diegojaqueu

A una ex que tenia un new beetle una semana después que se dirigió al país cago el aire mito o coincidencia no se :trolled: tirate el dato de la ex po ;)! XD

con toda la droga que se mueve, hasta la RT anda angustiá xD

no se preocupe gancho, que tiene a un patagon de mod xD! Si quiere quedar como rey, tirese unos corderitos pa los nortes :P

está equivocado amigazo, la terrano II o Nissan Mistral en Japón, comparte un motor similar al del nissan D-21. Se la presento ;) Se lo digo porque tuvimos una año 93/94 en casa gracias a la "zona franca" de coyhaique. Por cierto, una maquinaza a pesar de ser automática con 4 cambios. Ese motor petrolero 2.7 era la cumbia. Buscando en internet, no he visto Terrano II año 2014. En chile llegaron, pero bencineras si no me equivoco y versión 3 puertas. La que tuvimos era 5 puertas. También existen las Terrano en formato jeep, las usaron los milicos hace años como vehículo institucional ;) En fin, volviendo al tema del amigo, creo que la sorento es lo más completito que hay sin ser muy gastadora. Es la versión pobre de la santa fe xD

de donde sacaste que la terrano II es plataforma renault Sandero??? Si el motor es el mismo al de la terrano normal!

pero le has hecho mantenciones al toco? cambio de bujias, cables, filtros, etc?

el primer trayecto en primera siempre será corto, ya que solo se usa para impulsar el vehículo, de hecho en primera llega rápido a las 2000rpms aprox dnd debes hacer cambio o sino a los 10 a 20 km/h donde ya debes pasar 2da. No vas a andar rajao en primera y a 50km/h xD

una terrano entonces o una mitsubishi montero diesel :P

¿y una scenic?

aah entonces debe andar por ahí, yo la verdad que ni me acuerdo xD

creo ke 27 lucas o menos :/

por esas lucas mejor vería algo de segunda mano, tal vez una Santa Fe, Tucson, o algo por el estilo. Una vuelta por chileautos igual es recomendable para partir e indicar de que ciudad eres :)

algo es algo :P seguiré en mi busqueda

cauros, pillé aceite gl4 para cajas de cambios 75w-90 http://www.redlineoil.cl/?page_id=174 sale 15 lucas el litro xD!

Hay un dicho en la Patagonia que dice "el que anda apurao, solo pierde el tiempo" De seguro con la masificación (para bien o mal) de los diesel en Coyhaique, debe existir algún mecánico bueno para hacer la pega. Hay que buscar y consultarle a los amigos. Si me acuerdo, le consultaré a un tío que usa solo vehículos diesel a ver si tiene algún dato de mecánico.

las nivas también se ponen celosas si se sube alguna mina y me lo han dicho varios socios del club hahaha xD

A todo esto, Feliz día a los muchachines que son padres en esta parte del foro. Más vale tarde que nunca

siendo sincero, si lo vas a vender, déjalo así nomas, no te van a pagar por tener un decantador de petróleo. Tal vez si le diría al que va a ver el vehículo que le instale el decantador y que sale "X" plata y sería ;). Ahora para tu viaje, mejor hazle cambio de filtros cuando llegues a Temuco y cuando te vuelvas se lo cambies de nuevo, solo por precaución.

ahi me pillaron, la ultima vez que fui a un taller mecánico en coyhaique teníamos la santa fe, aunque el mistral nunca nos dio problemas con el petroleo y solo se le hacía sus mantenciones normales. Yo creo que una buena opción sería cambiar el filtro saliendo a temuco, cuando llegues a temuco y cuando vuelvas a coyhaique. Por lo menos así lo hacía mi viejo cuando eran piques largos aunque hubiese cambiado los filtros hace 100 kms

yo entiendo como termostado al sensor de temperatura...¿o no son lo mismo? :tonto:

¿son de las sorento traídas por zona franca?

a ti nomas parece xD, yo no tengo dramas :)

claro, en ciudad es normal que ande a la mitad el indicador y que prenda a cada rato el electro, pero que en carretera te marque mucho menos, es problema del termostato.

a mi me pasaba eso con el Uno, en carretera al andar rápido bajaba una linea de la mitad que era cuando el auto encendía el electro. No le tomé importancia porque como dijeron, mientras no llegue a rojo todo OK, pero a los meses empezó una falla weona que al dar contacto, la aguja de la temperatura subía a la mitad y luego empezaba a bajar de a poco. Cuento corto, cambié el termostato y ahora la aguja marca lo normal, baja un poquito de la mitad, pero no baja hasta la linea anterior como lo hacía antes del cambio.

mish! como son las cosas, mi hermano y yo somos de coyhaique:P Ahí cuentanos que tal va eso del decantador