Pumba

Hay criterios y criterios ahí, he visto q partean gente con polarizado de fabrica en los vidrios delanteros, el auto de la casa lo tenemos polarizado con un tono oscuro a cagar tipo auto espía y jamás hemos tenido dramas, si el paco es pesao te va a cagar igual, a menos q solo polarices las ventanas traseras

Esperamos las fotos xD pd: ayer vi un ford fusion, q wea mas hermosa.

son fotos referenciales del modelo europeo :tointo:

nop, para la crisis asiatica se creo la sociedad hyundai kia automotive group, ambas marcas pertenecen al mismo grupo, pero cada una actua por su lado, eso si comparten motorizaciones, plataformas, fabricas, etc etc, pero kia no lleva tecnologia mas atrasada que hyundai, de hecho kia es mas antiguo.

ya esta listo, pero es una mierda de auto :tonto: mil veces mejor un celerio o un swift xD

El Hyundai Grand i10 aterriza en Chile La firma surcoreana Hyundai pone a la venta en estos días en Chile el interesante Grand I10, un modelo desarrollado en la India que destaca por su buena calidad de realización y un diseño muy atractivo. Respecto al i10 vendido en Europa, es más grande y su longitud se va hasta los 3,76 metros. Con el Grand i10, Hyundai completa la oferta de city-cars por arriba y complementará a los actuales Eon e i10, este último todavía en la anterior generación. Los interesados en el último lanzamiento podrán elegir entre dos motores de gasolina, un pequeño tres cilindros con un litro y 65 CV, o el más prestacional 1,2 litros de 86 CV de la familia Kappa. Este último puede tener en opción una caja automática de cuatro velocidades. En cuanto a la estructuración de la gama, la firma lo ofrece con las terminaciones GL, GL DH, GLS y GLS Automático. El primero ya cuenta con cierre centralizado, ordenador de viaje, radio CD MP3, puerto USB, lector de tarjetas SD, bluetooth, paragolpes pintados, spoiler posterior, luneta trasera térmica, etc. El nivel GL DH añade a lo anterior el volante regulable en altura, la dirección asistida, elevalunas eléctricos delanteros, limpia luneta posterior, faros antiniebla y apoyacabezas traseros regulables en altura. La terminación GLS suma el hueco bajo el asiento del copiloto, paquete fumador, espejo en el parasol, elevalunas eléctricos traseros, espejos eléctricos, cristales tintados, airbag para el conductor y la posibilidad de incluir el aire acondicionado. Por último el GLS Automático incluye de serie los frenos ABS y las llantas de aleación, además del doble airbag delantero. Aunque sólo sea por el sistema de frenado, es la opción más interesante de toda la gama. Los precios recomendados son los siguientes: 1.0i 65 CV GL 5.590.000 pesos (7.420 €)1.0i 65 CV GL DH 5.890.000 pesos (7.819 €)1.2i 86 CV GLS 6.190.000 pesos (8.217 €)1.2i 86 CV GLS A/A + Airbags 6.690.000 pesos (8.880 €)1.2i 86 CV GLS Aut. 7.490.000 pesos (9.942 €) ----------------- carisimo y una mierda de equipamiento, para variar de hyundai, los coreanos se han hecho millonarios solo por el logo, hacen caer a la gente mas inexperta con modelos asi, ademas 6.7 millones recien el que cuenta con AB y A/C, una mierda

asi es, estoy haciendo el topic con el lanzamiento :tonto:

Igual rinde bien ese, tiene equipacion decente en su version full, la basica no tanto pero su precio lo justifica, en versiones fulll es 400 lucas mas cara que el k10 pero tiene buen rendimiento el unico drama q siempre le he cvisto a ese auto, es que lo encuentro muy de papel, siempre que lo veo tiene abollones o estan rayados muy notoriamente, esta bien que hayan conductores menos precisos, pero que sea denominador comun en el mismo auto, algo pasa ahi, quizas sea penca el material xD

Y el ultimo q supe fue el del Porsche 911 gt3 rs que se incendiaron como 3 en todo el mundo, así que porsche se ofreció a cambiar los motores

El q me impresiono a mi fue aston martin mando a llamar modelos en todo el mundo se salvaron super pocas unidades, desde el año 2007 a 2013, tenian problemas en el pedal del acelerador que era de mala calidad (lo mandaron a hacer a china) Hace un par de años los yaris los llamaron por incendio en los alzavidrios

Esa agua no sirve, es agua destilada con colorante artificial xD compra refrigerante, asi se pide en cualquier tienda, es medio caro y viene en estado puro, segun el manual se combina con agua destilada en ciertas proporciones.

