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  1. Motor renault 852-J8S Algunos de los modelos de Vehiculos en los que se implemetó este motor fueron el Renault 18 y el jeep cherokee: Renault 18 El posicionamiento de todos los motores del Renault 18 eran delantero longitudinal de 4 cilindros en línea (con 2 válvulas por cilindro) y éstos, numerados (típico de los motores franceses), desde el volante hacia adelante. Excepto los motores de 2,0 L (1995 cc), 2,2 L (con árbol de levas en cabeza -sistema SOHC-), y el diésel, tenían una inclinación de 15° hacia la izquierda, que estaban numerados de adelante hacia atrás. En su diseño original, el Renault 18 tenía dos motorizaciones: 1,4 (64 CV) y 1647 cc (79 CV). Ambos de aspiración normal. Posteriormente se podía optar por una versión diésel de 2,1 L (2068 cc) (era el motor que equipaba al Renault 20) con y sin turbocompresor, que erogaban 88 CV y 64 CV respectivamente. Luego vinieron más opciones: motor 1,6 L (1565 cc) con turbocompresor Garrett, que erogaba 110 CV a 5000 RPM, el motor 2,0 L de 104 CV y el 2,2 L de 113 CV. En EUA, también se usaron motores con inyección electrónica 1.6 de 81 CV y 2.2 de 110 CV. En Argentina, de la mano de: El Mago de Alta Gracia Oreste Berta, se logró un motor de 2000 cc, para competición, que erogaba una potencia superior a los 200 HP. Jeep Cherokee La segunda generación del Cherokee (código de fabricación XJ) fue vendida desde el año 1984. Incorpora una robusta carrocería monocasco, y de nuevo se ofrecía con tres y cinco puertas. Por su tamaño menor, pasó a la categoría de automóviles medio-grandes (segmento D). Los motores gasolina son de un cuatro cilindros en línea de 2.5 litros y entre 105 y 125 cv, un motor high output V6 de 2.8 litros y 115 hp (86 kW) 4800 rpm, y un motor high duty seis cilindros en línea de 4.0 litros y 197 CV. Los Diesel son un 2.1 litros de origen Renault y un 2.5 litros de 116 CV fabricado por VM Motori, ambos con cuatro cilindros en línea, inyección indirecta y turbocompresor. Esta segunda generación no tuvo impacto al público y tampoco tuvo generosas ventas en comparación con el Ford Explorer, por eso Jeep emprendió el proyecto de la Grand Cherokee en 1992 de mayor tamaño que el Cherokee y menor que el Explorer de Ford. En 1997 recibe un «rediseño» para actualizarlo e incorpora una nueva puerta trasera en metal, ya que las anteriores eran de fibra de vidrio. La plataforma del XJ proporcionó la base para la camioneta Jeep Comanche, versiones caja corta y larga fabricadas entre 1986-1992 motor 4.0 litros high output. PDF|1,56 MB Link de Descarga Instrucciones de descarga: -Dar click en Descargar -Pegar link en barra de direcciones -Dar enter -Esperar 5 segundos. -Dar click en "saltar publicidad". -Dar click en "Free Download" -Esperar 30 segundos -Escribir los Carácteres de la Captcha -Presionar tecla enter DESCARGAR
  2. Español | PDF | 21.51 MB DESCARGAS UPLOADED - KATFILE - NITROFLARE - sin acortadores - http://ul.to/qvrpzpwx https://katfile.com/n4zbn6ugk8zm/Autopista_20.08.2019_KPLwizardoz.pdf.html http://nitroflare.com/view/7F8D58760EDEF80/Autopista_20.08.2019_KPLwizardoz.pdf
  3. Español | PDF | 37.87 MB DESCARGAS UPLOADED - KATFILE - NITROFLARE - sin acortadores - http://ul.to/1w7wzc8u https://katfile.com/92klpscc4xzf/Car_and_Driver_Espana_09.2019_KPLwizardoz.pdf.html https://nitroflare.com/view/1450DF9661FB439/Car_and_Driver_Espana_09.2019_KPLwizardoz.pdf
  4. Español | PDF | 17.32 MB DESCARGAS UPLOADED - KATFILE - NITROFLARE - sin acortadores - http://ul.to/vvd1wfty https://katfile.com/kc30s879jzh2/Automovil_Espana_09.2019_KPLwizardoz.pdf.html https://nitroflare.com/view/4C1BE14AFD00921/Automovil_Espana_09.2019_KPLwizardoz.pdf
