremos comprarnos nuestra primera moto o volver a tener una moto después de un tiempo, para ese monto en el mercado tenemos varias opciones, tanto japonesas, koreanas como chinas... de las marcas de renombre encontramos motores de solo 190 cc como maximo, y en marcas chinas, encontramos ya motores de 250cc hasta 300cc... aqui ya comienza una encrucijada (pero la dejaremos para otro post), luego de pensar y volver a pensar muchos se quieren quedar con una moto de renombre (yamaha, honda, ktm, bwm, etc) pero viene la típica búsqueda por internet de motos usadas y comienza el calvario, voy por una usada de la misma marca y modelo por menos lucas o voy por una moto de mayor cilindrada pero usada. Las ventajas de comprarse una moto 0 kilómetro, es lógicamente que uno saber que la moto no tiene ningún problema, ningún detalle, ninguna maña, ni nada parecido, "sabe" que nadie le ha exigido a la moto, a diferencia de una moto usada, que uno no sabe cuantas veces le han exigido al motor mas de la cuenta, quizás cuantas caídas tapadas tiene la moto o también, quizás en que o como han usado la moto (siendo que cada moto tiene su propósito). Una ventaja de comprarse una moto usada, se encuentra en que muchas veces uno puede lograr comprarse aquella moto con una buena cilindrada y con un buen kilometraje el cual te permitirá tener la moto por mucho mas tiempo que al comprarte una de menor cilindrada, debido a que "no te quedara chica tan pronto" (este termino es clásico para aquellos motoqueros que debido a lo pequeño de la cilindrada buscan mayor velocidad y cambian de motos). Si deben de eligir ustedes, y eligen una moto nueva, traten de que no sea una cilindrada muy baja y tengan claro que siempre van a querer mas velocidad final en la moto, ya que es una droga en la cual uno cae lentamente, esto es muy importante, porque muchos no cuentan con los recursos para comenzar a cambiar la moto después de un corto tiempo de tenerlas y comienzan a alterar las relaciones de piñones, carburador, cdi, etc, para que la moto se mueva mas rápido... En el caso de elegir una moto usada, no lo hagan si no cuentan con la experiencia en motos o si no cuentan con algún contacto el cual los asesore en verificar si la moto se encuentra en buen estado o no, ya que al igual que los autos, es super fácil maquillar un problema que tiene el motor por alguna compra rápida al igual que ocurre con los autos... Bueno, dejen sus comentarios...

Creo que estos libros no son malos, pero es mucho mejor un proceso de psicoterapia ya que esto se reaccionará directamente con el problema de la persona y no con variantes generales

Claro,en los autos por el hecho de tener más centímetros cúbicos pueden ir tranquilos a velocidades prudentes, no obstante tal como dices no sería correcto pegarle aserruchones o sobreexigirlos... Ahora en el caso de las motos de sus centímetros cúbicos dependerá el como se ddebe de generar el rodaje, ya que motos muy chicas al igual que la lógica de los autos pueden andar a velocidades bajas o mejor dicho a bajas revoluciones...