Mystic_Reload

selectable low and high.

Fijate que todas las conexiones y cables añadidos esten correctamente ailsados. Comprueba que la conexion a tierra haga buen contacto con la masa del auto. Si despues de verificar estos dos puntos sigue pasando corriente. Verifica con otra radio para comprobar que no esté fallando su aislación interna.

solo decir que el paco hace rato estaba de vuelta en la capacha y el weon en 2 ruedas todavia arrancando xD

no tiene sentido sacrificar el auto (y los ocupantes) a semejante trayecto y lo peor de todo que andaras con el culo a dos manos si le llega a pasar algo allá. Ya sea robo, choque, topon, desperfecto, etc.

Estimado no creo que sea embrague. Al pasar a 5ta solo es una fraccion de segundo en que utilizas el embrague y después netamente acelerador (no creo que te demores 4 segundos en pasar de una marcha a otra). Buscaria por otro lado pero lamentablemente no tienes conocimiento del trato ni de las mantenciones del dueño anterior. Igualmente 20mil km por año es harto. Limpieza de inyectores podria ser y verificar todo el sistema de comubustion como las bujias y cables. No se me ocurre que otra cosa. (a no ser que tengas conectada la traccion en todo momento)

es un auto chico y poco espacio interior. El pedal de acelerador y freno estan demasiado juntos. La palanca de cambios tampoco es de mi gusto, muy suelta y sonora. La gran ventaja es la economia de combustible y la pinta. Pero es un auto que da panas weonas sobre todo electronicas.

gracias perrex, me serivira

el tema del daño es por la condesacion de humedad que se forma al interior de la capa (dependiendo de la zona geografica y/o el clima) pudiendo dañar la pintura por este efecto. Mi hno usa carpa y no pasa nada si se usa correctamente.

me gustaria ver una foto de semejante aberracion :mmm: Acá una foto de un facebook que polarizan autos... https://www.facebook.com/photo.php?fbid=152230668265770&set=pb.100004365134468.-2207520000.1378771318.&type=3&src=https%3A%2F%2Ffbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net%2Fhphotos-ak-ash2%2F820853_152230668265770_766461964_o.jpg&smallsrc=https%3A%2F%2Ffbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net%2Fhphotos-ak-frc3%2F379612_152230668265770_766461964_n.jpg&size=2048%2C1365 harto rasca el taller xd

me gustaria ver una foto de semejante aberracion :mmm:

tu MEJOR OPCION es un Lada Samara por lejos. Reune todas las condiciones. Precio, economico de bencina, respuestos ultra baratos, facil de reparar es un auto super basico pero cuando fui estudiante puta que me ayudó. Es a lo mejor que puedes aspirar por esas lucas.

El Lada en realidad es inmortal

Entonces no hay mucho mas que rebuscar. Olvida los comentarios de que sea viejo. Tengo un Lada y el Loyale le da 20mil patás en la raja y eso que el Lada siempre aperra y es del año 93. Un auto bien mantenido (japonés) te puede durar toda la vida.

Tremenda maquina jamás creada en la tierra! o seaa! Si es la version station 4x4 mucho mejor. De verdad que es un vehiculo hecho para durar toda la vida. A lo mas tendras que cambiar homocineticas que las hay alternativas y cosas menores. Vayale seguro con toda confianza.

no entiendo el sentido de "ahorrar" usando aceites o filtros baratos si es un auto nuevo y propio. Yo uso Shell o Mobil semisintetico. Para el Lada aceite Shell del rojo nomas.

lo mas raro que he visto de colectivo es un citroen picasso y un peugeot 301 2013. El audi A4 habria que verlo, lo del mazda ya es raro y extravagante por decir lo menos lo mas raro que he visto de colectivo es un citroen picasso y un peugeot 301 2013. El audi A4 habria que verlo, lo del mazda ya es raro y extravagante por decir lo menos

un auto chino de coleto??? he visto franceces pero chinos creo que seria una muy mala decision.

ni kagando pagaria 12 palos por esa wea de auto tipo futbolista, hay MEJORES!!

Si quieres un mini catalitico, le pones un catalizador. No veo mayor complicacion salvo invertir 50 u 80 lucas en ese aparato.

debo decir que no conocia el modelo y esta a toda nalga

todos los corolla son buenos. Si esta en buenas condiciones no te arrepentiras de la compra ;)

yo igual lo saco care palo en las noches :car: sin que me pillen claro :paco:

no la puedo encontrar mas horrible, ni aunque me la regalaran mi sueño es esta joya

hicimos un tramite en una notaria donde quedaron las copias pero teniamos que ambos comparecer para ratificar el documento de transferencia cosa que nunca se hizo. realmente no se que pretenderá el wn.

Lo que pasa es que cuando compré el toyota venia a fierro pelao. con la pura radio cassette. Le instale alarma y cierre pero despues de un tiempo se descalibró por decirlo de alguna manera. Al abrir el cierre sube con mucha fuera al parecer y este rebota y vuelve a bajar teniendo que abrir con la llave las puertas siendo esto molesto como comprenderan. No voy al tipo que me la instaló porque el wn era mas pacotillero que la cresta, un asco como instalador. Me gustaria saber si puedo resolverlo yo mismo o bien ir donde otra persona. El segundo drama es que luego de vender mi golfito el wn me pago con cheque asi que acordamos de realizar la transferencia cuando este pagase y efectivamente pagó pero nunca mas supe de el. Igual lo he llamado pero nada. No se que pretendera el xuxesumare amigo como para negarse a realizar tal tramite. En rigor me podria traer problemas legales y me gustaria saber que puedo hacer. Saludos a todos :)