  5. Nombre: Motor Rock Idiomas: Multi-5: Español, Inglés, Francés, , Ruso, Portugués. Desarrollador: Yard Team.. Editor: Yard Team.. Lanzamiento: 16 de Diciembre del 2013. Género: Carreras. Formato: ISO. Tamaño: 530MB. Release: SKIDROW. Mínimo: Sistema Operativo: WIndows XP,7,8. Procesador: 1,5 Ghz Memoria: 256 MB RAM. Graficos: 128 mb Geforce 6600, ATI Radeon HD2600, Intel HD 3000. DirectX: Version 9.0c Disco Duro: 500MB espacio libre. Tarjeta de Sonido: DirectX 9.0c compatible Montar o grabar la imagen .ISO. Instalar. Copiar el contenido de la carpeta ‘/SKIDROW‘ en el directorio de instalación. Editar el archivo ‘SKIDROW.ini’, cambiar la línea ‘Language=English’ por ‘Language=spanish’ Jugar Le dan Saltar Publicidad http://(Palabra Censurada, está prohibido el SPAM)/b96Wz Gracias, por comentar...
  6. Automovil Panamericano - octubre 2019 Español | PDF | 23.34 MB DESCARGAS Uploaded - Katfile - Nitroflare (sin acortadores) http://ul.to/p4p2kbuc https://katfile.com/eh3f5wmfrz3x/Automovil_Panamericano_10.2019_KPLwizardoz.pdf.html https://nitroflare.com/view/C14B0D33BDD148E/Automovil_Panamericano_10.2019_KPLwizardoz.pdf
  7. Español | PDF | 21.05 MB DESCARGAS UPLOADED - KATFILE - NITROFLARE - sin acortadores - http://ul.to/jzymg3hd http://katfile.com/5w2jct07phuy/Autopista_07.08.2019.pdf.html http://nitroflare.com/view/20E97650D5FA06E/Autopista_07.08.2019.pdf
  8. Español | PDF | 41.24 MB DESCARGAS UPLOADED - KATFILE - NITROFLARE - sin acortadores - http://ul.to/qbsxgf65 https://katfile.com/kjntd5m81hhd/Auto_Bild_Mexico_08.2019.pdf.html http://nitroflare.com/view/670248AD16EA72F/Auto_Bild_Mexico_08.2019.pdf
  9. Auto Bild México - septiembre 2019 Español | PDF | 43.18 MB DESCARGAS Uploaded - Katfile - Nitroflare (sin acortadores) http://ul.to/0a14w42o https://katfile.com/8ins3kmvpuly/Auto_Bild_Mexico_09.2019_KPLwizardoz.pdf.html https://nitroflare.com/view/9EC0E71FE5D22B3/Auto_Bild_Mexico_09.2019_KPLwizardoz.pdf
  10. 59 Pág. - 70 Mb - Español - Pdf http://ul.to/gj9whxjf http://clz.to/hmxizk4d
  11. Septiembre 2013 140 Pág. - 102 Mb - Español - HQ Pdf (sin marcas) http://ul.to/qoz2wzbt http://clz.to/03tihti4
  12. Buenas saludos a todos, este es mi primer aporte a esta comunidad, así que si cometo algunos errores espero que me disculpen de antemano y que todas sus criticas sean constructivas, tengo que aclarar que nada de la información que esta aquí es propia, solamente la he recopilado para colocarla al alcance de ustedes, sin mas preambulo empecemos con lo que nos interesa. CORSA EVOLUTION
  13. Manual del Automovil Motor Diesel Informacion: Titulo: Manual del Automovil Motor Diesel Formato: pdf Paginas: 271 Descarga: http://(Palabra Censurada, está prohibido el SPAM)ANWUK
  14. Chevrolet Spark El modelo original fue conocido principalmente como Daewoo Matiz o Chevrolet Spark según el mercado. Con la quiebra inminente de Daewoo, esta marca se reserva al mercado surcoreano, y el modelo pasó a ser conocido como un producto de otras marcas del grupo industrial estadounidense General Motors, siendo ya la segunda generación vendida como Chevrolet Matiz (Europa y México), Chevrolet Spark (Norte y Sudamérica) y Pontiac G2 (México). La tercera generación, fue lanzada en 2009 como nuevo Spark; mientras en Chile, Colombia y México, cuando inicia su comercialización en 2010, se le conoce como Spark GT.3 El estilo original del Matiz recibió algunos cambios cosméticos en el 2000 (M150). Para el 2009, el Matiz es producido por un buen número de fabricantes que tienen una licencia sobre el diseño del vehículo. Algunos de estos fabricantes incluyen Formosa Automobile Corp. en Taiwán y Chevrolet, quien ha rebautizado al automóvil como Spark y lo vende en Europa, Sudamérica y Asia Primera generaciónEl Matiz original, con