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Ciudad para las recomendaciones?? Saludos

Algún Honda en específico? Saludos

Donde tienes el Sprinter? Saludos

Lo ùnico que te puedo sugerir es que le hagas un Scanner, por lo general cuando hay problemas de potencia y sobre todo cuando sube a gran altitud sobre el nivel del mar es por problemas que tienen que ver con el sensor atmosferico. Por el problema de partida y se detiene a los 3 segundos me da la impresión de que puede ser un problema con el inmovilizador pero puede ser cualquier otra cosa. El Scanner te puede ayudar, recuerda que es un CDI y son bastante complicados de diagnosticar. Saludos

Depende mucho de la utilización que le darás, si es para trabajar puedes encontrar un scanner muy completo mas barato que un scanner profesional. Tienen ventajas y desventajas, por ejemplo con un notebook puedes llevar programas instalados como el Autodata o programas similares. Si lo quieres para ver tu auto hay opciones de lectores de codigos con valores desde los $30 mil pesos hacia arriba. Que scanner quieres comprar, tienes alguno en mente? Saludos

Los seguros siempre son un dolor de cabeza, acepta lo que te ofrece el que te chocó y te evitaras montones de malos ratos. Saludos

El punto a favor lejos el equipamiento, trae un motor de 148 Hp con un torque de 31 kgm que no es un super motor pero debe cumplir muy bien. Debes considerar que es un modelo nuevo en Chile, la marca lleva algun tiempo en el pais y por los comentarios que he escuchado y leído es una de las mas confiables entre las marcas chinas. Hay otras opciones de marcas consolidadas definitivamente pero que no te traeran el equipamiento de este Great Wall H6 diesel que se ve interesante. No creo que nadie en el foro tenga experiencia en este modelo, la recomendación sería no apurarse y ver alguna opción coreana como un Tucson Crdi o un Kia Sportage, tienes que pensar que no tendran el mismo equipamiento que la GW pero no correras el riesgo de ser el primero en comprar un vehículo desconocido en el pais. Saludos

El scanner G-scan es el indicado por que por lo que entiendo es el scanner oficial de Hyundai y Kia y de las otras marcas koreanas que se comercializan en Chile, es probable que con un Scanner Launch X431 Diagun III, Un Launch X431 V, con un scanner Launch X431 GDS, un Autel MaxiDas DS 708, o un Autoboss V30, se pueda configurar, busca en tu ciudad algun servicio de scanner que tenga un equipo de "scanner de tipo profesional", lo ideal seria que te atiendan con G-Scan aunque es muy probable que con uno de los que yo te comenté te puedan configurar el cierre automático. Cotiza primero. En el concesionario Hyundai te cobraran más, eso es seguro. Edit: Por lo que leí en el otro post deduzco que te la compraste hace poco, anda donde el vendedor y reclamale que no funciona el cierre automático y que te de una solución costo cero ya que recién lo compraste y ya tiene dramas. Saludo

Los mejores rodamientos son los FAG y los Timken, pero para que van a discutir, los rodamientos chinos cumplen su función, duran menos pero sirven igual. El tema es que la Tucson es muy especial en el tema de repuestos, a diferencia de los Volkswagen que el rodamiento de masa trasero que es conico vale como $4500 en la marca Toyo que son japoneses, esperemos que el dueño de la Tucson pueda conseguirl los rodamientos alternativos, si encuentra FAG, Timken o SKF de seguro que serán mucho mejores que los originales. Saludos