Sip, encuentro q baja demasiado xD en una de esas el motor salio chancho xD yo le iria al i10 1.1, el morning es muy gay xD

El sapito de agua esta bien, es el chico de arriba, el aceite es el amarillo q se ve abajo como una manilla, el aceite se revisa por una varilla, esa manilita tirala hacia arriba, sacala, pasale un paño, metela () luego sacala y ve el nivel de aceite que se ve en la parte baja tiene unas marcas de minimo y maximo deberia estar casi arriba, ni muy bajo, ni pasado arriba, trata q sea en frio, el agua es el grande q se ve ahi, SIEMPRE FRIO, ya q te puedes quemar, no abras la tapa con el motor califa, de todas formas ese deposito se puede ver facilmente desde afuera porque tiene unas marcas, q agua verde te pasaron? Pone una foto para ver si es buena o no, aunque no deberia darte problemas, osea no deberia variar el nivel. NUNCA dejes q te revisen los niveles en la bencinera porque diran q tienes menos solo para venderte un tarro de aceite.

No confiaria mucho de esa pagina por los modelos de motor 1.2, ya q tienen distintas versiones, entre mas full mas pesado se pone, las de 1.0 y 1.1 son mas creibles por lo general en ambos modelos son versiones unicas Lo otro igual es un salto grande entre un 1.2 a un 0.8

El elantra es mas grande por eso se ocupa tanto de taxi, atras es bien comodo.

Raro un morning mas agil q un alto, el suzuki es mas liviano por eso rinde mejor, probaste el 0.8? Queda algo chico ese, lo mismo el maruti ese viene con 0 equipo es super liviano, ademas tiene relaciones de cambios mas largos porque pose caja 4ta nomas ademas el morning o i10 de motor 1.2 creo q entran ya a competir con el spark gt y el swift andan todos iguales, entre 14 a 15 km, el i10 esta un pelo mas adelante debe estar dando entre 15 a 16, pero el 1.1 del i10, el 1.2 baja bastante.

Prueba con el hdd regenerator

Pero el morning abarca mucho, va desde los 5.2 hasta los 7.2 millones, si es por el basico q viene pelado te sale mejor un celerio.

El celerio tiene el mismo porte q el morning, y el full equipo vale lo mismo qie un morning basico, ahora si quieres algo un poquito mas grande mirate los swift

Como maquinas, ambos son buenos autos, el i10 tiene el rendimiento un pelo mejor que el kia, pero no es tanto tampoco, en mi opinion los encuentro sobrevalorados, osea caros para lo poco auto que son (city cars), el i10 tambien es algo mas barato asi que entre los dos seria la mejor opcion.

Series yonkis cago hace rato, se dice q es por la nueva ley de propiedad intelectual q esta en europa que es bien brigida, ahora anda una pagina clon, seriesyonkis.sx creo q se llama, pero como que aun anda en prueba, esa esta alojada en las tipicas islas de paraisos fiscales bajo nombres ficticios, yo veo en series pepito, tiene el formato bien similar y los uploaders son los mismos q subian a series yonkis xD en series pepito igual se pueden bajar los capitulos, pero hay q fijarse ahi si son ripeados o son hd (se nota por el peso, en ese caso prefiero bajar por torrent) Generalmente cuando quiero bajar uso el utorrent nomas, los archivos los bajo en piratebay, baja super rapido cuando hay hartos seeds, bajo los archivos hdtv 720p pesan entre 900mb a 1gb por capitulo, los sub los saco de cualquier pagina, despues lo tiro al disco duro y lo conecto a la tv, se ven impeques, a veces incluso baja hasta a 700 kb/s se demora menos de media hora por capitulo, y tengo 6mb de internet nomas xD Sobre las series, las veo online nomas despues en la tv (se demoran caleta los wns), aun no pillo q canal dara hawaii five-0, ya no la dan en investigation discovery

Yo igual lo uso bastante facil 120km semanales, aunque antofa es antofa nomas, mide 20 km de punta a punta y uno nunca va a los extremos XD

Un estanque semanal wn? Yo me hecho uno al mes... Y es de 30 lts nomas la wea xD city cars ftw! :tonto:

El new yaris viene mas pelado que choro de muñeca, mejor ves el elantra o te quedas en el cerato Lo otro, consulta care palo nomas, si es que te pueden vender el full con llantas de acero de un semi... En una de esas quedas feliz xD

Puede que esten patinando los discos, pero me extraña ya q se ven nuevos los autos, por casualidad llevan poco tiempo manejando?