forma de monovolumen compacto, decididamente revolucionó el concepto de automóviles (micro) urbanos. Dentro de una longitud de sólo 3,5 metros, ofrecía espacio habitable para cinco pasajeros y ofrece todas las comodidades de un coches de segmentos superiores. Su altura exterior es superior a la de la mayoría de los modelos europeos de su categoría, cercana a la del Kia Picanto y menor a la del Hyundai Atos, sus rivales surcoreanos. Fue reestilizado en el año 2000, principalmente con algunos cambios en su carrocería, en los faros frontales y en las luces traseras. Este modelo (M150) continua fabricándolo en Uzbekistán la empresa UzDaewooAuto. Segunda generación En agosto de 2004 General Motors lanza un sustituto basado en el prototipo Chevrolet M3X que había sido mostrado en el Salón del Automóvil de París de 2004. El diseño exterior se mantuvo prácticamente sin cambios, mientras el interior fue rediseñado a fondo para mejorar la apariencia de calidad del modelo, dándole toques de originalidad como parte de la instrumentación en el centro del tablero y muy colorista. Las mecánicas eran básicamente las mismas (0,8 y 1,0 litros) con ligeras actualizaciones. Una caja semiautomática también se ofrecía. En 2007, recibe un leve rediseño, que afecta principalmente al diseño de paragolpes y acabados. El modelo recibe el código M250. En colombia en 2014 GM Colmotores realiza un cambio en la parrilla de entrada de aire (por la filosofia de Chevrolet) y las exploradoras y se le cambia el nombre como Chevrolet Spark Life con un precio de $18.490.000 pesos (convirtiéndolo así en el auto más barato de colombia además es el mismo precio que el Chery QQ) unos 9245 dolares en su versión mas básica Link de DescargaInstrucciones de descarga:-Dar click en DESCARGAR-Pegar link en barra de direcciones-Presionar tecla enter-Esperar 5 segundos. -Dar click en "saltar publicidad". -Dar click en "Free Download" -Esperar 30 segundos -Escribir los Carácteres de la Captcha -Presionar tecla enter Contraseña: %field#12%DESCARGAR
  15. Daewoo Matiz El Daewoo Matiz es un automóvil de turismo del segmento A producido por el fabricante surcoreano GM Daewoo desde el año 1997. Es un cinco plazas con motor delantero transversal, tracción delantera y carrocería de cinco puertas. Su diseño se basó en el prototipo Italdesign Lucciola1 2 diseñado por Giorgetto Giugiaro proyectado en un principio como futuro sustituto del Fiat Cinquecento. El modelo original fue conocido principalmente como Daewoo Matiz o Chevrolet Spark según el mercado. Con la quiebra inminente de Daewoo, esta marca se reserva al mercado surcoreano, y el modelo pasó a ser conocido como un producto de otras marcas del grupo industrial estadounidense General Motors, siendo ya la segunda generación vendida como Chevrolet Matiz (Europa y México), Chevrolet Spark (Norte y Sudamérica) y Pontiac G2 (México). La tercera generación, fue lanzada en 2009 como nuevo Spark; mientras en Chile, Colombia y México, cuando inicia su comercialización en 2010, se le conoce como Spark GT. El estilo original del Matiz recibió algunos cambios cosméticos en el 2000 (M150). Para el 2009, el Matiz es producido por un buen número de fabricantes que tienen una licencia sobre el diseño del vehículo. Algunos de estos fabricantes incluyen Formosa Automobile Corp. en Taiwán y Chevrolet, quien ha rebautizado al automóvil como Spark y lo vende en Europa, Sudamérica y Asia. Primera generación El Matiz original, con forma de monovolumen compacto, decididamente revolucionó el concepto de automóviles (micro) urbanos. Dentro de una longitud de sólo 3,5 metros, ofrecía espacio habitable para cinco pasajeros y ofrece todas las comodidades de un coches de segmentos superiores. Su altura