Se supone que el Diagun sirve para programar llaves pero no es su fuerte, hay programadores de llaves como el T300 que está diseñado para hacer eso, pero no te apresures, aprende a utilizar bien el Diagun y cuando ya tengas conocimientos mas avanzados en lo que diagnostico se refiere y si te quieres dedicar al diagnostico, programación de llaves y cosas de ese estilo te compras otros equipos. Hay que considerar que no es suficiente tener un solo equipo de diagnóstico por que los equipos multimarca pueden ser muy buenos en algunas marcas pero hacer lo justo y necesario en otras. Saludos

es este: Este no trae una palm, se conecta con cable y soporta 24Volt ademas que viene con dos maletas de conectores una para autos y otra para camiones, como tiene cobertura para autos, camiones y hasta maquinaria y lo venden en Chile algo mas caro que por Ebay o Alibaba, como no tengo tarjeta de credito tengo que optar a comprarlo aqui. Con respecto al manual en español veré si te lo puedo conseguir. Saludos Edit: Este manual te puede servir, saludos. http://www.launchparaguay.com/uploads/Capacitacion_de_uso_escaner_LAUNCH_X431.rar

Hay hartas cosas que se pueden hacer con estos scanner, el Autocom que tengo es bastante completo para lo que me costó a mi, puedo hacer configuraciones y hartas cosas, lo negativo es que los programas especificos de algunas marcas que se ven en Chile no es tan completo como el Launch pero tiene a su favor que se puede conectar por el protocolo OBD2 y me ha permitido scanear y hasta sacar la falla de un Hummer H3. El Launch Diagun es muy bueno para autos y camionetas, además que trae un surtido de conectores bien completo que permite conectarse a vehículos con conector especifico del fabricante (se conocen como OBD1). Espero comprar el Launch X431 GDS Full para la segunda quincena de noviembre, me interesa este principalmente por que me servirá para trabajar con camiones y buses, y quien sabe si pongo a la venta mis antiguos scanner. Saludos

Ojo que los Tucson son especiales en el tema de repuestos, pero igual hay que desarmar y ver que rodamiento usa, Hyundai que se caracterizaba por tener harto repuesto alternativo a buen precio ahora todo lo venden original a un precio excesivo. Si encuentras rodamientos alternativos de buena calidad, y es probable que sean de mejor calidad que los originales, nos cuentas. Saludos

Cual Launch X431?, son varias las versiones, yo estoy juntando plata para actualizarme con Launch X431 GDS, tengo un Autocom, un Das Star y pronto me llega un Launch para camiones que es lector de codigos. Depende el modelo, si es un Diagun puedes hacer muchas cosas, leer codigos, borrar codigos, prueba de actuadores, configuraciones, lo bueno que tiene la marca Launch que al ser un scanner de diseño y fabricación china incluye la mayoria de las marcas chinas ademas que viene con actualizaciones gratuitas por 2 años. Felicitaciones por tu compra. Saludos

Motor PSA, bota mucho humo? En la bomba inyectora existe un dispositivo que adelanta el avance a altas revoluciones, puede que esta esté fallando, me refiero para entender la causa de la baja potencia. Tienes que llevar el Vitara a un taller de inyeccion diesel para que te revisen la bomba inyectora. Saludos

Averigua bien, si al desmontar el volante para cambiar el reten de cigüeñal cambiaron el buje que te mencioné y le pusieron un buje comun de bronce puede ser esa la razon del chirrido. Hay que utilizar el original por que es de un material diferente autolubricado. En referencia a la potencia, de que jeep estamos hablando? Dime que vehículo es para poder darte alguna ayuda. Saludos

Consulta, ¿le cambiaron el buje del eje piloto de la caja?, este va en el volante del motor, si le pusieron un buje alternativo es muy probable que sea esa la causa del chirrido. Saludos

Debes revisar las conecciones de tierra del foco de marcha atras. Saludos

Son varias las causas, como dijo Victor podría ser el avance de la inyección que no está funcionando adecuadamente, aunque esa pana es comun en los motores PSA no se si será similar en un motor mazda/kia diesel, pero como comentaste se enciende el Check engine tendrías que hacer que te hagan un scanner para poder determinar el origen de la falla. Cuando hay problemas con el avance de la inyección también tenemos excesivo humo negro. Lo de los filtros no hay que descartarlos. El Sabado me llamaron para hacer un scanner a un Suzuki XL7 diesel por baja potencia y a pesar que estaba con problemas el sensor de flujo de masa de aire el problema era por falta de mantenimiento, les hice cambiar los filtros de aire y combustible y la potencia aumento. Saludos

