sparo

el gps es sumamente facil de burlar, ahy algo que se llama gps jammer. averiguen lo mas extraño es que los venden los mismo que venden el gps xD

buenas les cuento mi papa habia visto una l200 por chileauto de una compra-venta que le gusto, estaba viendo los pasajes para ir santiago a buscarla, la sorpresa es que ahora buscando en yapo, apareció la misma camioneta pero mas cara y con menos kilometraje xD. pfff asique personalmente lo mejor es buscar la camioneta en un particular que en una compra-venta. en chileauto http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3459179 en yapo http://www.yapo.cl/region_metropolitana/autos/mitsubishi_l200_2012_4x4_full_6720528.htm?ca=15_s&oa=6720528&xsp=4 fijense en la patente

Pero la Automática de 8 velocidades que sale 22 palos? Por esas lucas teni mejores. La Rsnger 3.2 5 Cilindros 200 HP es un orgasmo a mi me encantó a mi igual me gusta la ranger pero la version XLT 4x4 usada mas barata esta como a 17 palos :S lo otro me a tocado ver varios auto y camionetas diesel relativamente nuevos que al acelerarlo(aserrucharlos) en marchas bajas salen humeando negro. esto es normal? ya que son muchas a las que les pasa esto

parece que no hay una version dakar con motor 3.2 solo katana mi viejo a probado todas la camionetas dentro del rango de precio y le gusto la dakar por el equipamiento y la hilux 3.0 por el motor ya que la encontro bastante rapida mas que la 2.5 lo otro hay unas l200 dakar que no traen techo electrico pero traen reductora con (2h-4h-4hl-4Ll) una cosa asi con mas opciones que las comunes(4h-4l-2h) ademas de bloqueo de diferencia. y las con techo tiene las tres tipicas opciones

buenas, mi padre anda en busca de una camioneta usada, especificamente una l200 dakar o una hilux 3.0 el tema es que por el presupuesto que tiene(9-10 millones) solo encuentra con kilometraje arriba de 120mil kilómetros. ahora uno de los vendedores dijo que el kilometraje en un motor diesel no representaba lo mismo en termino de desgaste que un bencinero. que tan cierto es esto. saludos

les comento al v16 de un amigo motor e16 trasmision mecanica se le salio una biela por el block, asique murio practicamente el motor, el tema esque este wn encontro otro e16 baratisimo pero trasmision automatica. se puede colocar este motor a la caja mecanica que tiene? sera "plug and play"? o ahy que modificar algo, por ahy me dijieron que si se podia pero abria que conservar la ECU del motor mecanico, ojala me hallan entendido la idea saludos

umm pero segun el manual de un yaris el torque de apriete de culata es de 29nM en un motor cuales son los pernos que por lo general llevan mas apriete saludos

hola buenas voy a comprarme una llave de torcion ya que pretendo armar un proyecto con un auto asique necesito esa herramienta. el tema es que estas llaves viene por distintos rangos de medidas. cual creen ud que se el mejor rango de medidas para un uso de aprete de pernos de culatas. bielas. etc de 5-25 nwmetro bastara? lo otro que tal andara estos dispositivos? http://www.youtube.com/watch?v=_EeQeH5YAcA

eso es el "hellaflush" a diferencia esq aca todos le colocan ese logo a sus autos pd: a mi personalmente tampoco me gustan las ruedas tan desplazadas

yo hace 1 semana perfore sin problemas un perno de la culata de un yaris, que se le habia rodado la cabeza y luego se reemplazo. si lo que se necesita perforar es solo el grosor de la "cabeza" del perno para sacar la culata ya que estos pernos tiene el hilo abajo, al sacar la culata vas a ver el perno agarrado del block y ahy tienes para sacar el perno. nada que una broca bien afilada y lubricada no solucione

efectivamente aca en el norte es inevitable eso de estar detras de los camiones, los de las fotos se ven interesantes pero creo que seria dificil de conseguir. con los arreglos de caminos que siempre ahy por aca es comun que varios autos tengo piketes en los parabrisas. es mas en ultimo viaje mi auto llego negro por el asfalto recien colocado.

buenas, alguien sabe que puedo colocar en el capo de mi auto para evitar esas piedras que tiran los camiones o buses principalmente en carretera, el corolla lo uso mucho en carretera y he notado que tiene marcas en el capot por los piedras y todo eso. alguna marcas llegan hasta la lata alguna idea para proteger esa parte. he visto algunas camionetas con un plastico negro en el capot que funcion cumpliran?

podrias ver un sentra b12 (el cuadradito) ese fue mi primer auto, rapido, económico,duro de suspension, algo inestable sobre 100km/h y eso si tienes suerte encuentra la version SGX que tiene hasta aire acondicionado. o tambien si quieres algo mas entretenido un subaru justy awd. saludos

hasta con las decimas

por esa plata no creo que encuentres un mk4 la otra vez habia un supra normal automatico a 6 palos lo mas barato que he visto y creeme que soy fanático del supra busque pero no encontre y me conforme con un gtfour del 96 :kicking:

umm yo creo que pasa mas por regular las luces, he visto hasta v16 con xenon y no me han molestado para nada, y tambien mercedes que alumbran hasta el pelo del chofer contrario. para que decir los idiotas que colocan xenon a las camionetas altas(dodge ram. toyota tundra, ford f150 .etc) se colocan atras y te encandilan todo. lo otro que me he fijado y molesta Bastante es los neblineros traseros( es especial los de los chery iQ), las luces rojas son muy potentes. bueno ese es mi aporte de la semana xD

mi gt4 esta no esta liberado, esta en proceso todavía(se han demorado muchos los wn) xD, pero en ningun lugar de los papeles que yo tengo aparece que esta restrigido (padron, permiso,revision tecnica) etc, si no fuera por un sticker verde pasa piola. tampoco aparecia nada en el anotaciones vigentes :dunno:

umm en autos normales depende mucho la forma de conduccion, para obtener una mejor performance, personalmente si me compro un swift no lo haria porque sea rapido.

tal como dice victor esta debajo de los asientos traseros junto a la bomba, si sabes lo que haces no es dificil aca te dejo un link de un tutorial en el spoiler (ojala no sea considerado como spam)

umm la e debe quedar arriba mirate esta pagina http://www.fixkick.com/t-belt/16-fast-belt-install.html

por esa plata puedes encontrar una s10 bencinera 2.4

la cadena por lo general no se cambia, lo que si algunos cambian el tensor de la cadena cuando este empieza a sonar. la bomba de gasolina no se cambia por kilometraje solo cuando falla lo que si se cambia es el filtro de gasolina, si no me equivoco el de este modelo va dentro del estanque. en cuanto al refrigerante usa el que recomiendo toyota (uno rojo) con eso no te preocupas mas del tema

Ese es el Solenoide EVAP o de Purga de canister su funcion de manera simpleficada es recuperar los vapores de gasolina y los vuelve a la admision por ahy varios videos de como funciona. saludos

+1 con el kizashi

+1 video como suena ya que estoy tentado en cambiarla la BOV a mi gtfour