exterior es superior a la de la mayoría de los modelos europeos de su categoría, cercana a la del Kia Picanto y menor a la del Hyundai Atos, sus rivales surcoreanos. Fue reestilizado en el año 2000, principalmente con algunos cambios en su carrocería, en los faros frontales y en las luces traseras. Este modelo (M150) continua fabricándolo en Uzbekistán la empresa UzDaewooAuto. Segunda generación En agosto de 2004 General Motors lanza un sustituto basado en el prototipo Chevrolet M3X que había sido mostrado en el Salón del Automóvil de París de 2004. El diseño exterior se mantuvo prácticamente sin cambios, mientras el interior fue rediseñado a fondo para mejorar la apariencia de calidad del modelo, dándole toques de originalidad como parte de la instrumentación en el centro del tablero y muy colorista. Las mecánicas eran básicamente las mismas (0,8 y 1,0 litros) con ligeras actualizaciones. Una caja semiautomática también se ofrecía. En 2007, recibe un leve rediseño, que afecta principalmente al diseño de paragolpes y acabados. El modelo recibe el código M250. En colombia en 2014 GM Colmotores realiza un cambio en la parrilla de entrada de aire (por la filosofia de Chevrolet) y las exploradoras y se le cambia el nombre como Chevrolet Spark Life con un precio de $18.490.000 pesos (convirtiéndolo así en el auto más barato de colombia además es el mismo precio que el Chery QQ) unos 9245 dolares en su versión mas básica Tercera generación En el Salón del Automóvil de Nueva York de 2007, Chevrolet mostró tres prototipos de automóviles del segmento A: el Groove, el Beat y el Trax, con la intención de fabricar en serie alguno de ellos. Finalmente se eligió el Beat, aunque se usó el nombre Spark para lanzarlo como el sustituto del pequeño modelo. Solo la versión de Daewoo, destinada al mercado surcoreano, conservará el nombre Matiz. La versión de producción se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2009. Inicialmente, sus motores de gasolina son mayores, siendo sendos cuatro cilindros en línea atmosféricos: uno de 1 litro de 66 CV y uno de 1,2 litros de 78 CV. La prensa especuló que se añadirá una opción diesel de 1,3 litros, idéntica a la que se ofrece en otros automóvil de General Motors. En Colombia, desde julio de 2010, GM Colmotores empezó a ensamblar y comercializar el conocido como Spark GT; y junto con la planta de General Motors de Chile, han sido los primeros países suramericanos en producirlo y comercializarlo. Link de Descarga Instrucciones de descarga: -Dar click en DESCARGAR -Pegar link en barra de direcciones -Presionar tecla enter -Esperar 5 segundos. -Dar click en "saltar publicidad". -Dar click en "Free Download" -Esperar 30 segundos -Escribir los Carácteres de la Captcha -Presionar tecla enter Contraseña: %field#12% DESCARGAR
  16. First Course on Power Electronics and Drives Libro que cubre una amplia gama de contenidos de la electrónica de potencia, incluyendo los circuitos de interfaz para los motores, conversores de conmutación, dispositivos de control y los circuitos de rectificación. Título: First Course on Power Electronics and Drives Autor: Ned Mohan Edición: 2003 Editoral: MNPERE Minneapolis Idioma: Inglês Formato: .pdf Tamaño: 51 MB Contenido: Introduction 1 Power Electronic Systems 2 Overview of Power Semiconductor Switches 3 Review of Basic Electrical and Magnetic Circuit Concepts 4 Computer Simulation of Power Electronic Converters and Systems Generic Power Electronic Circuits 5 Line-Frequency Diode Rectifiers 6 Line-Frequency Phase-Controlled Rectifiers and Inverters 7 dc-dc Switch-Mode Converters 8 Switch-Mode dc-ac Inverters 9 Resonant Converters Power Supply Applications 10 Switching dc Power Supplies 11 Power Conditioners and Uninterruptible