Amigo Pumba, cuando no hay prensa un tornillo mecánico sirve para instalar los bujes de bandeja. Y con respecto al sonido son las bandejas y tal vez los bujes de la barra estabilizadora. Los puedes cambiar tu mismo pero sacar los bujes viejos requiere de utilizar una técnica un poco extrema. Hay que quemar los bujes con fuego. La idea es no sobrecalentar demasiado la bandeja para evitar deformaciones que pierda dureza. De todas formas tienes que ver si puedes comprar los bujes en la tierra de los canguros por que es muy probable que no vendan esos repuestos, es posible que te vendan la bandeja completa. Y para terminar, ¿ te costó acostumbrarte a manejar por la izquierda? Saludos cordiales

Pregunta en otro lado (me refiero a donde quieres comprar el relé), si vas a un concesionario o un local de repuestos originales GM como por ejemplo Coseche siempre te diran que no tienen o te pediran mas datos y si es que los tienen te cobraran mas caro. En cualquier local de venta de repuestos eléctricos automotrices te pueden vender el relé de partida y no es necesario que sea original. Saludos

Si te dijeron que era la prensa de embrague estan 50%equivocados y 50% en lo correcto, cuando la prensa tiene problemas cuesta meter las marchas, el problema que nos mencionas va por el disco de embrague y este trabaja en conjunto con la prensa, la prensa desconecta el motor con la caja de cambios cuando uno pisa el embrague y al soltar el pedal acopla el motor con la caja, el disco de embrague tiene una medida minima, si se desgasta por el error de creerse rapido y pulgoso se produce el patinamiento, el patinamiento del disco tambien puede producir un olor como a quemado que es bien caracteristico, el patinamiento también produce roce entre el disco, el espejo de la prensa y el espejo del volante y el roce a la vez produce recalentamiento del conjunto embrague lo que a la larga ocasiona que los resortes de diafragma de la prensa se dañen por excesiva temperatura y como se dice se destemplan y cueste meter las marchas. De todas formas se hace necesario cambiar todo el conjunto de embrague, esto es prensa, rodamiento de empuje y disco de embrague, hay que verificar el estado del espejo del volante, si está rallado se hace necesario rectificar y tambien es conveniente comprobar el estado del buje del eje piloto de la caja, este va en el volante. Si el motor sientes que se acelera mucho y no aumenta la velocidad del motor en relación a las revoluciones del motor tienes el disco de embrague gastado. Recuerda que se puede sentir un olor a quemado, si no sucede esto el problema puede ser de baja potencia del motor. Saludos

No son caras esas bandejas, compra las bandejas mejor, si cambias las gomas ahorraras dinero pero no te van a durar tanto, si cambias ambas bandejas te van a durar mucho más. Cuando le tengas que cambiar neumáticos si que te va a doler el bolsillo, jajajaja. Saludos

Es un motor PSA, lo que sucede que PSA que es una fabrica de motores que pertenece al grupo Peugeot-Citroen y algunos modelos de Renault utilizan un motor 1.9 Diesel que puede ser el F8Q que es de fabricación Renault, pero no es el XUD9 que es PSA o Peugeot-Citroen. Los Suzuki diesel que llegaron desde España montan el motor PSA XUD9 que es Peugeot. Podrías darnos el numero de motor y salimos de la duda. Saludos

Es un motor PSA que lo utiliza la Peugeot Partner y la Citroen Berlingo, lo malo es que le estanque de expansión de las Partner y las Berlingo no es ni parecido, dificil que lo puedas encontrar en desarmadurias, y si lo pides por DERCO te sacaran un ojo y el otro te lo dejarán colgando, pero igual vale la pena ir a cotizarlo, también puedes consultar en locales especializados en la marca (que no sean DERCO obviamente), y consultar por Ebay como otra alternativa. Suerte con la busqueda y esperemos que alguien te pueda ayudar con un dato más preciso. Saludos