Victor

un amigo tiene un great wall C10 que lo compro 0 km y yo mismo lo fui a buscar a la concesionaria porque no se lo queria echar y dejame decirte que no tiene nada que envidiarle al yaris sport.. son los mismos plasticos del tablero y puertas, los mismos tapices, etc. hasta ahora segun el, el auto no le ha dado ningun problema y está super feliz. El estaba entre un corolla sport del 2005 o un 0km y mi consejo fue indudablemente que se fuera por el auto nuevo. si bien yo tampoco me compraria un auto chino, hay marcas a las que les tengo harto respeto, como la great wall. de todas maneras, como la plata es de tu papá... no tienes nada que hacer pero si el auto le sale malo tienes para enrostrale por toda la vida restante ajajajaj (eso siempre le hago a mi viejo cuando no me pesca xD)

yo lo use un rato en mi notebook nuevo y tuve que borrarlo porque instale un programa viejito de calculo y se echó a perder y no prendia :( fue un weveo borrarlo y mas encima tuve que borrar la particion de recovery porque venia como bloqueado a mi al sacar el boton de inicio.. mataron la wea.. ver esa cantidad de iconos para encontrar un puto programa... una shit

lo del modelo del amortiguador.. se compra segun el auto, el vendedor deberia saber. Sobre modelo premium... WTF?? compra ese noma compa.. no tendras problemas y te vas a la segura ;)

En el foro de clasificados hay locos que se dedican a importar.. consultales

el kayaba es original japones, no es alternativo. Esos que son marca Mazda estoy casi seguro que son kayaba. alternativo me refiero a amortiguador gabriel o monroe (que ya no son buenos como antes pero no son malos), compra en diez de julio, es lo mas barato, y kayaba es buenisimo, son con gas y el auto queda super suave y bkn.

ebay? igual debes consultar bien al vendedor http://www.ebay.com/itm/MAZDA-323-F-BJ-GAUGE-DIAL-ALU-RINGS-SURROUNDS-SET-98-03-/300957090238?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item461270c1be

el alternativo puede morir al primer evento, el kayaba puede aguantar mas de un evento cototo aunque ante un evento brigido cualquiera va a morir igual tambien tienes que considerar que el amortiguador es el que da la estabilidad, por lo que cagarse en ese repuesto... es como cagarse con los neumaticos o los frenos.. yo no lo haria. solo aplicaria el repuesto alternativo como para vender el auto (aunque igual es de mala clase) yo compre el par trasero hace un tiempo y me salio como 90 lukas en diez de julio, y el delantero salia como 120 (era un corolla sport), por lo que demas que puedes encontrar un poco mas barato si regateas, pero menos de 100 unos amortiguadores japos no creo. slds

el problema de algunos chinos es que los materiales parecen de carton y en ese sentido el gol, por brazuca que sea, no se ve de carton

si es diesel yo voy por el C4.. todos esos autos son tragabencina, y el C4 en ese sentido se los viola a todos en rendimiento

mira la verdad colocaste maquinones a la pelea. Conozco muy de cerca el megane III y el cerato 5 y los 2 son excelentes, pero me inclinaria por el megane III (en ese caso) no se si existe la verdad uno mejor que otro porque todos son muy buenos pero mi orden preferencial es el siguiente : - Ford Focus HB - Renault Megane III - Citroen C4 - Kia Cerato 5 slds

personalmente me inclinaria por el gol - calidad de materiales - seguridad en la maquina - mejor reventa ahora el aspecto importante aca es el consumo, y ahi desconozco la comparacion. no te tinca un citroen o peugeot? podrias ver unos diesel si es que da el presupuesto y tambien son excelentes opciones

jajajajaajaj las minas chistosas

se te corta la chaveta en una conexion directa y uuuuhhhh... no teni como cachar hasta desarmar el motor completo

como dijo el compañero.. es su auto y le hace lo que quiere.. no se porque tanto bullying. yo desconozco como se colocan esas luces, pero creo que un relé basta para no dañar nada slds

que wea.. tienes un dragster? xDDDD aplica 32psi en todas las ruedas.. en invierno puedes ponerle 34 y anda bien igual. asi se te gasta parejo xDDD tiene medidas distintas por que el par trasero es "reciclado" .....los que tenia antes estaban super lisos...asi que me consegui esos que les quedaba algo de dibujo...por mientras junto para comprar los 4 nuevos xd y emmm.....si ya con 28 los de adelante quedan como globo...con 32 me los puedo pitiar xD.....para los de atras le e hechado 33 y niun drama :) ....son los de adelante que no tengo la mas minima idea de cuanto es lo indicado. si quedan como globo es porque los neumaticos son mas malos que la chucha los que yo tenia hasta con 40PSI quedaban cuadrados igual, yo creo que 28PSI es muy poco, eso debe andar como un chicle y debe gastar mas bencina que la cresta

los sensores originales japoneses son caros.. no me sorprenden el precio puedes aplicar desarmaduria para abaratar costos, pero no te lo recomiendo

yo creo que esa tela es falsa.. onda en menos de 48 horas se puede impregnar asi al detalle las facciones de un cuerpo? yo no he cambiado sabanas hace como 2 semanas y no se ve mi cara en la almohada.. por eso no lo creo

ta buena la pagina, me dieron ganas de visitar algunos lugares de esos

es obvio que quieres puro darle, no significa otra cosa. el subconsciente te provoca esos sueños. slds

entonces vendela para que la terminen pero tendras que tirarte con un precio bien bajo considerando que esta incompleta. no te queda otra, murio tu interes y asi no se puede... ademas que la ves como "plata tirada".. peor aun. ni siquiera la ves como "proyecto stand by" o "proyecto en hold" ... en donde se podria pensar en tenerla guardada y cuando sobren unas luquitas .. dedicarselas de a poco a la moto hasta que este completa

yo creo que es dificil recuperar la inversion de una restauracion (a no ser que salgas en la tele como count customs o overhaulin xD) por lo que si realmente quieres una moto como esa.. vale la restauracion.. pero si quieres arreglarla para venderla... :nopuedeser: mejor la hubieras vendido a lo que te dieran

No, no te lo rechazan ;)

eso si... pero hay que tener ojo con el tasador.. son remaracos

pero igual el seguro te cobra por "siniestro" onda no le van a cobrar 1 deducible por arreglar el auto entero si los siniestros son distintos.. por ejemplo si se pitea el capot y tiene malo el zocalo... no te van a cobrar solo 1 deducible.. te cobran independiente ahora si te hicieron mierda el mismo costado del zocalo.. onda 2 puertas, tapabarro... ahi puedes pasar el zocalo