Power Supplies Motor Drive Applications 12 Introduction to Motor Drives 13 dc Motor Drives 14 Induction Motor Drives 15 Synchronous Motor Drives Other Applications 16 Residential and Industrial Applications 17 Electric Utility Applications 18 Optimizing the Utility Interface with Power Electronic Systems Semiconductor Devices 19 Basic Semiconductor Physics 20 Power Diodes 21 Bipolar Junction Transistors 22 Power MOSFETs 23 Thyristors 24 Gate Turn-Off Thyristors 25 Insulated Gate Bipolar Transistors 26 Emerging Devices and Circuits Practical Converter Design Considerations 27 Snubber Circuits 28 Gate and Base Drive Circuits 29 Component Temperature Control and Heat Sinks 30 Design of Magnetic Components http://dfiles.eu/files/3gv14l1r8 Password: bbbnnn
  17. TrackList: 01. Cherry Wine 04:07 02. Road To Ruin 03:17 03. Full Tilt Mama 02:10 04. County Line 04:12 05. Through The Thorns 04:55 06. Burnin' Sugar 04:10 07. Ratchet Blues 01:39 08. Behind The Eight 03:49 09. Goodness 04:09 10. Make It Shine 03:23 11. Too Many Ghosts 03:50 Tamaño:89 Mb País: USA Estilo:Blues Rock | Slide Guitar Calidad:CBR 320 kbps Formato: mp3 http://filesflash.com/2pt0fpf1 http://www.filejungle.com/f/V4ZyeB Comentar no cuesta y si cae el Link..Avisenme!!
  18. Arrancadores de Motor Electronicos y Drives Descripcion: Informacion: Titulo: Arrancadores de Motor Electronicos y Drives Autor: Moeller Formato: pdf Paginas: 96 Idioma: Español Tamaño: 1MB Descarga: https://depositfiles.org/files/rembhoo94
  19. Hola!, con mi pareja tenemos un proyecto de recorrer sudamerica y llegar hasta Alaska. Para eso nos compramos una chevy van del 96 automática con motor v6 vortec 4.3 bencinera que en su momento fue una ambulancia y la estamos haciendo casa rodante en su interior. El problema es que sabemos poco y nada de mecánica, y lo poco que sabemos no tiene nada que ver con motores y cajas de cambio... y ahí está el problema... Esta ambulancia después de prestar servicios como tal paso por distintas personas, el último, fue un francés que recorrió el sur de Chile y parte de Argentina con ella, luego al llegar a Santiago se la dejó a un amigo que nos la vendió. Nosotros antes de comprarla la probamos y andaba bien, no pudimos sacarle mucha velocidad debido a que estábamos en ciudad y los frenos no se encontraban del todo bien, pero en lineas generales se veía bien: partía a la primera, no se calentaba, funcionaban casi todas las cosas, etc así que la compramos. Al sacarla a dar una vuelta ya una vez con los papeles listos nos dimos cuenta que no agarraba más de 60 kms/hra con pedal a fondo y que en las subidas le costaba en demasia. Preguntamos a distintos mecánicos, buscamos en foros y en distintos lugares sale que estas camionetas tienen un sistema que protege la caja de cambio cuando el aceite de esta se encuentra malo... otros dicen que es un problema de caja y que saldría mejor cambiarla entera, y otros dicen que mejor cambiemos el motor entero. La escaneamos y al principio tiró un error (que el mecánico no me supo explicar bien a qué se refería) y la reseteo. Esto eliminó el error y logramos sacarle 100kms/hora en carretera, sin que se caliente y con los sensores marcando que pasaba las 4 marchas pero seguía y sigue teniendo poca fuerza, poca potencia. El problema recae en qué hacer con la caja-motor debido a los distintos costos involucrados... cambiar el aceite de la caja sale aproximadamente 140 mil pesos, comprar una caja mecánica para ese motor lo encontré en aproximadamente 400 mil sin mano de obra, y ya cambiar el motor estamos hablando de palabras mayores... considerando que es un proyecto largo y que estamos ahorrando para ello queremos hacer lo mejor en relación a costos-beneficios... Qué recomiendan?
