MrEspacial

A mí me desilucionó el swift, el otro día me comí uno en subida con un poco de esfuerzo (con un lada poh wm). Vaya por el ford nomás, al parecer es más auto.

Oyep, y que rs eso del kit opc? Es como el kit de los chalotte en los lada? Pasa que lo googlie y me aparecen puros vendedores

O se me ocurre que esta haciendo más calor x allá nomas.

Ah dale :tonto: Pero nose encontre raro que pusieras por spam solo eso Nanoq Rojo maraco intenso? Esto es abuso de poder señores!

Chaucha, estos autos modernos super básicos en sus paneles hoy en día.

Yep, parece que le chuntiaste bien.

Quizá esta un poco mas cochino el electro y por eso hace un poco más de ruido. Y por otro lado los bulbos con el tiempo se van chacreando y dando una lectura erronea de la temperatura. De todas maneras fijate la posición de la aguja cuando se enciende el electro para que puedas hacer un chequeo rápido cuando manejes y así evitar calentones y cosas peores.

Concuerdo con pumba, debe ser el sensor de temperatura de culata el que indica la temperatura

Es la r-66 esta a luca por lo menos en el easy de valpo. Cambio y fuera

Y los autos de ahora yano traen una plaquita bajo el capó que dice tipo de aceite que debe usar? Por otro lado en la pagina de shell puedes cansultar el tipo de aceite que usa el auto, adecuado a la region en donde vives.

A mi me paso algo parecido en el ruso, pero era porque el cable de la ecu se desconectaba de la bateria. Podrías revisar por ahí antes de aventurarte al modulo, bobina o distribuidor.

Claro, puede ser embrague o que esta soplando

Ahora yo no se que tanto pueda interferir alguna falla en el sensor de oxigeno o la válvula IAC con las revoluciones. Que alguien me aclare.

A mi me huele a algún problema de compresión.

a que te refieres? :tv: No se si será lo que el compadre quería señalar, pero por ejemplo, los renovales los hacen transplantando árboles a terrenos áridos, y esperando a que sobrevivan mágicamente. Para lograr un buen proyecto de reforestación, no basta con trabajar los árboles, o el suelo se sigue desertificando y el desarrollo radicular de los árboles se vuelve ineficiente, empeora la retención de agua, y se acrecienta la desertificación. Las críticas que yo eh escuchado contra los proyectos de la CONAF apuntan a que deberían trabajar antes el Sotobosque (la vegetación a raz de suelo), porque es más dificil simular artificialmente la capa superficial de retención de agua, que la capa superior (los árboles). Exacto! como esperas tener tierra fértil en un terreno ya explotado. Me recuerdo un estudio de unos profes en mi carrera (agronomía) que proyectaban recuperar un suelo acidificado por pino con especies nativas y otras endémicas en aproximadamente 20 años y esto con un debido tratamiento. Entonces cómo esperas reforestar a lo bruto. Para mi esta no es más que una noticia con un titular populista, pero por otro lado hay que ver el vaso medio lleno "Algo se está haciendo".

y el ruso 13.48 en ciudad, un peugeot 106 se supone que unos 14

Ojo que los vehículos coreanos no tienen un rendimiento maravilloso que digamos, están en la media. Yo te diria que veas algún Fialt por ahí y que te ampliaras a 1.5 - 1.6 cc el rendimiento no va a variar tanto.

Entraste por shorestal alto? jajaja

En el ruso de 4 y 2 puertas es igual al uno. Debe ser la regla general para autos espartanos

La cago, siempre lo uso entre casa blanca y valpo pa poder meterle chala

Ahi quedaron los flaites picaos a paul walker en sus nuevos y y no tan rrelucientes llity

Cof cof soldalo y te olvidas cof co cof :hide:

El paco que está al lado del auto tiene la media sorrisa jajaja

I know that fell bro. En todo caso lo !ue creo es que no será muy poco kilometraje para hacerle una mantención?

Arreglala cuando se te eche a perder nomas. En mis tiempos uno andaba con alambre y alicate arriba de la citrola pa arreglar la chancha cuando te dejara tirao.