  20. Volkswagen Touran El Volkswagen Touran es un monovolumen del segmento C producido por el fabricante alemán Volkswagen desde el año 2003. Tiene carrocería de cinco puertas, motor delantero transversal, tracción delantera y versiones de cinco y siete plazas. Sus principales competidores son el Citroën Grand C4 Picasso, el Peugeot 5008, el Ford C-Max, el Renault Grand Scénic y el SEAT Altea XL. Al lanzarse el Volkswagen Golf Plus, un monovolumen también del segmento C pero más corto que el Touran, la tercera fila de asientos fue añadida al equipamiento estándar. El Touran recibió una reestilización en el año 2007, que modificó notoriamente el frontal y mejoró la terminación interior y el equipamiento. La plataforma estrenada en el Touran fue utilizada en numerosos modelos del segmento C del Grupo Volkswagen, como el Volkswagen Golf, el SEAT León y el Audi A3. Las motorizaciones son todas de cuatro cilindros y también son compartidas con otros modelos del Grupo Volkswagen. Los gasolina son un 1.6 litros en versiones de inyección indirecta y 102 CV de potencia máxima e inyección directa y 115 CV, un 2.0 litros con inyección directa y 150 CV, y un 1.4 litros con turbocompresor y compresor volumétrico en variantes de 140 y 170 CV. Los diésel, todos ellos con turbocompresor e inyección directa, son un 1.9 litros en versiones de 90 y 105 CV, un 1.6 litros en versiones de 90 y 105 CV, y un 2.0 litros con variantes de 136 CV (luego 140 CV) y 170 CV. Este vehículo forma parte del Escándalo de emisiones contaminantes de vehículos Volkswagen. Sus emisiones son mayores que las oficialmente documentadas y puede incurrir en impuestos medioambientales superiores en determinados países. PDF|14,12 MBLink de DescargaInstrucciones de descarga:-Dar click en Descargar-Pegar link en barra de direcciones-Dar enter-Esperar 5 segundos. -Dar click en "saltar publicidad". -Dar click en "Free Download" -Esperar 30 segundos-Escribir los Carácteres de la captchaContraseña: %field#12%DESCARGAR
  21. Conoce cual es el consumo de toyota corolla, algunas recomendaciones sobre el mantenimiento para ahorrar combustible y como mantener el mismo en funcionamiento ideal. https://www.youtube.com/watch?v=DD-VmONvgTs Saludos
  22. Autopista - 11 septiembre 2019 Español | PDF | 16.94 MB DESCARGAS Uploaded - Katfile - Nitroflare (sin acortadores) http://ul.to/eio2uctf https://katfile.com/yblq7hz5j0h3/Autopista_11.09.2019_KPLwizardoz.pdf.html https://nitroflare.com/view/3676248E59CFEE1/Autopista_11.09.2019_KPLwizardoz.pdf
  23. Español | PDF | 21.40 MB DESCARGAS UPLOADED - KATFILE - NITROFLARE - sin acortadores - http://ul.to/d23kth0v http://katfile.com/2w8oeffatejo/Auto_Bild_Espana_09.08.2019.pdf.html http://nitroflare.com/view/97F5BCCFB9C8539/Auto_Bild_Espana_09.08.2019.pdf
  24. Cualquier persona, con los conocimientos adecuados, puede reparar y realizar el mantenimiento de su moto, ahorrando dinero y ganando en satisfacción. Este libro enseña de manera práctica la mecánica de la moto y su funcionamiento, a través de explicaciones paso a paso y detalladas fotografías. [español] - [96.8 MB] - [up-4] Link de descarga: Clic aquí
  25. Español | PDF | 21.68 MB DESCARGAS UPLOADED - KATFILE - NITROFLARE - sin acortadores - http://ul.to/5yoisntp https://katfile.com/opru4yk8r4f1/Automovil_Panamericano_09.2019_KPLwizardoz.pdf.html http://nitroflare.com/view/1626E39A861EAEC/Automovil_Panamericano_09.2019_KPLwizardoz.pdf
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